Megane II phI All, kontrolki świecą, silnik nie gaśnie, wycieraczki, światła On.

[OptimusPrime]

Witam,  podczas ulewnego deszczu auto (2004 R.  1.6 B)  pokazało komunikat Servis. Obroty silnika cyklicznie przez chwilę  spowalniały (zaś  na zegarze schodziły  na 0).

Moja interpretacja,  pewnie zawilgotniały  przewody. 

W domu zgasiłem auto i ponownie zapaliłem -  na zegarach wszystko się zapaliło co możliwe ➕ światła  i wycieraczki -  auto nie zgasło nawet po wyjęciu klucza karty. 

Rozebrałem podszybie,  od strony pasażera otwór odprowadzający wodę OK,  od strony kierowcy takiego otworu nie widziałem (przypominający otwór był  z wiązką kabli od silnika wycieraczek). 

Skrzynka bezpieczników pod maską (po nocy)  sucha Może tam wilgoć szkód  narobiła... 

Proszę o pomoc,  może  ktoś  miał  taki kłopot i udało się  go rozwiązać  bez elektromechanika. 

[jabrze]

UPC ( skrzynka bezpieczników i przekaźników pod maską ) została zalana wodą z podszybia po stronie kierowcy.

Nie wiem, czy potrafisz sobie z tym poradzić.

To co samemu możesz zrobić, to udrożnić otwory spustowe i moduł ubrać " w czepek kąpielowy".

Pokrywa jest dzielona u góry i powinna być pod nią uszczelnienie.

[OptimusPrime]

Jest oryginalne uszczelnienie,  trochę nadgryzione zębem czasu. 

Otwór spustowy znalazłem jeden,  jest drożny. Drugiego nie widzę... 

Zastanawiam się czy usterka sama się dezaktywuje... Akumulator odłączyłem,  bezpieczniki są odsłonięte by miały powietrze. 

 

[jabrze]

 Jest również po stronie kierowcy.

Otwórz UPC i wysusz suszarką górną plytke, oraz wyczyść contakt 60 wszystkie gniazda oczywiście po odłączeniu akumulatora. Połączenia elektryczne należy później zakonserwować. Jeśli to nie pomoże trzeba rozebrać całe UPC celem naprawy.