Megane II phI Wymiana silnika- czy słupek k4m ma sens

[Niemaszo02]

Witam 

otóż kończy mi się silnik w megi i lada chwila będę go musiał wymienić bo remont raczej mi się opłaca.

i tu moje pytanie czy wsadzenie samego słupka zamiast k4j -k4m przejdzie ot tak bez żadnych przeróbek na osprzęcie z z k4j ? 

i czy ma to jakiś sens czy zostać przy standardowym 1.4 ? 

nie chce kombinować tylko wsadzić coś sprawnego ale jak by taka zamiana dała radę to dla tych paru koni bym to zrobił  

proszę o podpowiedzi będę niezmiernie wdzięczny 

[Andrzej-2010]

Może silnik 1,6 ?

[Niemaszo02]

no tak mówię tu o silniku 1.6 tylko czy podjedzie pod kolektor i reszte z mojego 1.4 ? 

[mireczek01]

Silniki są całkiem inne poczynając od przepustnicy na rurze wydechowej kończąc. Dodatkowo inna skrzynia biegów, półosie o całej instalacji i elektronice silnika nie wspominając (pewnie jeszcze jakieś rzeczy dodatkowe np sprężyny przednie mogą być za słabe, itd.). Jak o tym myślisz na poważnie to najlepiej kup anglika z k4m i wtedy wszystko poprzekładasz.

[Niemaszo02]

bo czytałem gdzieś że silniki są takie same tylko skok tłoka jest większy ale jednak chyba to nie prawda. to będę zmuszony wsadzić słupek taki jaki mam k4j bo nie chce dodatkowych kosztów a samochodem i tak już długo pojeżdżę 

[mireczek01]

Blok tak jak piszesz jest chyba ten sam. Ogólnie silnik bez problemu włożysz do komory. Może wydech dało by się dosztukować, ale skrzynia ma inne przełożenia i elektronika jest inna.

[Niemaszo02]

no to już wszystko wiem. 

nie będę się z tym bawił.

skrzynia to raczej nie problem jak tylko się włoży ale elektronika to już pewnie dużo zmian by trzeba robić. jak bym miał zamiar jeszcze renią jedźić to bym był skłonny się pobawić. 

dzięki za podpowiedzi

Edytowane 24 Lutego 2018 przez Niemaszo02