Megane III phI Błąd DTC047195 - obwód czujnika cisnienia przed turbiną

[k3848]

Czołem! Mam błąd jak w temacie plus 1525F329 - nieznany kod usterki - odczytane przez MaxiECU po komunikacie "ryzyko uszkodzenia silnika STOP". Szukałem jakichś wskazówek w sieci po numerze tego błędu i, zanim pojadę do jakiegoś mechanika, chciałbym się Was poradzić Wiem, że należy sprawdzić wężyki przy czujniku - tylko gdzie ten czujnik się znajduje dokładnie? Podobno może pomóc przeczyszczenie czujnika - czyli można go śmiało "wypiąć"? Czym przeczyścić? Sprężonym powietrzem?

No i jeszcze ten nieznany błąd - czyżby coś z wtryskiem?

Błąd wyskoczył podczas normalnej jazdy w trasie (S7). Kasowanie błędu nie pomaga - wraca. Odczyt wartości ciśnienia z czujnika zmienia się wraz ze wzrostem obrotów silnika (więc chyba działa nie?)

Ilość sadzy w FAP: 13g, przebieg 111k km, auto ma niecałe 9 lat.

Uprzejmie proszę o wskazówki co z tym robić, bo samochód niby jeździ (po wystąpieniu błędu raczej go nie gazowałem więc nie wiem jak się zachowa, a nie chcę ryzykować grubszej awarii).

Edytowane 28 Lipca 2019 przez k3848

[aniewa]

Na załączonym rysunku element 1299. Metalowa rurka wychodzi z kolektora wydechowego i zakończona jest gumową złączką z podpiętym czujnikiem ciśnienia przed turbiną.

Drugi błąd dotyczy niesprawności tempomatu związany z czujnikiem przy sprzęgle lub hamulcu.

S64.PDF

[k3848]

Dziękuję! Jutro popatrzę. Natomiast ten drugi błąd to cuś dziwnego... I chyba nie jest powiązane jedno z drugim?

EDIT: a czy na załączonym obrazku jesteś w stanie wskazać ten czujnik?

Tak czy inaczej chyba ciężko się do niego dostać?

EDIT2: na drugim zdjęciu - to jest to pomarańczowe tak?

Edytowane 28 Lipca 2019 przez k3848

[aniewa]

Zdjęcie górne to nowszy silnik, na dolnym zdjęciu element wychodzący z pomarańczowej gumowej rurki. Zaznaczyłem go ramką. Co do tempomatu to przy jakimkolwiek błędzie związanym z usterką układu wtrysku zawsze jest wyłączany.

 

[k3848]

Auto wróciło od mechanika - uznałem, że sobie nie poradzę (co było błędem). Diagnoza: wężyk odczepiony od czujnika... Mechanik wielce zdziwiony No bo jak to możliwe? Przecież tam jest zapinka i w ogóle ;) Wspomniałem mu, że na różnych forach ludzie mieli podobny problem ale i tak kręcił głową. Szkoda tylko $$$ wydanych na lawetę... Dzięki @aniewa za wsparcie!