Megane II phI Jak sprawdzić moduł od świec żarowych?

[szlachcik333]

Witam wszystkich forumowiczów jestem tu nowy i liczę że mi pomożecie  

Naczytałem się już tylu tematów odnośnie ciężkiego odpalania z rana czy po paru godzinach i mój problem tyczy się również tego a założyłem nowy temat ponieważ podejrzewam uszkodzony moduł świec żarowych, świece sprawdzone oporność mają okej test przelewowy również wykonany po 2 minutach na rozgrzanym silniku 

1-wszy wtrysk 20 ml

2-gi oraz 3-ci ledwo denko zapełniło więc stawiam że jest okej 

4-ty 8ml

i wiem że pewnie trzeba by wymienić zaworek przelewowy wtrysku ale zastanawia mnie inna rzecz bo nie ma znaczenia czy samochód stoi na dworzu przez noc i przy minusowej temperaturze w okolicach zera grzeje świece tak samo długo jak stoi w ogrzewanym garazu gdzie mam 15 stopni. Maksymalnie sekundę może półtorej grzeje i rozłącza. Przez tyle czasu to nawet czerwone się nie zdążą zrobic.. sprawdzane kontrolką również na wszystkie świece dochodzi prąd. Sprawdzałem również czujnik temperatury w termostacie i miał przy około 20 kilku stopniach ponad 2 tyś ohm więc jest chyba sprawny ?  nie wiem juz co to może być. Dlatego moje pytanie jak sprawdzić moduł bo to on odpowiada za długość grzania ?? Bardzo proszę o pomoc... :( i oczywiście przy tym ciągle świeci mi się check injection i servis ale servis pewnie też od airbag'ów które też się świecą.. 

Edytowane 8 Grudnia 2017 przez szlachcik333

[Andrzej-2010]

Zaworek należy wymienić. Świece aby poprawnie sprawdzić należy wymontować z głowicy i dopiero sprawdzać jak grzeją.

[aniewa]

Czas grzania świec sprawdzasz za pomocą kontrolki podłączonej do którejkolwiek świecy czy za pomocą kontrolki na wyświetlaczu?

39 minut temu, szlachcik333 napisał:

i wiem że pewnie trzeba by wymienić zaworek przelewowy wtrysku

A niby po co chcesz wymieniać ten zaworek wtrysku?

[szlachcik333]

• Sprawdzałem tak i tak ;) pokrywają się i kontrolka na wyświetlaczu oraz każdy z osobna przewód ściągnąłem i sprawdzałem kontrolką. bo z tego co czytałem na innych tematach jak już 20 ml oddaje po 2 minutach testu to nie jest za dobrze ale wiem myślę że problem tkwi jeszcze gdzieś indziej .. i co do świec to odkręcałem również i sprawdzałem tylko niestety dwie bo kolejne dwie mocno siedzą i boję się że ukręcę gwint. :/ 

[Andrzej-2010]

Zalać gniazda świec naftą i poczekać 3 do 4 godzin i wtedy próbować odkręcić. 

[szlachcik333]

dobra okej ale czy jeśli dziwnym trafem okazało by się że nie grzeją odpowiednio mimo że oporność mają prawidłową to moduł może odcinać napięcie po sekundzie ? taki jak by "tryb awaryjny" ?? 

[Andrzej-2010]

W większości przypadków pomaga zakup nowych świec i ich montaż.

Warto sprawdzić czy nie masz pęcherzy powietrza w instalacji przed pompą wtryskową, oraz czy masz filtr paliwa w dobrym stanie ( marki mann, knecht, purflux).

Auto zakupiłeś niedawno ? 

Edytowane 8 Grudnia 2017 przez Andrzej-2010

[szlachcik333]

tak jakiś tydzień temu zakupiłem właśnie tą nieszczęsną renówkę co do powietrza też dużo o tym czytałem tu na forum i nie wiem może dołożę zaworek zwrotny z tego co czytałem to pomiędzy pompą a filtrem najlepiej dołożyć i przy samym wyjściu z filtra czy może lepiej nową gruszkę po prostu założyć bo ona ma przecież zaworek ? a co z Tym wtryskiem na razie zostawić ? sprawidzić jeszcze te dwie świece dokładnie i dołożyć zaworek czy tą gruszkę podmienić i wtedy sprawdzić czy będzie chodził ? bo to tańsza opcja 

[aniewa]

Działanie modułu nie zakeży od sprawności świec.  Jeżeli kontrolka podłączona do kapturka świecy też tak krótko świeci to faktycznie moduł rozłącza zasilanie. Modułem steruje sterownik silnika w zależności od temperatury cieczy chłodzącej. Warto by sprawdzić jaką temperaturę odczytuje komputer silnika.

[szlachcik333]

@aniewaczy Interfejsem ELM każdemu myślę znany ;) odczytam tą temperaturę ? chodzi mi czy pokaże mi z czujnika temperatury cieczy chłodzącej w termostacie? czy jest jescze jakiś inny czujnik z którego korzysta komputer silnika ? bo ten w termostacie działa poprawnie tak mi się wydaje jak pisałem wyżej ? :/ 

[Andrzej-2010]

1 godzinę temu, szlachcik333 napisał:

tak jakiś tydzień temu zakupiłem właśnie tą nieszczęsną renówkę

Dlaczego nieszczęsną ? Czy to auto jest krajowe? Z którego roku?  Przebieg  ma nieduży wg.licznika. Czy sprawdzałeś dokładnie stan auta ?

Ilu miał właścicieli?? Wg.mnie należy ;

-wykręcić te dwie świece i je sprawdzić, 

-zamontować nowy filtr paliwa,

- zastosować olej 2T, zrobić trasę ok.200 km, może wskazania testu się poprawią, 

-poczytać ;1.5 dci odpala długo rano  i wyciągnąć wnioski, ( zapewnić szczelność połączeń ),

-tankować na sprawdzonych stacjach,

[szlachcik333]

Przed chwilą, Andrzej-2010 napisał:

Dlaczego nieszczęsną ?

Oj tak mi się napisało wszystko jest okej tylko to odpalanie... 

 

Przed chwilą, Andrzej-2010 napisał:

Czy to auto jest krajowe? Z którego roku?  Przebieg  ma nieduży wg.licznika. 

 

Jest krajowe, 2003 rok przebieg raczej jest oryginalny ;) 

1 minutę temu, Andrzej-2010 napisał:

Czy sprawdzałeś dokładnie stan auta ?

 

Tak sprawdziłem, zakupiłem ją dużo taniej jest z dobrym wyposażeniem nawet panoramę ma, i wszystkie mankamenty już zrobiłem został mi tyko problem z odpalaniem oraz świecąca się poduszka też przypadłość tych modeli zauważyłem 

 

3 minuty temu, Andrzej-2010 napisał:

-wykręcić te dwie świece i je sprawdzić, 

-zamontować nowy filtr paliwa,

- zastosować olej 2T, zrobić trasę ok.200 km, może wskazania testu się poprawią, 

-poczytać ;1.5 dci odpala długo rano  i wyciągnąć wnioski, ( zapewnić szczelność połączeń ),

-tankować na sprawdzonych stacjach,

 

Sprawdzę jeszcze dokładnie te dwie jak uda się mi je wykręcić 

To ze szczelnością to może faktycznie spróbuję zamontować dla spokoju nową gruszkę i będę miał odhaczone Tylko jaką kupić na 8mm czy na 10mm ? bo nie chcę specjalnie ściągać i sprawdzać może wiesz @Andrzej-2010 ? to bym od razu zamówił  ;) 

A z tym olejem do dwusuwa też czytałem tylko nie pamiętam proporcji ile na ile paliwa 

Tankuję na Orlenie zawsze tym samym ale mam dopiero tydzień ten samochód więc raz go tylko do tych czas zatankowałem

[aniewa]

Elm z BT za około 20 zł plus darmowe Torque ze sklepu Play i odczytasz temperaturę.

[szlachcik333]

mam nie muszę zamawiać w Pistonie też powinienem sprawdzić ;) @aniewa a tak na marginesie skoro działa mi na zegarach dobrze to chyba powinien dobrze pokazywać co nie ? skoro wnioskuję ze jest tylko ten jeden czujnik przy termostacie i z niego korzysta i komputer silnika i wskaźnik na zegarach ?

[aniewa]

Zgadza się jeden czujnik.