khml Opublikowano 9 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 9 Maja 2018 Czy ktoś może pomóc i wskazać prawidłową kolejność i momenty dokręcania śrub: pokrywy zaworów oraz odstojnika oleju, znajdującego się na pokrywie w Megane II ph II 1.4 16v z 2007 r. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 9 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 9 Maja 2018 Sposób dokręcania i momenty obrotowe na dwóch poniższych rysunkach. Dotyczy silnika 1,4 16V - K4j 730 o mocy 98 KM. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
khml Opublikowano 9 Maja 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Maja 2018 (edytowane) Bardzo dziękuję za pomoc Jeszcze proszę o poradę. Po dokładnym przeanalizowaniu zdjęć wygląda, że przy montażu pierwsze śruby pokrywy, które muszę dokręcić momentem 8Nm to w kolejności: 22,23,20,13. Następnie dokręcam pozostałe śruby momentem 12Nm w kolejności: 1 do 12, 14 do 19, 21 do 24 I teraz : odkręcam już dokręcone momentem 8Nm śruby 22,23,20 i 13 i dokręcam je ponownie w tej samej kolejności z tym, że momentem 12Nm. Czy konieczne jest użycie kpl. nowych oryginalnych śrub? Edytowane 10 Maja 2018 przez khml Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
khml Opublikowano 13 Maja 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 13 Maja 2018 Czy może ktoś "fachowo" przeanalizować powyższe zdjęcia i potwierdzić czy opisana procedura dokręcania jest prawidłowa? i co z tymi śrubami? Mogę użyć tych samych ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mireczek01 Opublikowano 14 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 14 Maja 2018 Tak, dobrze myślisz i czytasz. Najpierw narożne śruby tylko "przytrzymują" pokrywę i później się je odkręca (aby "odpuściły" pokrywę na bokach i wtedy z powrotem się je przykręca). Co do tego czy powinny być nowe śruby to robiąc to w serwisie na pewno przykręcili by nowe tłumacząc, że takie są procedury. Zwykli mechanicy na pewno by przykręcili na starych. Jak chcesz mieć spokojną głowę to możesz kupić nowe. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
khml Opublikowano 15 Maja 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 15 Maja 2018 Dziękuję. Będę działał wg. w/w instrukcji i liczę, że wszystko będzie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
khml Opublikowano 1 Czerwca 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 1 Czerwca 2018 Rozrząd z pompą wody wymieniony, uszczelniacze na wałkach i wale, uszczelki kolektora (5szt.) oraz 2 oringi przepustnicy, pasek napędu osprzętu wraz z napinaczem, płyn chłodzący oraz najważniejsze uszczelniona pokrywa zaworów i odma - uszczelniaczem Loctite 518. 1000km i jest ok Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.