Megane II phI Jak sprawdzić moduł od świec żarowych?

[szlachcik333]

No to nie wiem w takim razie co jest przyczyną tego że tak krótko grzeje świece... :/ 

[jabrze]

9 godzin temu, szlachcik333 napisał:

dobra okej ale czy jeśli dziwnym trafem okazało by się że nie grzeją odpowiednio mimo że oporność mają prawidłową.

Jakim mostkiem czteroprzewodowym sprawdzałeś świece?  Totalna bzdura, bo nawet się nie da podłączyć. Ten opór jest poniżej 1 om. Czterdzieści procent procent więcej i świeca do wymiany.

Tylko i wyłącznie za pomocą pomiaru prądu żarzenia w układzie. Można również bezpośrednio z aku tylko trzeba bardzo uważać.

Skoro układ daje tylko w granicach jednej sekundy to prosty wniosek, że na zasilaniu jego przy prądzie ok. 50A jest spadek napięcia. Ten opór to tylko ok. 0,2 om

Nie kombinuj z pomiarami czujnika bo tam jest dobrze. Trzeba zdjąć wtyczkę z układu sterowania świecami i dokładnie przyjrzeć się tym połączeniom.

Od żarzenia masz oddzielny bezpiecznik, ale pewnie nie masz czym zmierzyć tak dużego prądu.

Jeśli wyeliminujesz ten olbrzymi spadek napięcia w zasilaniu możesz zabrać się za sprawdzenie świec.

Nic nie trzeba wykręcać. Zrozumiałym jest, że świeca musi pobrać moc ok 120W na cylinder i wytrzymać ją w czasie.

Będzie mniej - świeca nie będzie "iskrzyła - rzucała iskrami".

 

[kacper69]

Ja dodam swoje uwagi co do tego problemu.

Kiedyś jeździłem taka meganą 1.5 dci z 2005 roku.

Miała dokładnie taki sam problem od nowości, że chciała kręcić silnikiem prawie na dotyk klawisza.

I nie odpalała jak było zimno.

Skończyło się na serwisowym przeprogramowaniu komputera .

Wtedy zaczęła naprawdę długo grzać te świece, przy sporych mrozach było to nawet do 15 sekund.

 

[jabrze]

49 minut temu, kacper69 napisał:

 

Skończyło się na serwisowym przeprogramowaniu komputera .

Wtedy zaczęła naprawdę długo grzać te świece, przy sporych mrozach było to nawet do 15 sekund.

 

Tak z 7V na 11V

Na 11V w duże mrozy tyle czasu grzeje.

W opisywanym problemie, w bieżących temperaturach ten czas nawet dla 7V świec jest znacznie dłuższy niż u kolegi.

[Andrzej-2010]

Wykręcenie i ponowne wkręcenie świec, ma na celu zmniejszenia ryzyka ich późniejszego zapieczenia ( smar odporny na wysoką temperaturę ).