mek Opublikowano 8 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 8 Stycznia 2018 Witam, Już od kilku miesięcy borykam się z takim problemem, auto zeruje mi akumulator. Najpierw było to bardzo sporadyczne, później stało się częstsze. Aku został wymieniony na nowy. Obecnie zjawisko to powtarza się kilka razy w tygodniu. Jest taki okres, że auto pali codziennie przez 3-4 dni a następnego dnia po nocy już nie odpala, akumulator jest wyssany do zera. Ładowanie w normie. Pobór prądu na zgaszonym aucie stały 0,06A, miernik nie pokazuje żadnych skoków lub nadmiernego zużycia. W aucie jest zamontowane CA (dwa wzmacniacze, subwoofer, przedni system głośnikowy). Kiedy pojawiła się usterka nie było nic grzebane przy elektryce. Obecnie auto jest już u 3 mechanika i każdy rozkłada ręce... Pomocy!!! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 8 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 8 Stycznia 2018 Megane ma do 30 mA prądu dla uśpionego BSI. Rodzi się pytanie z jakich obwodów masz zasilania dodatkowych wzmacniaczy? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mek Opublikowano 8 Stycznia 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Stycznia 2018 Czyli u mnie o 30mA pobiera za dużo, ale ja mam dodane sporo elektroniki jak 4 dodatkowe zegary, elektroniczna przepustnica wydechu, kompletnie przebudowane CA z nową jednostką sterującą. Mimo to 60mA to nie jest tak mocny pobór, który zeruje aku a 10 godz. Co do wzmacniaczy to nie wiem jak to jest podłączone, bo całą instalację wykonywała profesjonalna firma CA. CA już mam bardzo długo i nigdy nie było takich akcji, jedyna opcja to, że wzmacniacz się zawiesza i ciągnie prąd. Dzisiaj tak dumałem i doszedłem do wniosku, że wszystko zaczęło się od momentu kiedy wywaliło mi bezpiecznik 30A na klemie i przy okazji wywaliło tez bezpiecznik od klimy, może wtedy zrobiło się jakieś zwarcie i teraz coś mi tak podjada prąd. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 8 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 8 Stycznia 2018 Skoro wywaliło to zabezpieczenie to już wiesz, że masz źle podłączenia. Mówimy o obwodzie który jest sercem w sterowaniu samochodu. Sub nie może być zasilany z tego miejsca a nawet w najporzadniejszych firmach pracuja rozni ludzie. Uspienie BSI to tylko jego zasilanie, ewentualnie dodatkowo alarm. Z alarmem może być do 60 mA i na pewno akumulator wytrzyma powyżej dwóch tygodni . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mek Opublikowano 8 Stycznia 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Stycznia 2018 (edytowane) Nie zrozumiałeś mnie... CA mam zainstalowane już chyba 4 lata, bezpiecznik wywaliło mi w maju zeszłego roku i a problemy zaczęły się jakoś od lipca. Edytowane 8 Stycznia 2018 przez mek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 8 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 8 Stycznia 2018 Jest gdzieś przebicie, prawdopodobnie na obwodach na których wywaliło bezpieczniki. Izolacja niektórych przewodów ( narażonych na zawilgocenie ) nie jest najwyższych lotów. Kumaty elektryk się kłania, bez problemu znajdzie ujście prądu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tomgrandtour Opublikowano 8 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 8 Stycznia 2018 Ja bym na początek po odłączał wszystkie dodatkowe urządzenia. Albo po prostu powyjmuj bezpieczniki i jak masz dobry miernik to mierz po każdym kolejnym. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mek Opublikowano 9 Stycznia 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Stycznia 2018 Auto do czwartku lub piątku zostaje u mechaników, jeżeli nic nie znajdą to sam będę walczył... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mek Opublikowano 20 Stycznia 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 20 Stycznia 2018 Złodziej prądu nie został odnaleziony ale sytuacja opanowana. Jak się później okazało powodem rozładowywania akumulatora był tylna lampa. Od czasu do czasu miałem "nerwowy kierunkowskaz" jak wciskałem stop. Po umasowieniu lampy prąd przestał znikać. Dzięki Wszystkim za pomoc! Temat do zamknięcia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.