Megane II phI Dziwny problem z odpalaniem

[Colt1255]

Witam. Jakiś miesiąc temu miałem przypadek, że auto rano odpalało, ale po chwili samoczynnie gasło. Zaskoczył dopiero za 4 razem. Po tym problem ustał, uznałem, że może wina paliwa. Był to jednorazowy przypadek. Minął miesiąc, dzisiaj wstaję do pracy i.. ten sam problem, z tym, że przy jeździe czuć jakby silnik się delikatnie dławił. Dużo ciężej  było mi ruszyć, bo delikatnie szarpało...Przejechałem tak 70km, ale pod koniec trasy objawy szarpania ustały i auto jechało całkiem normalnie.. No i teraz mam zagwozdkę.. o co tu chodzi? Paliwo leję na BP, na rezerwie nie jeżdżę.. cewki sprawne, bo sprawdzałem, świece nowe. Miał ktoś może taki przypadek? 

Edytowane 1 Października 2018 przez Colt1255

[Silverek]

Zbawienne może okazać się zwiększenie dawki paliwa podczas rozruchu.

[Andrzej-2010]

Zalecam;

- kontrola/wymiana filtra powietrza,

- kontrola czystości i suchości cewek i ich gniazd. Mało widoczna wilgoć i pojawiają się problemy w pracy silnika.

   Silnik potrafi chodzić jak traktor,  szarpać, mulić, nierówno pracować, jeżeli cewki są zawilgocone.

   Najbardziej zawodne są cewki Sagem - koniecznie do zmiany na markę beru,

- kontrola czystości głowicy map sensora oraz jego szczelność montażu,

- czyszczenie przepustnicy i wymiana oringów,

- czyszczenie styków czujnika temperatury płynu chłodzącego,

- jeżeli było dużo jazd po mieście i na krótkich dystansach, przegonić auto na wysokich obrotach

  celem przedmuchania katalizatora. 

[Colt1255]

Dobra, po przestygnięciu silnika poszedłem odpalić auto ponownie. Gaśnie po odpaleniu. Nie daje nic wciśnięcie gazu i trzymanie na obrotach. Po prostu samoczynnie się wyłącza. Sprawdzę jutro czujnik położenia wału.. 

 

Edit: PROBLEM rozwiązany:

 

Po podpięciu pod kompa wywaliło błąd czujnika położenia wałka rozrządu. Po wymianie, auto odpala normalnie. 

 

Do zamknięcia. 

Edytowane 2 Października 2018 przez Colt1255

[Silverek]

@Colt1255 cieszę się, że szybko udało Ci się uporać z problemem