Megane III phII Prośba o ocenę ogłoszeń - Megane 3 HB 1.6

[jasiostasio]

6 minut temu, kacper69 napisał:

taniej  niż to auto z 2014 roku masz tu auto z połowy 2015 roku, fakt że diesel, ale z lepszym wypasem.

Auto nie ma jeszcze 3 lat.

A diesel w wersji Renault 1.5 dci to oszczędność lepsza od gazu

http://www.alphabetpoleasingowe.pl/sprawdzone-samochody-poleasingowe/renault-megane-63466

Niestety diesel odpada, robię zazwyczaj dosć krótkie odcinki (benzyna ma w pełni rozgrzany płyn już po ok. 3km zimą, diesel którym czasem jeżdżę po 6km łapie dopiero 50 stopni..), poza tym perspektywa problemów z wtryskami, turbiną, paliwem z auchana itd. mnie przeraża.

[czik3n]

Pierwsze autko bardzo fajne, nie żal byłoby wydać tyle pieniędzy za tak prezentujący się egzemplarz patrząc dla porównania na auto od AAA. Drugi tak jak mówili koledzy wyżej, biedna wersja, niemniej skoro masz blisko może warto byłoby zobaczyć, nawet jeśli autko się nie spodoba to zawsze to jakieś porównanie co do następnego widzianego egzemplarzu.

Co do autka 1.5dci również bardzo fajny silnik, jednak nie na krótkie odcinki, a widać po przebiegu, że to auto na takich nie jeździło, i szkoda go w sumie na jazdę po 3/5 kilometrów.

[pbet]

3 minuty temu, jasiostasio napisał:

Niestety diesel odpada, robię zazwyczaj dosć krótkie odcinki (benzyna ma w pełni rozgrzany płyn już po ok. 3km zimą

Oj chyba nie bardzo. No chyba, że pogrzejesz kilka minut na wolnych przed odjazdem.

[jasiostasio]

Tak wychodzi nawet parkując pod chmurką. Startuję z okolic ulicy Poleczki i gdy dojeżdżam do Okęcia wskazówka temperatury cieczy jest już w połowie skali (zaznaczam że dopiero w tym momencie włączam ogrzewanie) Nie rozgrzewam auta na postoju, ruszam od razu i jadę przepisowo.

[pbet]

A czym teraz jeździsz? Ja pisałem o ciągłej jeździe 3 km od ruszenia do celu bez postoju z ogrzewaniem ale jak postoisz gdzieś na światłach i ruch faktycznie wielkomiejski to jest szansa, że dojedziesz z nagrzanym płynem. W MIII przy automatycznej klimie musiałbyś zrzucać na "Lo", takie manewry jednak przy manualnej klimie są prostsze. No chyba, że całkiem wyłączysz nawiew do czasu nagrzania płynu ale to trochę bez sensu.

Edytowane 25 Czerwca 2018 przez pbet

[kacper69]

To Ty auto do jazdy na 3-5 km potrzebujesz?

Kurcze, to rower jest najlepszy, a nie auto.

I jeszcze gaz chcesz zakładać?

Jak ja bym chciał mieć takie jazdy do pracy...

[jasiostasio]

Jeżdżę suzuki sx4 1.6 benzyna i manualna klima. Tu masz rację, z ogrzewaniem na full byłoby ciężko, z drugiej strony ogrzewanie w takich warunkach(5-10 stopni poniżej zera) bez webasto jest delikatnie mówiąc średnio skuteczne, przynajmniej w tym aucie. Moja trasa w jedną stronę to ok 10-12 km, gdybym miał jeździć 3km to aktualnie wybrałbym studencki bilet miesięczny lub rower. Tak czy inaczej, w połowie trasy jest już w miarę ciepło.

Zazwyczaj nie wyłączam nawiewu, co złego jest w wyłączaniu? Poza niekiedy parowaniem szyb.

 

[czik3n]

Przed chwilą, jasiostasio napisał:

 

Zazwyczaj nie wyłączam nawiewu, co złego jest w wyłączaniu? Poza niekiedy parowaniem szyb.

 

 

 

Właściwie chodzi tu o te parowanie szyb i bardzo niski komfort w czasie jazdy ( oczywiście mam na myśli jazdę zimą cały czas), chociaż na krótkich odcinkach tak najzdrowiej dla silnika, ale z drugiej strony przecież to auto jest dla nas nie na odwrót.

Edytowane 25 Czerwca 2018 przez czik3n

[jasiostasio]

W takim razie pełna zgoda, mając automatyczną klimę nawiewu pewnie i tak bym nie wyłączał (skoro na manualnej tego nie robię) tylko z uporem maniaka ustawiał LO lub zmienił swoje dość osobliwe przekonania

[pbet]

U mnie auto jeździ 2,5 km do pracy i to na około bo na skróty będzie z 1,8 no ale żona zawsze spóźniona i z tobołkami, w których książki etc. (nauczycielka), a po pracy na zakupy więc jakbyś jej @kacper69 powiedział, że ma iść piechotą lub jechać rowerem to by Cię przechrzciła  Jak zimno to zmarznie, jak pada to zmoknie, jak ciepło i słonecznie to się spoci i makijaż te sprawy. A i targaj rower rano z piwnicy albo strychu i z powrotem. Nie dogodzisz

[czik3n]

@pbet tak z czystej ciekawości, robiąc tak krótkie odcinki, szczególnie zimą auto się nie dogrzewa, jeśli w ogóle łapie temperaturę, nie masz żadnych problemów? O lato nie pytam bo przy +25 stopniach mój łapie 90* w "moment"

Edytowane 25 Czerwca 2018 przez czik3n

[pbet]

Nie mam bo zimą i tak muszę przygotować żonie auto do jazdy więc zawsze odjeżdża z zapalonym minimum jednym kwadracikiem. A nawet jak tego nie zrobię to ona chwilkę pogrzeje i dojedzie do pracy z małym kwadracikiem zapalonym.

Edytowane 25 Czerwca 2018 przez pbet

[droopy]

9 godzin temu, czik3n napisał:

dobrze, że ma elektryczny prędkościomierz, bo zupełna "bieda" chyba miała wskazówki o ile się nie mylę. 

Widzisz, dla Ciebie to bieda, a dla mnie auto bez mechanicznych zegarów to nie auto, tylko elektroniczna zabawka i mając nawet najbogatszą wersję wyposażenia wybrałbym mechaniczne zegary, jeśli tylko by się dało  Ktoś bardzo potrzebował nawigacji, a reszta była mu zbędna, według mnie nie ma w tym nic dziwnego.

[sadisticescape]

zgadzam się w 100 procentach a na marginesie sprostuję, że każda meganka ma cyfrowe wyświetlanie prędkości, dopiero bogatsze wersje typu RS czy GT mają wskazówki, sam odrazu zmieniłem na licznik z rs bo daremne są te zwykłe

i jeszcze była wersja GENERACION która była uważana za mega biede i miała wskazówki, ale ja bym tego do meganki nie zaliczał, to zwykłe clio w budzie meganki

[pbet]

Clio w wersji wyposażenia np. Limited jest lepiej wyposażone od Megane w wersji o tej samej nazwie.