Megane IV phI Jazda podczas wiatru

[seimi]

Chciałem Was zapytać, czy w trakcie jazdy przy silnym wietrze macie problemy z utrzymaniem toru jazdy? Cały czas muszę wtedy korygować jazdę i trzymać mocno kierownicę. 

Dodam,  że miałem tak też w Insigni, ale za to jadąc Clio IV lub Kadjarem nie miałem takich  problemów. 

Nie wiem od czego to zależy. 

[pbet]

15 minut temu, seimi napisał:

ale za to jadąc Clio IV lub Kadjarem nie miałem takich  problemów

Może za słabo wiało

15 minut temu, seimi napisał:

Nie wiem od czego to zależy. 

Od matki natury

[seimi]

Jeździłem już różnymi samochodami w różnych warunkach i takiej tragedii podczas wiatru jak jest w megane i właśnie wspomnianej  insigni nie miałem w innych modelach,  dlatego potem czy u Was też tak jest. 

[pbet]

Każdy ma subiektywne odczucia. Ciężko powiedzieć i Ci pomóc ale jak auto jedzie prosto gdy jest bezwietrznie, a ściąga jak wieje to jest to normalne zjawisko. Duże znaczenie ma też pochylenie drogi po której się jedzie.

[pawelbass]

Ma podobne negatywne odczucia i nie trzeba do tego specjalnie silnego wiatru, na autostradzie albo po prostu jadąc ponad 100km/h autko tańczy na drodze.Cóż moge powiedzieć, aerodynamicznie auto kiepskie..Mam take przemyślenia że częściowo odpowiadać moze za to budowa zderzaka.Sporo otwartych powierzchni, spory gril, duzo powietrza wpada do komory silnika i widocznie nie ma mozliwosci swobodnego jej opuszczenia.Maska samochodu działa wtedy jak skrzydło i przednia oś jest odciążona co przy bocznych podmuchach powoduje problemy z utrzymaniem prostej lini jazdy.

Edytowane 29 Maja 2019 przez pawelbass

[Colt1255]

Jak latałem Megane 2 która była leciutka to szarpało nią dosyć sporo. Aktualnie jeżdżę Peugeotem 407 SW i że jest to auto trochę cięższe i masywniejsze to na wietrze miota nim dużo mniej i łatwiej utrzymać tor jazdy. No, ale na silne podmuchy nic nie poradzisz, będzie to odczuwalne w każdej osobówce i jest to zupełnie naturalne.

Edytowane 29 Maja 2019 przez Colt1255

[seimi]

Fajnie,  że choć jedna osoba ma podobne spostrzeżenia do moich. 

Powtórzę raz jeszcze. Jeździłem różnymi autami w życiu i taka niestabilność na wietrze zdarzyła mi się tylko w insigni sedan. Pomimo tego,  że auto było twarde i ciężkie,  latało po drodze jak oszalałe. I nie był to niemiecki rozbitek, ale 3-latek z polskiego salonu. Megane podobnie. Nie miałem takich problemów w clio IV, Kadjarze (wysoki!), astrze H, golfie IV czy maździe 3.

Może rzeczywiście winić należy aerodynamikę.

Jeszcze można zauważyć dużą niestabilność megane na postoju na skrzyżowaniu,  gdzie jest się omijanym przez inne auta. Cała buda lata.

[Komarek]

Zderzak ma w dolnej części żaluzję która ogranicza ilość powietrza do komory silnika.  Uruchomia się to przy wiekszej prędkości . 

U siebie założyłem dystanse 15mm na koło. Do felg 17x7j ET 43.  Opona 205/50/17 . Bardzo poprawiło to stabilność,  bez zwiekszania szerokości opony . W Scenicu 2 miałem tak samo przy 17. Różnica w stabilności kolosalna, nawet na autostradzie z boxem 600l na dachu.