Ogólne Renault Megane III grandtour problem ze stopem środkowym

[Karolmegi]

Cześć, piszę w sprawie auta jakim jest Renault Megane III Grandtour z 2009 roku. Mam problem ze środkowym światłem stopu (na klapie bagażnika), jakiś rok temu na badaniach technicznych diagnosta powiedział mi że nie mam stopu - więc poczytałem na naszym forum, dowiedziałem się co i jak, kupiłem stop - wymieniłem. Doczytałem się też że stop prawdopodobnie przestał działać dlatego bo dostała się do niego woda, była to prawda, ponieważ jak go wyciągałem to uszczelki prawie nie było.  Wkładając nowy stop, dałem trochę silikonu sanitarnego żeby uszczelnić go jeszcze bardziej, wszystko było ok do czasu. Dzisiaj postawiłem samochód do mechanika i okazuje się że nie działa mi stop środkowy ?, mam pytanie czy macie jakieś sensowne rozwiązanie które zapobiegnie dostawaniu się wody w miejsce podłączenia stopu do prądu? Bo nie widzi mi się wymiana co roku.  A może znacie jakieś rozwiązanie jak wymienić stop trochę taniej, tj. czy można wymienić same diody led? Czy trzeba kupować całą "lampę"? Wszystkim czytającym życzę miłego dzionka i pysznej kawusi! 

Edytowane 13 Maja 2021 przez Karolmegi

[jabrze]

Dopiero po rozebraniu lampy oceniasz, czy płytka z diodami nie jest skorodowana. Nowa lampa ma miękkie uszczelnienie, które dobrze przylega. To się chyba nazywa mastic. Lepszy od silikonu jest uszczelniacz dekarski.

[meganecoupe02]

Na tej płytce z diodami, od pinów wtyczki popraw ścieżki, albo zamiast ścieżek daj cienkie przewody, resztę lutów popraw i jest szansa, że lampa ruszy.

[Prezes]

Gorzej jak same diody uległy uszkodzeniu ale jak będzie wszystko na wierzchu to z ich wymianą nie powinno być problemu.

[wojtek0490]

Kolego w moim przypadku woda wpływała przez światło stopu do bagażnika, do koła zapasowego. Stop działał, ale to był łut szczęścia, że udało mi się to namierzyć póki się nie przepalił. Ja rozwiązałem to w ten sposób, że usunąłem fabryczną uszczelkę, której de facto już nie było i kupiłem po dwa metry uszczelki gumowej pcv do okien o grubości 2, 3, 4 mm, tak żeby mieć jakiś wybór przy montażu. Następnie nakleiłem uszczelkę raz na  rant obudowy światła stopu, a dwa na blachę dolegajacą do świata stopu. Nie pamiętam już jakiej dokładnie grubości użyłem. Miałem wątpliwości, czy podwójna warstwa nie będzie to za gruba, ale póki co nic nie cieknie. Lałem wodę po lampie pod różnymi kątami było ok w bagażniku sucho i z podsufitki też nic nie leciało. Jedyne co trzeba to mieć trochę czasu. Na początku próbowałem pojedynczej warstwy uszczelki, ale niestety woda ciekła do środka. Dopiero dwie warstwy rozwiązały problem.