Megane II phI DOT 4, a DOT4+

[nyerik]

Czy na pewno mogę zastosować płyn hamulcowy DOT 4+ w Megane II gdzie oryginalnie był przewidziany DOT 4 (bo DOT 4+ wtedy nie było jeszcze)? W ASO twierdzą, że tak i taki mi sprzedali i twierdzą, że można bez problemu mieszać DOT4 i DOT4+. Gdzieś czytałem, że w jakim Mercedesie po zalaniu DOT 4+ zamiast DOT 4 hamulce lepiej działały, a więc może jakieś zalety są takiej zmiany.

Edytowane 10 Kwietnia 2019 przez nyerik

[lufa]

Zależy co chcesz zrobić. Dolać czy wymienić?

[nyerik]

Chcę wymienić.

Edytowane 10 Kwietnia 2019 przez nyerik

[Psuja72]

Witam.
Jako że temat nie jest do końca wyjaśniony to napiszę dla potomnych. 
 

Cytat

W celu optymalnego użytkowania układu hamulcowego, RENAULT zaleca płyn hamulcowy o słabej lepkości w niskich temperaturach (maksymalnie 750 mm2 / s przy - 40°C).

 

Co oznacza że w układzie hamulcowym należy stosować płyn o oznaczeniach DOT4+/DOT 4 Class 6/ DOT 4 ESP/DOT 4+ Class 6/SL.6 DOT 4/DOT 4 Super/DOT 4 LV itd.

Dlaczego aż tyle oznaczeń podałem? Ponieważ każdy producent inaczej oznacza płyny o obniżonej lepkości. Najprościej rozpoznać je po spełnianych normach SAE J  1703/1704.

 

Ps. oryginalny płyn renault ma oznaczenie: 7711575504