Megane II phI Elektryka szyb

[Rbt86]

Żeby była jasność, cały czas jest mowa o stałym + (czerwony kabel zasilający silniczek), a nie + po zapłonie (żółty zasilający moduł), jeśli tak (bo raz mowa o zasilaniu szyb, raz silniczka, a za chwilę o module), to patrząc się na stan podłogi zainteresował bym się tym miejscem, pewnie jest niewiele dalej od kostki R2

 

P.s źle się wyraziłem, 'moduł'=sterowanie szybami

Edytowane 28 Kwietnia 2024 przez Rbt86

[milejow]

Moduły szyb nie mają żadnego zasilania po zapłonie tylko stały plus i o nim jest cały czas mowa

Edytowane 28 Kwietnia 2024 przez milejow

[DizzyX]

A sprawdzałeś złączę/kostkę w drzwiach? Tam też lubi zaśniedzieć, może być gdzieś przewód załamany itp.

[matizek]

Zajrzałem do kostki w drzwiach i zmierzylem napiecia na zapłonie, wygląda to tak.

Pierwszy rząd od lewej:

0.02; 0.01; 0.06; 0.06; 0.07.

Drugi rząd od lewej:

0.05; 11.75; 12.05; 10.39.

Trzeci rząd od lewej:

0; 0.

Czwarty od lewej:

Wszystko zero

Dwa duże, jeden czarny pewnie masa, drugi czerwony 0.01

Tak to powinno wyglądać? Wydaje mi się że te napiecia poniżej 12v nie są normalne w dodatku dlaczego niektóre przewody mają marginalny prad a inne wcale?

[aniewa]

Silniki szyb są zasilane przewodem oznaczonym strzałką. Tam musi być cały czas 12 V. Jak nie ma to szukaj po kolei od bezpiecznika, potem lutowana koska pod siedzeniem, cały czas gruby czerwony przewód.

 

[matizek]

Tak też właśnie myślałem... Na tym przewodzie mam 0.05v więc martwica. Posprawdzam zaraz cały ten przewod - skoro przed wejściem w słupek nie mam pradu to zostaje do sprawdzenia ta usunięta kostka pod siedzeniem a dalej, idąc w stronę bezpiecznika ? Idąc w stronę słupka przy drzwiach kierowcy nie widzę żadnej kostki ..

[aniewa]

46 minut temu, matizek napisał(a):

Idąc w stronę słupka przy drzwiach kierowcy nie widzę żadnej kostki.

Po drodze nie ma złącza, z bezpiecznika czerwony przewód idzie bezpośrednio do kostki którą lutowałeś, potem skrętka gdzieś w wiązce którą kółeczkiem zaznaczył  @Rbt86, z tej skrętki wychodzą dwa przewody do lewych i prawych drzwi. Gdy lutowałeś ten gruby czerwony przewód było na n im 12 V?. Prawdopodobnie ona zasila te szyby.

[matizek]

W miejscu kostki r2 która zlikwidowałem jest ten czerwony zasilający przewod mam na nim stale 12v bez włączonego zapłonu. Problem leży w tej skrętce z której rozdziela się przewod na lewa i prawa stronę?

Bo z kolei w kostce która wysyłałem wyżej napiecia już nie mam.

W końcu udało się uporać z problemem. Okazało się, że przewod zasilający silniczek szyb w miejscu, gdzie rozdzielał się na stronę lewa i prawa był cały zielony. Przewod częściowo wymieniony i działa aż miło

 

Mam jeszcze jedno pytanie - odnośnie sterowania szyb na panelu kierowcy. Które przewody odpowiadają za podswietlenie przycisków?

[Rbt86]

Rozbierz to i sprawdź żaróweczki, tam są takie mikroskopijne żarówki, chyba średnicy 1,5-2mm, a na nich taki niebieski kapturek. Obstawiam że się przepaliły, za pierwszym razem jak to rozbierałem to jeden przycisk (nie wiem jak to nazwać) prawie że rozniosłem w drobny mak, trzeba mieć nerwy ze stali...

[milejow]

W ph1 są pomarańczowe ledy, w polifcie są żarówki

[aniewa]

5 godzin temu, matizek napisał(a):

Które przewody odpowiadają za podswietlenie przycisków?

Niebieskie, zasilanie brane jest z lewych świateł pozycyjnych.

[matizek]

Panowie mam jeszcze jedno nietypowe pytanie. Chciałem wyjac "bolec" w który wchodzi zamek drzwi w celu podklejenia go od spodu guma żeby dźwięk zamykania drzwi poprawił się. Wyjąłem z prawego tylu bez problemu, natomiast z lewej strony z tylu gwint w który wkręca się sruby odleciał do środka. Co mam teraz zrobić? Jak sie do tego dostać?