Megane II phI Autoalarm

[wopa]

Nel. Wszystko ok. Wreszcie mogę sie pobawić alarmem.

 

Alarm założony. Wszystko działa: Zabiezpieczenie drzwi+bagażnik (podłączone z jednego punktu), pokrywa silnika, czujnik udarowy, czujnik ruchu. Jest kilka innych rozwiązań niz pisałem poprzednio. Ale o tym napisze i przedstawie podłączenia za kilka dni. Koszt autoalarmu 150 zł + robocizna własna.

[Nel]

I jakiej firmy alarm założyłeś ,jaki typ z pilotem czy bezpilotówka

[wopa]

LEGEND HR 2000 z pilotem.

Podłączyłem wszystko z wyjątkiem centralnego zamka, sterowania osobnym otwarciemn bagażnika, domykania szyb i blokady zapłonu. Gdyz to wszystko jest poza alarmem.

wady mojego alarmu:

1. drugi pilot do auta

zalety:

1. mozliwość z pilota wyłączenia czujników udarowego i ruchu z sygnalizacji syreną (czujniki drzwi, bagażnika i pokrywy silnika nadal reagują syreną)

2. funkcja lokalizacji samochodu - włączenie samych kierunkowskazów (15 mrugnięć) bez jakiejkolwiek zmiany stanu alarmu.

3. możlwość nie załaczania alarmu pomimo zamkniecia auta przez pilota lub hands-free (np. w garażu)

 

 

Troche się zmieniło w podłączeniu w porównaniu do tego co napisałem wcześniej. Zastrzegam, że to podłączenie wczesniejsze też bedzie działać, a nawet jest nieco lepsze, gdyż nie potrzebuje dodatkowego przekaźnika.

Ale po kolei.

 

Najważniejsza zmiana to zrezygnowałem z podłączenia do złącza R2. W zamian podłączyłem kierunkowskazy do złacza R9 (rysunek) natomiast czujnik wszystkich drzwi i bagaznika do (-) podawanego do oświetlenia sufitowego po otwarciu jakichkolwiek drzwi i bagażnika.

Podłaczenie do R9 wymagało puszczenia jeszcze 2 przewodów do komory silnika (razem 4 przewody - wczesniej przewód do syreny i czujnika pokrywy silnika (rysuek w którym miejscu).

Podłączenie do (-) oswietlenia sufitowego zrobiłem puszczając przewód dokładnie z lampki sufitowej. Mozna to zrobic bez problemu (rysunek gdzie podłączyć)

Nastąpiła pewna trudność na którą na razie nie mogę znaleźć odpowiedzi (ale zapytam znajomych elektroników). Problem był w tym, że tzw. masa podawana na oswietenie wewnętrzne po chwili znika. Ale jakby było tylko tak to nie byłoby żadnego problemu. Problem pojawił się gdy alarm się uzbrajał po zgaśnieciu oświetlenia. Najpierw wydawł dźwięk niedomknietych drzwi a nastepnie po ok. 30 sek włączała sie syrena. Prawdopodobnie układ elektroniczny który ściemnia oświetlenie (-) pomimo braku świecenia żarówek nie całkiem wyłącza masę. Ale to jest do prostego obejścia podłączając przekaźnik (standardowy) na wejsciu do centrali alarmu. (coś podobnego jak w przypasdku SEO do bagażnika). Odręczny rysunek urządzenia w załączeniu. Po takim podłączeniu juz jest wszystko ok.Teraz mnie czeka kolejny problem z raz wyłączajacym się a raz właczającytm się oświetlenie podłogowym w drzwiach, ale o tym w osobnym temacie. Uff. Trochę to trwało, ale alarm jest i działa i wszystko poza nim w aucie działa.

[Nel]

"Problem pojawił się gdy alarm się uzbrajał po zgaśnieciu oświetlenia. Najpierw wydawł dźwięk niedomknietych drzwi a nastepnie po ok. 30 sek włączała sie syrena. P

 

Widzę że jednak masz ten sam problem co ja miałem w SEO i dlatego podłączyłem zgodnie ze schematem. i nie ma problemu. Mi potrafił się właczać nawet po dłuższym czasie jak już byłem w domu.

[wopa]

Nel. Twój i mój problem został rozwiązany. Nic się nie wzbudza przy podłączeniu do lampki sufitowej. Ostateczna wesja podłączenia autoalarmu poniżej. Zostao wszystko tak jak w opisach poprzednich z wyjątkiem: - po konsultacji został wyeliminowany dodatkowy przekaźnik. Zastąpiła go dioda prostownicza. Temat został wyczerpany. Wszystkie problemy rozwiązane.

[Nel]

Takie rozwiązanie też próbowałem zastosować ale u mnie nie zdało egzaminu bo ja mam bezpilotówkę i aktywacja alarmu jest z centralnego w twoim przypadku jak najbardziej zda egzamin masz drugiego pilota

[wopa]

Nie była to jednak ostateczna wesja podłączenia autoalarmu LEGEND (i innych pewnie też) do oświetlenia wewnetrznego auta. Ale o tym jak coś zmierzę o czym nie wiedziałem, że istnieje. Dlatego u mnie zadziałała dioda a u Nel'a nie. I nie ma to nic wspólnego czy jest bezpilotówka czy nie. Zrządził to przypadek.

 

dodano wieczorem

Zamieszczam ostateczny schemat instalacji autoalarmu. Zastosowanie diody przy podłączeniu do oswietlenia wewnetrznego dało efekt, ale to jeszcze nie to. A było tak:

Wcześniej miałem podłączony przekaźnik. Poszedłem więc na łatwiznę. Wyciagnąłem przekaźnik. Diodę podłaczyłem przez konektory do podstawki przekaźnika (oczywiście 2 przewody podstawki przekaźnika podłączyłem inaczej) i o dziwo wszystko zadziałało. Za kilka dni w piękną sobotę postanowiłem wyrzucić podstawkę przekaźnika i diodę z konektorami. Podłaczyłem diodę tak jak na poprzednim schemacie. Czyli tak jak było tylko bez podstawki przekażnika. Zadowolony że ładnie to zrobiłem posanowiłem sprawdzić działanie. I co? Okazało się że autoalarm zachowuje się tak jakbym podłączył bez przekaźnika i bez diody (?) Zachodziłem w głowę jak to mozliwe. Podłączyłem wszystko tak samo jak było. Ominąłem tylko podstawkę przekaźnika.

I wtedy gdy przyglądnąłem się podstawce zauważyłem oporniik wsadzony między przewodami sterującymi przekaźnikiem. Po alalizie tego jak było podłaczone z diodą włąożoną w podstawce stwierdziłem, że opornik z jednej strony był podłaczony z (+) akumulatoa a z drugiej z przewodem (-) który idzie z oswietlenia kabiny. Zmierzyłem ten opornik. Ma 1,6 do 1.8 kom. Nie wiem na czym polega, że z rezystorem czujnk autoalarmu nie stwierdza otwartych drzwi ( a więc nie stwierdza "-") a bez opornika stwierdza "-". Ale to mnie już nie interesuje. Wazne że działa. Być moze przypadek sprawił, że zrobiłem to odkrycie. A napewno się komuś przyda.

dodano 14.12.2009

Własnie zamontowałem Leganda w Oplu Omedze łącznie z podpieciem do centralnego. Jak ktoś ma pytania to służę

[Martini26]

Witajcie!

Czy moze ktos opisac ustawienia tego fabrycznego cichego autoalarmu montowanego w Megankach II?

Nie mam instrukcji do niego a znalazlem posty ze mozna sobie niektore opcje ustawic np. pikanie przy zamykaniu/otwieraniu (obecnie mam wylaczone i tylko kierunkowskazy mrugaja) - czy mozecie opisac kombinacje przyciskow i za pomoca czego to sie zmienia/ustawia!

Dzieki

[wopa]

pikanie przy zamykaniu/otwieraniu

Z tego co wiem nie mozna ustawić pikania. Zgodnie z przepisami Unii Europejskiej głosne załączanie i wyłączanie jest zabronione (i dobrze!)

[Nel]

Może komuś się przydać. Koledze padł fabryczny alarm kupiliśmy SEO Perfect CAN ale okazało się że do Megane II nie ma programu CAN .Po telefonie do serwisanta otrzymałem nowy schemat który okazał się bardzo prostym i szybkim podłączenie alarmu.

Podłącza się tylko 4 przewody do wtyczki od fabrycznego alarmu oraz masa ,syrenka, maska.

Ustawiłem program 18 i koniec.

Alarm wzbudza się od drzwi i klap oraz stacyjki (czujników ruchu jeszcze nie podłączyliśmy) ale otwarcie bagażnika pilotem nie uruchamia alarmu (tak jak w alarmie fabrycznym).

Dołączam schemat.

RENAULT_MEGANE_2006pl_1_.pdf

[daxm_88]

Przeczytałem już chyba wszystkie tematy dotyczące alarmów stosowanych w megane II ale chciał bym odświeżyć tematykę.

A mianowicie:

Jaki na dzień dzisiejszy alarm jest wart uwagi i daje możliwość rozbudowy o np. powiadomienie GSM.

 

Z tematów na forum dowiedziałem się o:

TYTAN DS300 R,

SEO - Perfect,

(fabrycznym) COBRA.

 

Jednak na rynku są już inne modele jak np:

TYTAN DS400 / CAN,

SEO - Perfect CAN.

 

Pytanie brzmi:

1.Mam Megane II z 2006, czy w tym modelu po FL jest CAN ?

2.Jaki obecnie alarm na pilota fabrycznego i z jakąś dodatkową funkcją identyfikacji kierowcy warto zamontować do Megane II najlepiej z powiadamianiem SMS.

 

Poprzednio miałem w vw alarm firmy DEST Dog-30 z modułem gsm SPY DOG.

Do tego miałem kartę którą trzymałem po prostu w kieszeni i służyła do identyfikacji kierowcy.

 

teraz szukam czegoś podobnego w granicach do 1500zł

[Martini26]

Witajcie!

Prosze o pomoc - w moim kombi od paru dni wlaczas sie samoczynnie alarm. Dioda sygnalizuje że to dźwięki głupieją ale po ich wypięciu dalej to samo.

Czy jest gdzieś wyłącznik aby pozbawić centralke zasilania i wyłączyć ten alarm doraźnie?

Syrena piszczy (nie jest to wycie) alarm Cobra ale nie wiem która wersja, syrena w tylnim nadkolu prawej strony - fabryczny.

Jak wyłączyć alarm zostawiając centralny - proszę pomóżcie...

[Nel]

A w jaki sposób odpiąłeś te dźwięki?. Dołączam ci zdjęcie gdzie jest wtyczka od alarmu odepnij całkiem alarm .Z tego co pamiętam po odłączeniu alarmu kontrolka immo mrugała inaczej ale centralny działał i silnik odpalał.

RENAULT_MEGANE_2006pl_1_.pdf

[Martini26]

Dźwięki wypiąłem w prawym słupku tylnim po ściągnięciu osłony plastykowej i odsunięciu lekko tapicerki pod światłami tylnymi była wiązka kabli z dwoma wtykami (tylko do tych dźwięków) ale centralka i syrena jest chyba niżej...

A masz może pełną instrukcję tego alarmu bo mnie już jasny szlag trafia z nim.

Moja megana ph2 jest właśnie po czerwcu 2006 r więc chyba to ten sam model Cobry?

[Nel]

Ale ta kostka 4 pinowa to wszystko - dodatkowo do samego alarmu podłączone jest jeszcze przewód z czujnika otwarcia maski i przewody od czujników dźwięku oraz kontrolka.

 

438-włącznik maski

433-czujki dzwięku

993-kontrolka

427-alarm