Megane III phIII Wycieraczka tył problem z zasilaniem, czy jest przekaźnik?

[btomek]

Problem dotyczy wycieraczki tył. Silniczek sprawny, brak napięcia na kostce. Sprawdzone przejście przewodów w klapie i jeden z nich nie ma przejścia, po zrobieniu obejścia sprawnym przewodem, napięcia nadal brak. Bezpiecznik ok, spryskiwacz tylnej szyby załącza się. Podczas włączania wycieraczki nie słychać załączania przekaźnika. Mam podstawowe pytanie, czy istnieje w obwodzie tylnej wycieraczki przekaźnik czy steruje tym jakiś moduł? Czy mógłby ktoś sprawdzić u siebie czy podczas włączania tylnej wycieraczki słychać załączający się przekaźnik.

Edytowane 27 Listopada 2022 przez btomek

[aniewa]

W module UCH w kabinie jest wlutowany przekaźnik do załącznika tylnej wycieraczki. Włącza się na dwie sekundy podając impuls do załączenia wycieraczki. Słychać jego działanie, trzeba tylko ucho przyłożyć pod kierownicę. 

[CzechuXX]

U mnie słychać bez przykładania ucha .

[aniewa]

Czyli na pewno słychać, kwestia słuchu

[btomek]

Podpowiecie, gdzie dokładnie znajduje się ów moduł UCH. I czy w związku z tym, iż spryskiwacz na tylna szybę się włącza włącznik przy kierownicy uznać można za sprawny? 

[aniewa]

UCH znajduje się pod kierownicą, na prawo od skrzynki z bezpiecznikami. Duże czarne pudełko z kilkoma wpiętymi wiązkami przewodów. Po naciśnięciu dźwigni spryskiwacza  moduł UCH powinien otrzymać tę informację i zasilić przekaźnik tylnej wycieraczki. Z dźwigni spryskiwacza wychodzą dwa przewody do zasilania pompki. Z nich z kolei odgałęziają się kolejne dwa przewody do modułu UCH z informacją o położeniu dźwigni spryskiwaczy.