modeno Opublikowano 19 Października 2023 Udostępnij Opublikowano 19 Października 2023 (edytowane) Od jakiegoś czasu mam problem z porannym uruchomieniem .Zapala tylko na 3 ech cylindrach i po chwili załapuje dopiero na 4 czterech. Jest też takie klikanie-stukanie ( coś jak zawór ) Gdy jest rozgrzany na jałowym nie słychać prawie wcale .Przy ruszaniu dopiero zaczyna być słyszalne (w momencie gdy dostaje więcej benzyny)? Doszliśmy do wniosku że chyba będzie to wtrysk. Zamówiłem w sklepie jeden i mieliśmy podmieniać i zobaczyć .Okazało się jednak że jest inny ,krótszy . Koszt jednego nie jest mały i zdiagnozować który podmienić też trochę roboty jest ,więc pomyślałem że może kupić wszystkie(używkę) Moje wtryski wyglądają tak http://foto-hosting.pl/img/b8/2b/66/b82b...68e19.jpeg Znalazłem takie coś używanego. https://allegro.pl/oferta/4x-wtryskiwacz...3121382763 Ktoś może doradzić czy będą pasować ? REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.7, 6 - Prezes Edytowane 19 Października 2023 przez modeno Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
carsik Opublikowano 19 Października 2023 Udostępnij Opublikowano 19 Października 2023 Dość karkołomnie zaczęliście. A ktoś sprawdził chociażby kompresję na cylindrach? 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 19 Października 2023 Udostępnij Opublikowano 19 Października 2023 8 godzin temu, modeno napisał: Od jakiegoś czasu mam problem z porannym uruchomieniem . Zapala tylko na 3 ech cylindrach i po chwili załapuje dopiero na 4 czterech. Jest też takie klikanie-stukanie ( coś jak zawór ) Gdy jest rozgrzany na jałowym nie słychać prawie wcale . Przy ruszaniu dopiero zaczyna być słyszalne (w momencie gdy dostaje więcej benzyny)? Należy podłączyć clipa, Zacząłbym od ; 1/ wymiany świec, 2/ cewki muszą być czyste i suche, łącza elektryczne pewne i przeczyszczone ; - jeżeli masz marki sagem - to do wymiany - były b; awaryjne, 3/ przeczyścić przepustnicę, 4/ zapewnić szczelność map-sensora, 5/ przy tym przebiegu ; - to sondy do wymiany - wg; mnie najbardziej podejrzane, 6/ Wtryski to ostatnia rzecz w tej zabawie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
milejow Opublikowano 19 Października 2023 Udostępnij Opublikowano 19 Października 2023 Stukający wtrysk w benzynie??? Cewki zostaw w spokoju bo to nie ich wina,w silnikach Nissana nie psuły się. Zaczął bym od sprawdzenia ciśnienia sprężania i luzu zaworowego a wcześniej ustalił który cylinder z rana nie pali Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
modeno Opublikowano 19 Października 2023 Autor Udostępnij Opublikowano 19 Października 2023 Z tym paleniem to jest tak. Jeśli naciśniesz z dwa trzy razy pedał gazu to pali bez problemu .Bez naciskania pedału jest ten problem dopiero .Trochę to dziwne bo gdy były upały nie było tego. Najgorsze jest to" klikanie" -stukanie? Gdy samochód odpali 10 sek cisza i zaczyna klikać-stukać . Jak się rozgrzeje jest ciszej ale słychać też to Dziwne bo jak na postoju jest rozgrzany to cisza. Dlatego gdyby to był zawór to by stukał też na wolnych obrotach .Dlatego padło na wtrysk Potem już pali idealnie Tylko jak jest zimny. Świece wymienione. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
carsik Opublikowano 19 Października 2023 Udostępnij Opublikowano 19 Października 2023 Coś się gubisz w zeznaniach. Raz ci pali na 3 cylindrach a po naciśnięciach gazu już nie ma takiego zjawiska chociaż naciskanie gazu przed uruchomieniem ma podobne znaczenie jak trzykrotne otworzenie okna. Generalnie, jak widać, przydałby się ktoś, kto ma pojęcie o zjawiskach w pracy silnika ZI. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szwagier24a Opublikowano 19 Października 2023 Udostępnij Opublikowano 19 Października 2023 Bardziej to wygląda na problem luzów zaworowych. Przy tym przebiegu należałoby sprawdzić. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
modeno Opublikowano 22 Października 2023 Autor Udostępnij Opublikowano 22 Października 2023 (edytowane) Dzisiaj po podłączeniu do kompa jedyna rzecz jaka dziwnie wyglada to wynik spalania stukowego. Na 1-2-3 cylindrze pokazuje około 16-17 -18 tys(nie wiem co to za jednostka miary) natomiast na 4 tym około 8 tys. Co to może oznaczać ? I od razu kolejne pytanie .Czy to może być wina czujnika stukowego ? Gdzie on jest zamontowany? Edytowane 22 Października 2023 przez modeno Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 22 Października 2023 Udostępnij Opublikowano 22 Października 2023 To jest silnik na łańcuszku? Ma instalacje lpg?? Z którego roku auto? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
modeno Opublikowano 3 Listopada 2023 Autor Udostępnij Opublikowano 3 Listopada 2023 Problem dalej nie rozwiązany. Zmienione wtryski na używane ,ale to nie to. Nagrałem filmik jak to wygląda po rannym odpaleniu. Stuki słychać tak od 22 s .Może coś ktoś podpowie co może być przyczyną? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
modeno Opublikowano 21 Listopada 2023 Autor Udostępnij Opublikowano 21 Listopada 2023 W którym miejscu znajduje się -elektrozawór zmiennych faz rozrządu w silniku 2,0 benzyna ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szwagier24a Opublikowano 21 Listopada 2023 Udostępnij Opublikowano 21 Listopada 2023 Stukają jakby tłoki na tym filmie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.