Megane IV phI Delikatny szum / szelest przy przyśpieszaniu 1800 - 2200obr - czyżby chłodnica EGR?

[kaldach]

Witajcie. Mam pytanie do Użytkowników posiadających silnik 1.6dci 130KM. W moim przypadku (Talisman) mam kłopot polegający na bardzo delikatnym świerszczeniu, szumie, który słychać na ciepłym silniku w momencie przyśpieszania w zakresie 1800 - 2200obr. Wyczytałem, że zdarzały się problemy z wycierającą się ośką przepustnicy chłodnicy EGR. Czy może ktoś z Was miał podobny problem i czy został rozwiązany i co było przyczyną problemu?

[Meguś]

Udało się tobie rozwiązać ten problem.

Ja chyba mam to samo i właśnie czytam, szukam na forum i zastanawiam się co to jest. Podczas jazdy powyżej u mnie 1600 obrotów powiedzmy jak dostaje moc powstaje taki dziwny dźwięk czy odgłos w środku w kabinie tak jakby na chwilę chciało zasysać powietrze z kanałów wentylacji, Trwa to może 2-3 sekundy i powtarza się po zmianie biegu i kolejnym wejściu na obroty. Z zewnątrz po otwarciu klapy mógłbym powiedzieć, że z prawej tylnej strony komory silnika wydobywa się delikatne syczenie.

Auto nie traci mocy, nie dymi, spalanie bez zmian, nie pokazuje mi żadnych błędów.

Czy ktoś coś wie więcej na ten temat

 

[Andrzej-2010]

11 godzin temu, Meguś napisał:

Czy ktoś coś wie więcej na ten temat

O zabrudzeniu układu dolotowego i wpływie czyszczenia układu na zachowanie silnika ;

 Przepustnica, EGR, czy nieszczelność układu

[kaldach]

Cześć,

Niestety nie udało mi się rozwiązać tego problemu, ponieważ okazuje się, że chłodnica egr w wersji 130KM nie posiada wadliwej rozszczelniającej się przepustnicy. Takowa występuje tylko w wersji bi-turbo 160KM. Z braku czasu nie udało mi się rozwiązać tego problemu, ale jest to wkurzające i muszę w końcu znaleźć przyczynę. Jak coś "wybadam" dam znać :).

[Meguś]

sprawdźcie to co było u mnie, temat o błędzie P0470, rurka gumowa może do wymiany łącząca czujnik spalin i metalową rurkę spalin.