Megane IV phI Szarpanie

[Mihau0]

Witam wszystkich serdecznie,

pacjent Renault Megane III 1.2TCe 132, przebieg 131 tys. rocznik 2014. Problem, z którym się do Was zwracam wystąpił około dwa tygodnie temu przy jeździe przez dłuższą chwilę z prędkością w okolicach 170km/h. Po zwolnieniu do 90km/h i mocniejszym wciśnięciu pedału gazu samochód zaczął dość mocno szarpać. Po zjechaniu na pobliski MOP ponownym ruszeniu brak objawów. Przy normalnej jeździe w cyklu mieszanym również nie ma żadnych objawów. Próbowałem zweryfikować problem na autostradzie - przejechane 200 kilometrów zero objawów. Dzisiejszy krótki przejazd drogą szybkiego ruchu i problem znowu wystąpił. Tym razem bez paniki udało mi się zauważyć, że problem pojawia się gdy wciskam mocno gaz przy niskich obrotach 2500-3500 wtedy szarpanie jest dość mocne odczucie jakby mu brakowało mocy na sekundę. Żadnych check engine. Może ktoś z Was spotkał się z podobnym problemem?

Dziękuję i pozdrawiam

[Grzemat]

Cześć czy udało Ci się znaleźć przyczynę? 

[Ryszard1200]

Witam, mam podobny problem a samochód mój to automat . Może jakieś porady, góry dziękuje.

[carsik]

Tak czy inaczej to wróżbiarstwo. Przejrzyj cewki i świece. Świece najlepiej wymienić.

[Grzemat]

41 minut temu, carsik napisał(a):

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - aniewa

W moim to od nowości 🤔 Przez pięć lat easy service renault wymieniło obie półosie co nie przyniosło efektów. Z tego co szukałem to różne są teorie jak normy spalin i złe dawkowanie paliwa z powietrzem. 

[carsik]

Przez internet takich rzeczy się nie wyleczy. Półosie nie powodują szarpania (tu niestety opisy i ewentualne interpretacje ich mają olbrzymie znaczenie). Jazda testowa mogłaby dać podpowiedź jeśli efekt występuje cały czas. W tym silniku bywają problemy z działaniem faz rozrządu, wtryskiwaczami i bardzo możliwe, że masz coś z tego zakresu. Nie wiem po co wymienili półosie.

[Grzemat]

25 minut temu, carsik napisał(a):

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9   - aniewa

Wymienili półosie bo im je sugerowałem 🙂. Samochód kupiony chyba w styczniu nowy nowy dla żony i jadąc nim w marcu czułem to ale pomyślałem że to od mocy czy opon i tak przez pięć lat jeździłem tym samochodem na zmianę opon z nadzieją że to od nich i zawsze odrazu do serwisu. Oczywiście przez cztery lata mówili że nie czują wibracji a na ostatnim przeglądzie po pięciu latach nagle poczuli ale w sumie nic z tego nie wyszło bo jak zwykle odebrałem myśląc że jest oki i oddałem żonie i tak do następnej zmiany opon 🤮. Dziwi mnie że w moim przypadku to jest od nowości. Raz był zatankowany gdzie indziej jak na Orlenie czyli u mnie na wsi i nie chciał odpalać więc już wiem że jest cholernie czuły na jakość paliwa. Szef serwisu Tandem mówił że ma tak w talismanie ale myślałem że tak specjalnie mówi ale dałem samochód też do serwisu renault ale nie ASO na wymianę rozrządu i tam o talismanie usłyszałem to samo bo właściciel też miał. Też nie wiedzą co to o potwierdzili że półosie są oki. Zauważyłem że jest delikatny luz przegubu wewnętrznego w skrzyni a nie w samym sobie ale podobno to normalne. Co byś zrobił na moim miejscu? Mieszkam pod Częstochową 

Edytowane 10 Lutego przez aniewa

[carsik]

No zaraz, ale ty masz jakieś wibracje, czy szarpania zespołu napędowego? To nie jest do wyleczenia przez internet. 

Delikatny luz wałka przegubu wewnętrznego jest zawsze w skrzyni.

[Grzemat]

Myślę że masz rację jest to szarpanie podczas przyspieszania podobne do luzu na przegubie wewnętrznym. 

[milejow]

Panowie litości, kto Wam naopowiadał bajek, ze luzy na przegubach powodują szarpanie??? Uszkodzony przegub zewnętrzny to charakterystyczny terkot na skręconych kołach w momencie ruszania z miejsca, łatwo go zdiagnozować jeżdżąc autem po okręgu i delikatnie przyspieszać. Uszkodzenie przegubu wewnętrznego to drgania/wibracje auta podczas przyspieszania, zanikają po zdjęciu nogi z gazu

Edytowane 10 Lutego przez milejow

[Grzemat]

2 godziny temu, milejow napisał(a):

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - aniewa

Dokładnie tak jak piszesz i u mnie są wibracje drgania czy jak kto woli szarpania dokładnie w takich okolicznościach jak przy luzie na przegubie wewnętrznym i wymiana obu półosi nie pomogła, w dodatku jest to wyczuwalne od nowości samochodu.

[carsik]

Drgania i wibracje to nie szarpania. Przy takim sposobie opisywania to nic nie da się sensownego odpowiedzieć.

[Grzemat]

Pewnie te drgania czy wibracje które czuć na fotelu czy nodze którą opiera się o tunel środkowy powstają przez szarpie czegoś 🙂. Miałem dwa razy w życiu w innych samochodach awarie przegubów wewnętrznych i było bardzo podobnie chociaż wtedy było znacznie gorzej bo jak łożysko krzyżaka się rozleciało to gdzie tam osiowość.

[Mihau0]

Witam po dość długiej przerwie 🫣 Winna była jedna świeca. Mechanicy szukali przyczyn w półosiach i innych bardziej skompilowanych rzeczach na szczęście udało się trafić na ogarniętego mechanika i zrobić to bez wymiany połowy auta.

[Grzemat]

No to w końcu ulga😉. Ja czekam na mechanika ma wymienić półoś lewą bo w sumie siadł lewy sworzeń i lewy drążek i już wymienione a mimo wszystko czuć trzęsienie i ściąganie w lewo podczas ostrego przyspieszania. W ASO renault wymieniali obie półosie w ramach gwarancji bez efektów więc nie wiem czy wymiana pomoże chociaż wszystko wskazuje na nią i widziałem że po wymianie były czyste bez rdzy 😶. Świece też podobno zmienione na jednym przeglądzie i też wtedy nie zauważyłem poprawy ale w sumie skoro płyn hamulcowy wymieniali mi na niby to kto wie jak z tymi świecami 😉 Dam znać za jakieś może dwa tygodnie