Megane II phI Megane 2 gaśnie po odpaleniu

[Andrzej-2010]

1 godzinę temu, SysError napisał:

Cewki jedynie sprawdzałem poprzez ;

   - odłączanie każdej po kolei na włączonym silniku

   - i przy każdym odłączeniu poszczególnej cewki silnikiem zaczęło rzucać i dławił się niemiłosiernie.

1/ Silnik potrafi chodzić jak;

       -  traktor, szarpać, mulić, nierówno pracować - jeżeli cewki są niesprawne,

       -  zasilane są szeregowo po dwie, przez przekaźnik pompy paliwa,

       -  jak są zimne, mogą działać poprawnie a jak się nagrzeją to fiksują, 

    I dlatego tak rzucało silnikiem,

2 godziny temu, SysError napisał:

Rozumiem, że odłączony elektrozawór po prostu sprawia, że koło nie daje o sobie znać i tylko dzięki temu można „normalnie” jeździć?

2/ Po odpięciu  elektrozaworu

    -  silnik pracuje wg; tzw mapy w sterowniku,

    -  sterownik ma inaczej zapisane zmianę kąta wyprzedzenia zapłonu niż wg; elektrozaworu  i działa dopiero w okolicy ok; 3000 obr.