Megane II phII Injection a controrel

[kochmagan]

Witam! 

Auto ma obroty maks 2000 i prędkość 30 km. Komputer u znajomego pokazuje przepustnice i pedał. ktoś ma pomysł jak się za taki problem zabrać. Megane 2 1.6 16 v 2003r. Pozdrawiam

[Andrzej-2010]

1 godzinę temu, kochmagan napisał:

Komputer u znajomego pokazuje przepustnice i pedał.

"Check injection" w wersji angielskiej  i " Injection a controler " w wersji francuskiej, to błąd wielu możliwych usterek. 

Informuje ogólnie, że jest coś nie tak w układzie zasilania silnika ;

Skoro komputer tak pokazuje to;

-   sprawdź kontakty na wtyczce przepustnicy i pedale gazu ( kontak 60 ),

 - zaklejona i brudna przepustnica lub trwale uszkodzona, potrafi się zakleić co 10000 km.

   Należy ją przeczyścić i wymienić oringi,

-  sprawdzić/wymienić filtr powietrza,

- czy nie zatankowałeś brudne, zanieczyszczone paliwo ?

- dla porządku należy sprawdzić wszystkie czujniki przy pedałach a szczególnie czujnik stopu,

Dla swojego dobra warto przeczytać moje zalecenia w temacie ; Przepustnica lub z mojej stopki.

[jabrze]

Błąd wtrysku to stan awaryjny. Pozwala Ci jedynie na zjazd do warsztatu. Clip pokazał dwie rzeczy. Jest to przerwa w obwodzie porównawczym przepustnicy.

Jeśli by była w obwodzie porównawczym pedału gazu obroty szybko się samoistnie zmieniają w zakresie 500-2500.

[kochmagan]

17 godzin temu, Andrzej-2010 napisał:

"Check injection" w wersji angielskiej  i " Injection a controler " w wersji francuskiej, to błąd wielu możliwych usterek. 

Informuje ogólnie, że jest coś nie tak w układzie zasilania silnika ;

Skoro komputer tak pokazuje to;

-   sprawdź kontakty na wtyczce przepustnicy i pedale gazu ( kontak 60 ),

 - zaklejona i brudna przepustnica lub trwale uszkodzona, potrafi się zakleić co 10000 km.

   Należy ją przeczyścić i wymienić oringi,

-  sprawdzić/wymienić filtr powietrza,

- czy nie zatankowałeś brudne, zanieczyszczone paliwo ?

- dla porządku należy sprawdzić wszystkie czujniki przy pedałach a szczególnie czujnik stopu,

Dla swojego dobra warto przeczytać moje zalecenia w temacie ; Przepustnica lub z mojej stopki.

A gdy nie było pokazane na komputerze, to coś może cewka. Bo tak przy pojawieniu się błędu, to zaczyna tak jakby trzepało nim i tlumnikem tez mocno trzęsie. 

13 godzin temu, jabrze napisał:

Błąd wtrysku to stan awaryjny. Pozwala Ci jedynie na zjazd do warsztatu. Clip pokazał dwie rzeczy. Jest to przerwa w obwodzie porównawczym przepustnicy.

Jeśli by była w obwodzie porównawczym pedału gazu obroty szybko się samoistnie zmieniają w zakresie 500-2500.

Czyli co wymiana, czy czyszczenie spróbować zrobić. 

[jabrze]

Nie słyszę pracy silnika, więc muszę zadać kilka pytań

Po rozgrzaniu na wolnych obrotach silnik pracuje równomiernie ( obr. ok. 500) ?

Czy błąd wyskakuje zaraz po włączeniu silnika, czy po krótkim czasie pracy?

Z  opisu powyżej wnioskuję że nie łączą przewody, gniazdo lub uszkodzona elektrycznie jest sama przepustnica.

[kochmagan]

xxx

Na początku pali i jest wszystko ok. Obroty 800 nic nie słychać.  Po wyjeździe z parkingu , zaczyna wyskakiwać błąd i auto słabnie momentalnie. Tylko nie zauważyłem, jak w tedy jest z obrotami jak łapie injection od razu. A po odpaleniu na luzie, przez długi czas go próbowałem i błędu nie ma nawet jak go wprowadzam na duże obroty. 

REGULAMIN

5.6 literki PL i 5.13    Pisząc odpowiedź kategorycznie zabrania się cytowania w całości treści postu, który widnieje na liście napisanych jako ostatni. - mireczek01