Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Błąd DTC148077


Vistul

Rekomendowane odpowiedzi

Witam

Proszę o radę badanie CILP'em w Megane 3, 1.5 dCi 110KM ujawniło trzy główne błędy:

DTC148077 - Przepustnica w układzie wydechowym,

DTC148C77 - Działanie zaworu wylotowego powietrza,

DTC926768 - Obwód modułu sterowania układem start/stop

Podążając pierwszym błędem można wnioskować, że pozostałe wynikają właśnie z pierwszego. Wszystkie informacje, które zebrałem wskazują na zawór przedstawiony na foto nr części to 147B07424R-D została wymieniona na taki sam. Część jest sprawna, problem pozostał komputer nie potrafi przejść diagnostyki przy uruchamianiu i nadal wyświetla komunikaty o konieczności sprawdzenia układu wydechowego, wtryskowego i sytemu start/stop. Dodać należy, że samochód działa zupełnie normalnie bez najmniejszych problemów osiągi w normie, spalanie również. 

Co w takim razie może jeszcze boleć moje autko?

DTC148077.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1/ Skontroluj układ wtrysku paliwa. Należy m.innymi sprawdzić;

    - filtr powietrza, paliwa, ( stosować markowe ; mann, knecht, purflux ),

   -  świece żarowe, czystość paliwa, czy nie ma pęcherzy powietrznych pomiędzy filtrem paliwa a pompą wtryskową,

   -  czystość i szczelność całego układu dolotowego ; IC, przepływomierza, czujnika doładowania, egr, zaworu odmy olejowej,

2/ Skontroluj układ wydechowy. Oznacza, że skład  spalin w układzie wydechowym jest nieprawidłowy.

      Na skład spalin ma wpływ układ;

       - wtrysku paliwa,  

      -  dolotowy,

      -  prądowy .

3/ Szczególnie ryzykowna jest eksploatacja auta z FAP-em i niesprawnymi świecami żarowymi.

4/ Trzeba podpiąć clipa, aby  bardziej sprecyzować usterkę, ale prawdopodobnie zapchany jest fap 

       i należy dać po garach na odcinku ok 100 km na wysokich obrotach silnika.

5/ Jak długo jeździłeś z niesprawną przepustnicą wylotu spalin?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Powyższe nie dotyczy samochód igła  w tym temacie problem z przepustnica nie może być generowany przez filtry  FAP jak nowy , świece itp. Samochód jeździł 2 tygodnie z usterką przepustnicy. Jeździ po autostradzie ok 70 km dziennie więc nie tutaj problem. Proszę o skupienie się w radach w naturze wskazanych problemów błędów i ich ewentualnych powiązań. Wskazanie do kontroli wtrysku i wydechu pojawiło się wraz z usterką przepustnicy. 

 

 

Edytowane przez Vistul
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Odkrywcza uwaga opisałem to przecież. Po wymianie nadal to samo CLIP nie może usunąć błędu. Pozatym po takiej wymianie samochód nie widząc problemy z zaworem powinien głosić stan bezproblemowy przy starcie. Tego elementu nie trzeba dodatkowo adaptować czy w inny sposób przynosząc do pracy. Problem leży gdzieś indziej.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeżeli clip jest sprawny, to każdy błąd jest do usunięcia.

Samo usunięcie błędu, bez usunięcia przyczyny błędu nie rozwiązuje problemu bo błąd ponownie się pokaże.

3 godziny temu, Vistul napisał:

Wszystkie informacje, które zebrałem wskazują na zawór przedstawiony na foto nr części to 147B07424R-D została wymieniona na taki sam. Część jest sprawna, problem pozostał komputer nie potrafi przejść diagnostyki przy uruchamianiu i nadal wyświetla komunikaty o konieczności sprawdzenia układu wydechowego, wtryskowego i sytemu start/stop.

Z opisu Twojego wynika, że po zmianie przepustnicy na sprawną ( czyli nie nowa ) wyświetlają się komunikaty;

 - konieczności sprawdzenia układu wydechowego, wtryskowego i sytemu start/stop.

Jakie kody błędów pokazuje clip?

Według praktyki ;

 - wymiana przepustnicy na używana to nie jest dobry pomysł,

 - rozruszanie mechanizmu przepustnicy też nie jest OK na dłuższą metę.

Sól, temperatura, rdza - robią swoje i tylko wymiana na nową przepustnicę, daje gwarancje bezproblemowej jazdy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przepustnica została wymieniona z rurą na nową. Kody błędów zostały opisane. Ten samochód jest moim 7 Megane i 2 który obecnie posiadam więc natura tego modelu jest mi znana i jego bolączki to jednak nowość.

 

Edytowane przez Vistul
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...
  • 11 miesięcy temu...
Dnia 16.06.2018 o 14:31, Vistul napisał:

Ten samochód jest moim 7 Megane i 2 który obecnie posiadam,

więc natura tego modelu jest mi znana i jego bolączki to jednak nowość.

 

Z którego roku auto?

Jak rozwiązałeś problem, napisz parę słów.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!