Ogólne Wachacze przód

[malyna999]

Witam,

 

Panowie mam w obu wahaczach do wymiany tuleje (po 2 sztuki z każdej strony). Chciałem je wymienić a jak bedzię potrzeba wymienię sobie sworzeń wahacza. Ku mojemu zdziwieniu sworzeń jest nitowany. Czy w takim wypadku lepiej wymienić cały kompletny wahacz czy lepiej tuleje (tańsz opcja) a później poradzę sobie z tym sworzniem. Myślicie że jak tuleje pozrywane to sworzeń może być dobry i jeszcze polata trochę?  Dodatkowo co w takiej sytuacji jak sworzeń jest nitowany, łatwo się to ogarnie??

[omega]

Są dwie szkoły, poł Polski wymieni cały wahacz drugie pół tylko tuleje i sworzeń. A ja se raz wymieniam tak a raz tak  

Robocizna jest dziś droga i musi to robić ogarnięty manualnie mechanik. Nity możesz oczywiście ściąć, bo w nowym sworzniu będziesz miał śruby.

Chyba nie będziesz niedojadał jak kupisz markowy w takiej cenie: https://allegro.pl/oferta/wahacz-42661-01-lemforder-12386771088  i samodzielnie wymienisz

Drugi ma nr 42662 01

 

 

[malyna999]

Wahacze do mojego auta zaczynają się od ok 250 zł . Więc za 2 to już mamy ok 500 a tuleje łącznie 150zl. Jest różnica ? Jest? więc może lepsza opcją kupić tuleje zaprasowac a później ewentualnie tylko sworzeń. Pytanie tylko czy nie będzie problemu z tymi nitami

[aniewa]

23 minuty temu, malyna999 napisał:

Pytanie tylko czy nie będzie problemu z tymi nitami

To chyba najmniejszy problem, szlifierką kątową zeszlifowujesz łeb nita i wybijasz go.

[malyna999]

Ok dzięki

 

[omega]

Nie napisałeś, że chodzi o FERRARI w linku podałem Ci wahacz do MEGANE III

[malyna999]

Po co ta zgryźliwość. Wysłałeś mi link może i do meganki ale na pewno nie mojej. U mnie wahacz siedzi taki https://allegro.pl/oferta/wahacz-zawieszenia-kola-swag-60-93-7067-12366805107 

Wydaje mi się że różnica w wyglądzie znaczącą. Chyba że dla ciebie bez różnicy. Wahacz to wahacz?

Zresztą mało ważne tuleje wymienione?

Dzięki i pozdrawiam