Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

[[Template forums/front/topics/postContainer is throwing an error. This theme may be out of date. Run the support tool in the AdminCP to restore the default theme.]]

W tym miejscu musi być płyn chłodniczy, tylko i wyłącznie a korek jest odpowietrznikiem. Drugi odpowietrznik znajduje się bliżej grodzi silnika przy podszybiu. Jeżeli masz w układzie gęsta ciecz to może być olej lecz oznaczałoby to uszkodzona uszczelkę termostatu. Póki co powinieneś odkręcić korek i zlać to co masz w układzie dopóki nie zacznie lecieć płyn chłodniczy a następnie uzupełnić jego brak w zbiorniczku wyrównawczym. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...