Megane III phI Wymiana uszczelki odmy i cewek i termostat - 2.0tce 180km F4R

[niko9999]

Będę wymieniał uszczelkę odmy i tutaj mam pytanie bo w serwisówce pisze tak po przetłumaczeniu w translatorze:

''Przechyl zbiornik oleju w stronę przodu silnika.
a Nałóż warstwę KLEJU ŻYWICZNEGO (patrz Pojazd:
Części i składniki do naprawy) (04B,
Materiały eksploatacyjne - Produkty) do tylnej części
wspólna twarz''

i drugie

''Trzymaj dekanter oleju podniesiony.
a Nałóż warstwę KLEJU ŻYWICZNEGO (patrz Pojazd:
Części i składniki do naprawy) (04B,
Materiały eksploatacyjne - Produkty) do przedniej części
wspólna twarz'

pomimo uszczelki jeszcze trzeba dawać jakiś klei na nią? wie ktoś może?  

i jeszcze jedno pewnie banalne pytanie ale zadam  w serwisówce pisze, ze przed montażem cewek należy posmarować

''Nałóż kroplę smaru FLUOSTAR 2L (patrz Pojazd:
Części i składniki do naprawy)
(04B, Materiały eksploatacyjne - Produkty) Średnica 2 mm przy
(4) na wewnętrznym obwodzie nasadek wysokiego napięcia
na czterech cewkach''   jaki odpowiednik tego fluostar można zastosować wie ktoś może? albo może nie trzeba niczym tam smarować?

i ostatnie trzecie pytanie

wie ktoś z jakim momentem należy dokręcić termostat w silniku f4r a dokładnie jego obudowę (trzy śruby) ? bo w serwisówce dla f4r nie jest podane ale dla silnika o kodzie H4J i M4R podane jest 17nm chodzi o te śruby trzy gdzie napisałem termostat i niech mi ktos powie jeszcze bo do układu chłodzenia f4r wchodzi 6.5l książkowo.Ile spuszczę płynu gdy odkręcę spust od chłodnicy na dole? jest jeszcze jakiś dodatkowy korek bloku gdzie więcej można zlać płynu?

i od razu dopytam o odpowietrzenie niech mi ktoś powie bo w książce pisało, że na otwartym zbiorniczku zwiększyć obroty do 2500tys i utrzymać przez jakiś czas.. ale czy wtedy gdy się odkręci korek i doda gazu nie wywali płynu mi? bo np. w bmw tak było, że po odkręceniu korka i dodaniu gazu rozchlapało pod maską.