signal.700 Opublikowano 29 Maja 2019 Udostępnij Opublikowano 29 Maja 2019 Witam, Renault Scenic III 2009 1.6 BENZYNA, jeszcze bez funkcji hands free, tzn jest ale nie dodana ta kostka z tylu za plecami pasazerow pod wykladzina. Rozchodzi sie o to ze zamek lewy przod kierowcy sie nie zamyka. Zamowilem nowy ze szrotu i rowniez raz zalapie raz nie. Raz zalapie 20 razy pod rzad pozniej 10 razy np nie otworzy a 5 otworzy tylko. Lub wcale nie robic nic az do otwarcia kluczykiem drzwi i "pomerdania" takim plasitkowym czyms co wklejam na foto. W ogole te kolko plastikowe jak w innych drzwiach sie porusza gora dol, u kierowcy bardzo slabo czasami wcale a czasami dobrze. Czy zamek ze szrotu tez kupilem ferelny? Zamek buczy slychac ze prad dochodzi, slychac dwa prazy patrykniecie jak by chcial zamknac i jedno jak by chcial otworzyc, ale tak jak by silniczek tam w srodku nie mogl czegos przezucic. Jakies zeby wytarte? Prosze o wskazowki. (Oczywiscie rozchodzi sie o otwieranie pilotem. Kluczykiem normalnie jest.) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 29 Maja 2019 Udostępnij Opublikowano 29 Maja 2019 Kluczykiem ryglujesz tylko blokadę. Kupiona używka jest taka sama jak Twoja. Napęd z silnika nie jest przenoszony na ruch posuwisty. Winnym jest zębnik pośredni lub jego docisk za pomocą sprężyny. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
signal.700 Opublikowano 29 Maja 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Maja 2019 (edytowane) Czyli gdzie to znajde? I jak to naprawic. Czy zamek musze kolejny nowy kupic? Juz bym wzial nowy oryginalny. Edit. Bo chodzi o to ze to co na zdjeciu pokazalem czarne kolko z rowkiem w srodku to ono sie rusza gora dol w innych drzwiach gdy otwieram czy zamykam drzwi z pilota a ten po str kierowcy sie nie rusza ale slychac brzyczenie w nim tak jak by chcial a nie mogl. Wtedy gdy plaskim srubokretem troche rozruszam to czarne kolko plastikowe z rowkiem to czasami zamek zaczyna zalapywac. Edytowane 29 Maja 2019 przez signal.700 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 29 Maja 2019 Udostępnij Opublikowano 29 Maja 2019 Rozbierz swój, wyczyść i przesmaruj mechanizm, oraz w razie potrzeby dognij odpowiednio sprężynę dopychającą przyleganie zębnika przenoszącego napęd z silnika. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
signal.700 Opublikowano 29 Maja 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Maja 2019 (edytowane) Aha czyli mam rozebrac zamek. Probowalem to zrobic ze swoim starym wlasnie zajrzec do srodka i powiem ze jest ciezko to rozebrac. Zadne srubki tam tego nie scalaja w jedna kupe, tylko chyba strasznie mocne zatrzaski lub klej? Czyli i ten ze szrotu co kupilem jako sprawny tez moze miec takw przypadlosc? Edytowane 29 Maja 2019 przez signal.700 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 29 Maja 2019 Udostępnij Opublikowano 29 Maja 2019 Jedną blokadę się odgina i się wysuwa obudowę jeśli dobrze pamiętam Megi 3. Sprawdzasz dając zasilanie z samochodu i symulujesz zamykanie mechaniczne mechanizmu zatrzasku drzwi. Po naprawie ten że szrotu możesz zwrócić. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
signal.700 Opublikowano 29 Maja 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Maja 2019 Nie widze aby on mial cos do podwazania. Troche schodzi ale nadal trzyma cos mocno. I tu jeszcze fotka https://i.postimg.cc/CLx0f7GL/20190529-215035.jpg https://i.postimg.cc/rsyBxytY/20190529-215048.jpg Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.