osromocon Opublikowano 8 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2018 Witam. Jak się do niego dobrać? Zdjąłem plastik i widzę blachy. Czy tam jest jeszcze jakaś blacha /moduł który trzeba odkręcić aby wyjąć ten wyłącznik? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 8 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2018 Masz na myśli przycisk otwierania? Podważasz go od zewnątrz z jednej strony i wychodzi. Jak nie masz tablicy rejestracyjnej i ramki to wyjęcie zajmuje chwilę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
karads Opublikowano 8 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2018 w tej blasze są dziury i aby nie połamać sobie zatrzasków trzymających przycisk w klapie lepiej podważyć/docisnąć od środka raczej te zatrzaski. Ja mam hatchback ale chyba rozwiązanie z zamkiem wszędzie będzie podobne Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
osromocon Opublikowano 8 Lutego 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2018 No właśnie jak podważyłem z zewnątrz, to pół wyłącznika wyjąłem. Drugie pół zostało w klapie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
karads Opublikowano 8 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2018 Musisz użyć dłuższego śrubokręta i od środka docisnąć zatrzaski po bokach delikatnie wypychając przy okazji . U mnie podczas próby podważania od zewnątrz niestety pękł zatrzask i już przycisk się nie chciał trzymać :( więc zmuszony byłem kupić nowy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.