Megane II phI Losowo pojawiający się "Electronic Fault" oraz błąd P0420

[eustachy87]

24 minuty temu, Andrzej-2010 napisał:

Silnik rozgrzany do ok;90 C , obroty biegu jałowego;

  - pomiar napięcia sondy I,

  - pomiar kąta wyprzedzenia zapłonu,

  - pomiar podciśnienia w układzie dolotowym,

Jakie wartości będą sugerowały jakieś problemy?

[jabrze]

6 godzin temu, eustachy87 napisał:

Z rzeczy które dla mnie na chwile obecną mogą być jakimś problemem to nieszczelność na plecionce przed katalizatorem ale nie wiem jak się do tego zabrać i jak to sprawdzić samemu - czy się w ogóle da?

Zatkaj wydech gorącego silnika na wolnych obrotach. Musi zgasnąć i nie powinno być go głośniej słychać na plecionce. 

Edytowane 2 Września 2022 przez jabrze