Megane II phI wysokie obroty

[Kamila]

Witam, szukałam parę razy na forum tematu dotyczącego problemów z obrotami. Niestety nic nie znalazlam, więc proszę o pomoc.

Megi przy normalnej jeździe, na biegu, na luzie, przy redukcji - w różnych sytuacjach wchodzi na wysokie obroty (ok.3000) i wyje silnik. Trzeba ją wyłączyć i poczekać chwilę, żeby udało się zapalić. A później jeździ normalnie.

Problem potrafi się pojawić 4 razy w ciągu dnia, a później spokój na 2 tygodnie.

Nie wiem czy ma to znaczenie,ale z reguły dzieje się to jak zostaje jakaś 1/4 baku...

Please help )))

[sartek]

Nie wiem, jak to jest w Megane, ale we Fiacie Punto za takie cyrki odpowiada silnik krokowy i przepustnica. Przepustnicę co do zasady można czyścić, a w przypadku silnika krokowego pozostaje chyba tylko wymiana.

 

Pozdrawiam,

[meganecoupe02]

o silniku krokowym jest napisane na tym forum delikatnie mówiąc DUŻO.

:)

[Kamila]

Dzięki, silnik krokowy wyeliminowali w ASO. Za tydzień mam ją tam zostawić- co oczywiście pięknie kosztuje. Ja też obstawiam przepustnicę, ale w to wątpią... Jeśli nie ma więcej pomysłów, będę musiała ją tam zostawić...

[Mad]

meganecoupe02 w MII nie ma silnika krokowego, jest przepustnica sterowana elektronicznie.

[Kamila]

bo rozrząd chyba nie ma tutaj nic wspólnego? Niedawno był zmieniany przy okazji koła zmiennych faz rozrządu...

[meganecoupe02]

a no to sorry w takim razie, umknęło mi gdzieś że tak jest w MII

W takich przypadkach, żeby uniknąć ASO można podmienić przepustnicę na używaną (dogadać się z kimś w sklepie z używanymi częściami że jak będzie ok to się kupi) - ja tak robię jeśli coś podejrzewam a nie jestem pewien w 100%. Powodzenia!

[kocuper]

Mad, tak? A to ciekawe. A jak przepustnica jak jest poruszana? Właśnie silnikiem krokowym. W tym przypadku może przycina się trzpień, ponieważ jest zabrudzona do granic możliwości..

[Kamila]

czyli obstawiamy przepustnicę choć jak na auto z małym przebiegiem brudna przepustnica jest podejrzana...

[kocuper]

Kamila, ja pierwszy raz czyściłem po 30tyś a następnie po 80tys. Przepustnica się brudzi bo odma "wali" na nią. Konstruktorzy Renault poszli po bandzie. W drodze o dobro klienta tniemy koszty a przez to na materiale do produkcji. Ot cała prawda.

[Kamila]

No nic- spróbujemy poprosić jakiegoś dobrego znajomego od zlokalizowanie przepustnicy i jej wyczyszczenie

Dzięki Wam bardzo- mam nadzieję, że to już ostatnia usterka tej czarnej bestii :)

[Mad]

Kamila miejsce gdzie znajduje się przepustnica i sposób jej czyszczenia opisałem w tym wątku http://megane.com.pl/viewtopic.php?p=56104#56104 Można to zrobić samemu.

[Kamila]

Dziękuję Ci bardzo, zaraz zobaczę co da się zrobic

 

[ Dodano: 2008-08-11, 18:48 ]

dzisiaj podejrzenia sie potwierdzily- przepustnica nie byla brudna, a nie "przyuczona" podczas zmiany rozrzadu :) wina serwisu niestety. Oby to juz byl koniec jej usterek :)

 

[ Dodano: 2008-08-15, 16:38 ]

Oczywiście problem wrócił, a ja już się poddaję - czterolatka, którą nigdzie się nie da dojechać. Trochę popadało i megi już ma problemy.

Serwisuję ją w ASO Świętochłowice, ale jeśli ktoś mógłby mi polecić jakiś dobry warsztat dla mojego żabojada to będę dozgonnie wdzieczna!

 

EDIT

 

Z góry przepraszam, że jeszcze raz rozpoczynam temat, ale ręce mi już opadają... Sprawę opisywałam w wątku http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=8402 , ale niestety nic się nie zmieniło. Autko nadal nierówno pracuje, szczególnie jak jest mokro czy zimno. Wchodzi na wysokie obroty i trzeba ją wyłączać. Trochę ją też trzęsie. Ostatnio próbowałam jej nie wyłączać tylko jechać dalej, ale mimo naciskania gazu, mimo tego, że silnik pracował i gazował auto stało w miejscu.

Nie będę pisać jak się skończyła wizyta w dwóch ASO- po prostu nie polecam Pietrzaka ani Bamarko!

Proszę tylko o jakiekolwiek sugestie i namiary na dobry, zaufany warszat w Bytomiu albo okolicach...

Dzięki wielkie!

 

Zakładanie nowych, bliźniaczych tematów to niewłaściwa droga przypominania sie z problemem. Jest lepszy i zgodny z regulaminem sposób. Jakby co to PW. Lewy

[kocuper]

http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=2305

[Kamila]

Dziękuję wszystkim za pomoc- problemem był czujnik temperatury