Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Renault Megane III (2014-2015) lpg.,


Lewis

Rekomendowane odpowiedzi

Witam.  Zastanawiam się nad autem Renault Megane III hatchback pojemność 1600cm^3;  moc 110KM; Rok produkcji od 2013-2015. W samochodzie chciałbym zainstalować lpg. Dużo czytałem i wiem, że MIII jest bardzo polecane zwłaszcza silniki 1,6. Ale zrodziły się we mnie pewne wątpliwości i może, ktoś mi potwierdzi jak jest. Jeśli chodzi o instalacje lpg to ważne jest by silnik był z pośrednim wtryskiem. No właśnie.. Ja będę kupował najprawdopodobniej rocznik 2014-2015. Gdzieś, kiedyś przeczytałem (ale nie jestem wstanie tego zweryfikować pomimo mozolnego szukania), że roczniki zwłaszcza 2015 mają bezpośredni wtrysk paliwa, co mocno poddaje w wątpliwość założenie instalacji. Czy to prawda, że roczniki 2014, a zwłaszcza 2015 nie zaleca się instalacji? W ogłoszeniach czasem też widzę ofertę z 115KM, co mnie dziwi, bo wszędzie, gdzie czytam to wychodziły 100KM i 110KM. Może w tych 115KM jest wtrysk bezpośredni? Nie bardzo się na tym wszystkim znam. Bardzo bym prosił o sprawdzone informacje.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W tych rocznikach trafisz raczej na dwa silniki. 110KM to jest ten stary dinozaur od Renault (świetnie nadający się do LPG) ale go wycofali chyba w 2015 i dawali Sce 115 KM od Nissana i tam jest ponoć z gazem trochę gorzej. Raczej nie znajdziesz 100KM (brak KZFR). Tematów na forum z tej dziedziny masz masę. Musisz poszukać.

Edytowane przez pbet
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Szukałem, ale ciężko coś znaleźć o rocznikach (2013-2015), a zwłaszcza o rocznikach 2015 i końcówka 2014, bo jest jeszcze dodatkowa sprawa. Nie wiem, czy  silniki z 2015 i końcówka 2014 mają tę wadę, że chyba nie posiadają hydraulicznej regulacji zaworów. Bo jeśli nie posiadają ten regulacji to jest to dodatkowy problem w montażu. Niestety informacji wszędzie jak na lekarstwo. Nie wiem nawet do kogo można by się zwrócić z takimi zapytaniami.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tylko  '1.6 16V. K4M 110KM' mnie interesuje. Oczywiście szukam cały czas, bo sprawa dla mnie istotna, ale gdyby, ktoś już z własnego doświadczenia coś wiedział to proszę o odpowiedź, bo o ile z wyczytanych przeze mnie  informacji wiem, że roczniki 2013 są pewne do LPG to już 2014/2015 nie wiem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie tyle chodzi o roczniki co o silnik. Każdy rocznik z 1.6 16V K4M 110KM będzie bezproblemowy do gazu. Sce o mocy 110 KM nie trafisz, zawsze mają 115 KM i to bym przyjął jako wyrocznię przy poszukiwaniach ale upewniaj się w dowodzie rejestracyjnym podczas poszukiwań, a nie w ogłoszeniu. Z resztą wystarczy, że będziesz wiedział jak wygląda K4M. Oto zdjęcie.

20170909_135621.thumb.jpg.1766048e223db31dfeb957b98febc2e5.jpg

Tu masz temat o wycofaniu K4M

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie jestem zwolennikiem aut sprowadzonych i komisów samochodowych. Podstawą jest weryfikacja. Jeśli się nie znasz, z resztą ja też średnio, to powinieneś najpierw poczytać na co zwracać uwagę (znajdziesz w necie i na forum), a jak Ci jakiś egzemplarz wpadnie w oko to sprawdzić go dokładnie w jakimś dobrym serwisie np. w ASO (oferują przeglądy przed zakupem). Nie na SKP bo oni sprawdzają niewiele elementów. Wybierając auto nie kieruj się sercem ani emocjami tylko rozumem i chłodnym umysłem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault 5 E-Tech Electric: Start sprzedaży wersji Roland-Garros – hołd dla sportowej elegancji
      Renault 5 E-Tech Electric: Start sprzedaży wersji Roland-Garros – hołd dla sportowej elegancji
       
      Renault oficjalnie rozpoczęło sprzedaż nowej, ekskluzywnej wersji specjalnej modelu Renault 5 E-Tech Electric Roland Garros. To unikalne połączenie elegancji i sportowego charakteru, które oddaje ducha legendarnego turnieju tenisowego i francuskiego stylu. Ceny startują od 157 900 zł, a model kwalifikuje się do rządowych dopłat w ramach programu NaszEauto, co dodatkowo zwiększa jego atrakcyjność na rynku.
      • 0 odpowiedzi
    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
        • Like
      • 24 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!