Megane IV phI Smród spalenizny z okolic tarcz

[Geble]

Witam,

 

czy ktoś w jakimkolwiek (nie musi być Reno) samochodzie spotkał się z czymś podobnym? Mianowice od jakiegoś miesiąca po zakończonej jeździe oprócz smrodu spalenizny z okolic tarcz hamulcowych (jedynie przód pasażer) przez około minutę słychać dwa wyraźne stuknięcia z okolic koła. Pierwsze po około 15s od wyłączenia zapłonu, drugie po około 30s. Pierwsze co pomyślałem to sprawdzić temperaturę felgi, ale jest tak samo ciepła jak każda inna, nie parzy, jest lekko ciepła. Nie widać żadnego nacieku z amora, nie mam zielonego pojęcia co to może być. Ten smród raz jest, raz go nie ma, w zależności czy często i mocno hamuję podczas jazdy. Stukanie po wyłączeniu zapłonu jest zawsze. Jestem umówiony w środę do ASO, ale wolę zasięgnąć porad żeby nie szukali niepotrzebnie i wymieniali czegoś co w ogóle nie ma na to wpływu.

 

Pozdrawiam

[Renia08]

Wygląda jak nie puszczający zacisk hamulca. Nie musi mocno trzymać ale wystarczy mocniej nic przeciwny i taki będzie efekt. A ten stuk jak opisujesz to właśnie jest odpuszczenie klocka od tarczy. Możliwe, że klocki jakieś wadliwe. Jak jesteś umówiony to jedź i niech sprawdzą.

[Geble]

Aktualizacja dla potomnych. Wczoraj podstawiłem samochód do ASO, zaczęło się standardowo, przejażdżka z "mistrzem" warsztatu. Mówię no uj, dobra. Jechaliśmy jakieś 3-4 minuty, bo byłem pewny że tak jak przez ostatnie 2-3 miesiące zawsze po zgaszeniu silnika słychać te "strzały" z okolic tarcz w prawym przednim kole. Podjeżdżamy, gasimy, słuchamy - oczywiście nic, cisza. Myślę sobie, że ktoś sobie ze mnie jaja robi, wyjdę na idiotę. Tak nie będzie, jadę już sam dłuższą trasą i co chwilę hamuję dość intensywnie, po około 10 minutach takiej jazdy czuć już intensywny smród spalenizny w kabinie. Dojeżdżam pod serwis, wjeżdżam do hali i czuć smród już wszędzie. Gaszę zapłon, stoimy przy kole i słychać dwa wystrzały, eureka. Samochód wędruje dalej, ja dostaję zastępczy i jadę do domu. Wieczorem kontakt, że klocki są zaszklone i je zeszlifują. Oczywiście tego nie obejmuje gwarancja i muszę za to zapłacić. Nie wiem czy to jest ten powód. Wydawało mi się zawsze, że jedynym objawem zeszklonych klocków jest popiskiwanie przy delikatnym hamowaniu, a nie smród i trzask po gaszeniu silnika. Do dalszej obserwacji według mnie. Dzisiaj będę jechał po pracy to sprawdzę. 

 

Co o tym myślicie?

[Gość]

Zeszklone klocki słabo hamują. Zauważyłeś osłabienie skuteczności hamulców?

[Geble]

Nic takiego nie zaobserwowałem. Dlatego mnie to zastanawia - czy to na pewno jest ten powód, według mnie nie.