Megane II phI Steering locked - uszkodzona blokada kolumny

[adfire]

Witam

Chciałem się podzielić doświadczeniem z błędem Steering locked i niemożnością uruchomienia silnika.

Ogólnie to szlag mnie trafił. Uruchomiłem Megankę, przejechałem 20 km, zostawiłem na 2 godziny i już dalej jechać nie mogłem. Po włożeniu karty do czytnika, pojawił się błąd Steering locked, rozrusznik nie zakręcił, następna informacja to wyjmij kartę, po wyjęciu karty Steering not locked, zapalająca się i gasnąca lampka Service... Masakra. Nawet holować się nie dało, wspomaganie kierownicy nie działa, hamulce też, nawet kierunkowskazy.

Poszukiwania rozwiązania - ASO - 'tak, znamy ten problem, te meganki tak mają, pan przyjedzie, 1500 zł zapłaci i będzie git'. Paru naprawdę szpeców w Poznaniu i okolicach problemu nie znały, poza tym termin na za miesiąc.

Znalazłem jednak fachowca 100 km od Poznania, który miał identyczny przypadek. No więc laweta /po kosztach 250 zł/, dzień pracy i ... zrobione !! Za 150 zł !!! :)

O co w ogóle chodziło - spalił się silniczek mechanizmu blokowania kolumny kierowniczej /kierownicą można było kręcić mimo wyłączenia wszystkiego, bez karty/, który to jest jakoś powiązany z immobilajzerem.

W ASO chcieli wymienić cały ten układ, na który składa się też mechanizm wspomagania kierownicy.

Ale ludzie - dlaczego te meganki są tak skonstruowane, że taka pierdoła unieruchamia auto całkowicie. Niebawem mam jechać do Szkocji i modlę się już teraz, żeby ten pieprzony silniczek nie spalił się ponownie w połowie drogi do Wielkiej Brytanii. Ani nawet pod Poznaniem... :)

Pozdrawiam

[Prezes]

dlaczego te meganki są tak skonstruowane,

Wszystkie nowoczesne auta tak są skonstruowane aby nie dało się uruchomić - one tylko nie są robione na nasze zarobki ;-)

Jak to mówią POLAK potrafi i pogrzebie gdzie trza i zrobi. Na zachodzie nikt się nie bawi - oddaje auto do serwisu i dostaje auto zastępcze/nocleg itp.

[2xxu]

Echh te meganki tak maja, 3 dni temu spotkalo mnie to samo, tzn wsiadam proboje odpalic auto lecz o dziwo rozrusznik krecil, telefon assistane o dziwo po godzine odpalil dojechalem do serwisu. 1 telefon wina przepustinicy wyczyscili i juz dziala. 2 telefon za 2 godz ma pan uszkodzana blokade kierownicy moze pan odberac auto ale na wlasna odpowiedzialnosc gdyz kierownica moze sie zablokowac w trakcie jazdy. Myslalem ze mnie poniesie tzn. jezdzilem nie wiadomo jak dlugo narazajac swoja rodzine i siebie.

Pomijajac bledy abs, airbagu, klimatyzacji (panwie potrafia tylko resetowac bledy) gasnacym podswietleniu piskow w ukladzie hamulcowych i wycierajacych sie klamkach wewnatrz oraz terkoczacej oslonie termicznej po 30 tys km i 1.5 roku szczerze sie zastanawiam nad proba wymiany calego samochodu na gwarancji. Czy ja mam pecha czy trafilem taki egzemplarz.

[adfire]

2xxu jasna cholera powiedzieli Ci że kierownica może się zablokować podczas jazdy ?? Niewiarygodne... Wiem że szpec który to robił zrobił dobrze, ale jak samo ASO poinformowało że tego nie da się zrobić raz i dobrze, to ja naprawdę tracę zaufanie do tego auta. Też mam rodzinę i chcę ich bezpiecznie wozić... Mocno się zastanawiam nad pożegnaniem Meganki, ale z drugie strony które auto tej klasy lub nawet wyższej jest bezawaryjne. Żadne :) Tylko które psuje się równie skutecznie... Pozdro

[l_ukasz]

najczęściej ta blokada sie psuje bo ludzie po wyłączaniu przekręcają kierownice żeby zablokowało a potem zapominają o tym i jest opór na blokadzie. Kurcze nie wiem jak to opisać. Mam nadzieje że wiecie o co mi chodziło.

[robson73]

Witam !!!Pewnego razu będąc na występach w jakimś supermarkecie po zagaszeniu motoru zablokowałem kierownicę skręcając max w prawo. Jakież było moja zdziwienie gdy po powrocie i odpaleniu motoru nie mogłem poruszyć kierownicą. Po kilku ponownych odpaleniach na moje szczęście blokada kierownicy "puściła". Moja rada Nie zostawiajcie reni na skręconych max kołach. Maże się to skończyć w ASO.

Pozdrawiam

[toddy]

Witam wszystkich,

mam problem z blokadą układu kierowniczego - nie działa. Szukałem na w tematach jakichś informacji na ten temat ale jakoś nic nie znalazłem :-(

Co może być przyczyną nie działającej blokady kierownicy? Czy da się z tym żyć czy może trzeba to naprawić tak szybko jak się da?

Będę wdzięczny za wszelkie rady - moja megi jest z 2003 roku, silnik 1.9 dci ( jeżeli to ma jakieś znaczenie :) )

Słabo szukałeś - wystarczyło się dopisać. Przeniesiono do już istniejącego tematu. Prezes

[cichy__1]

Witam wszystkich ;-)

Adfire wlasnie dzisiaj przydazylo mi sie to samo a komputer pokazal mi ten sam bląd. powiedz mi co dokladnie zrobiles do kogo sie zwrociles jakas czesc trzeba wymienic? Nie wiem co mam zrobic, jak samochod jest potrzebny od zaraz to oczywiscie musi cos nawalic :evil:

dlugo trwala naprawa tej awarii?

pozdrawaim

prosze o jakiekolwiek informacje, jak juz napisalem wczesniej obiawy byly te same co u kolegi w pierwszym poscie w tym temacie

[adfire]

Cichy - w moim przypadku sprawa była prosta. Zjarał się silniczek od blokady kierownicy. To jest jakiś większy moduł i jeśli kierownica nie zostanie zablokowana, immobiliser świruje. W ASO chcieli wymienić cały moduł - 1500 zł. Ja znalazłem elektryka który już to robił i za wymianę silniczka + robota - 150 zł ! Jeszcze koszt lawety 200 zł, bo jechać musiałem 100 km za Poznań. Widzę że jesteś z Wielkopolskiego, więc jeśli potrzebujesz konkretnych namiarów napisz na priv. Poza tym współczuję bo to strasznie wkur.... sprawa. Pozdrawiam.

[cichy__1]

Moja sytuacja bylem bardzo zaskoczony poniewaz wszystkie objawy wskazywały na to czyli wiadomosci na komputerze, szalejacy imobilajzer brak blokady kierownicy itp. ze nawalil silniczek blokowania kolumny kierownicy, zadzwonilem do osoby od ktorej kupilem auto i powiedziala mi ze jest to nie mozliwe. Nie wierzylem!!!. odpowiedziala ze napewno siadl akumulator itrzebaby go wymienic. Popoludniu przyjechal do mnie owy sprzedawca z innym akumulatorem , wymienilismy i co??? wszystko gra!!!:)pojechale do sklepu kupilem nowy stary zastepczy mu oddalem i dzieki Bogu wszystko gra.

Proponuje spróbowac najpierw tego!!!

Odpisz jak juz sie uda pozdrawiam:)

[Lewy]

Potwierdzam. Padnięty akumulator powoduje takie dziwne zachowania. Brak blokady kierownicy, niedziałający centralny, włączające sie wycieraczki tudziesz niewyłączające światła. Ogólnie wariactwo spowodowane niewystarczającym napięciem.

[bac_csa]

Panowie - w ostatnich dniach mialem identyczne objawy, tzn. miganie kontrolek, wlaczanie wycieraczek i .. lipa z kreceniem. Troche sie przerazilem .. myslac, ze to cos powaznego. A jak sie okazalo:)) - po przeczytaniu postu "Cichego_1" - byl to po prostu aku...:)))...

Pozdrawiam

[sebekwwa]

Megane CC 2004 2.0 benzyna + lpg Stała 2 tyg. u lakiernika wyjachalem wszystko git za pol godziny STOP i steering faulty stanolem zgasilem wsiadlem juz nie zapalil zaplon sie wlacza wspomaganie dziala kreci sie dookola radio chodzi chociaz wycieraczki wylaczone a czsami sie same wlacza lusterka sie w druge strone czasami wykrecaja zostawilem na noc na drugi dzien akumulator prawie padniety tyle ze sie otworzyl ale zaplon jest i kreci ale nie odpala podladowalem odpalil zero bledow jakby nigdy nic pojezdzilem 3 godziny padl w czasie jazdy szarpniecie i zdechl i znowu te same kominikaty i raz bylo tak ze wlaczylem zaplon sprzeglo + start trzymam sprzeglo i po 10 sekundach zapalil wskoczyl na 3000 obrotow i padl wskazowka postala chwile i opadla. Samochod teraz porzucony przy drodze i z rana sporobuje odpalic jak nie to laweta i do mechanika tylko co mu mowic co ot moze byc ?

Może kiedyś byś przerwał ten słowotok, jakimś przecinkiem, kropką, wielkie litery na początek zadania by się przydały. Może wtedy dałoby się coś zrozumieć Na forum piszemy z polską czcionką. Następnym razem zanim coś wyślesz, poczytaj i popraw. - Prezes

[Yataman]

Drodzy koledze, jak mogę rozkrecic kolumne kierownicy. Od pewnego czasu wskoczyly mi dwa bledy ,,steering not locked" i blad poduszki z servicem.

Czy to prawda ze moze cos nie stykac w kierownicy??

 

 

Prosze o intrukcje i pomoc.

Pozdrawiam

 

[ Dodano: 2008-11-12, 18:27 ]

poanawiam prosbe o pomoc.

[robert81]

Witam wszystkich. Mam pytanie, czy ktos moze zmienial kiedys blokada elektroniczna kolumny kierownicy? Kupilem scenika po kradzieży i mial wyrwana blokade kierownicy.Nie wiem czy mozna kupic uzywana czy nowa i czy trzeba ja jakos zaprogramowac?Jesli ktos mi moze pomoz niech odpisze.Dziekuje z gory.

[na forum MOŻNA używać polskich znaków, i nie zakładamy 2 takich samych tematów jeden poleciał do kosza] -Robak

[jak widzę pisanie dla kolegi sprawia olbrzymia przyjemność i w miedzy czasie spłodził kolejne 2 posty , proszę pozostawić ten post ktoś na pewno odpowie] -Robak