Ogólne Wypadanie zapłonu

[Andrzej-2010]

Jaką temperaturę utrzymuje termostat podczas dłuższej jazdy?

Jakie temperatury pokazują ;

    - czujnik cieczy i czujnik temperatury powietrza wlotowego,

   -  rano przy starcie - gdy silnik zimny??

Edytowane 6 Czerwca przez Andrzej-2010

[szwagier24a]

@Pablito1980 sondę masz sprawną - tak ma się zachowywać na wolnych obrotach na gorącym silniku. Ciśnienie 31 mbar trochę nisko - niesprawny mapsensor, nie sprawny zawór pochłaniacza par paliwa - jaki procent uchylenia przepustnicy?

Co ma dokładnie wspólnego pokrywa odmy do wypadania na 3 cylindrze?

Czas wtrysku dla silnika K4M to 3,2 ms, dla MII przedlift to 3,6 ms.

Czytałem gdzieś, kiedyś, że w tych silnika lubiły wycierać się wałki rozrządu w okolicy 4 cylindra, ale miało to dotyczyć jednostek zaniedbanych o wydłużonym interwale olejowym.

[mirunia]

W dniu 6.06.2024 o 17:46, szwagier24a napisał(a):

@Pablito1980Czas wtrysku dla silnika K4M to 3,2 ms, dla MII przedlift to 3,6 ms.

Czytałem gdzieś, kiedyś, że w tych silnika lubiły wycierać się wałki rozrządu w okolicy 4 cylindra, ale miało to dotyczyć jednostek zaniedbanych o wydłużonym interwale olejowym.

Jaka może być przyczyna skróconego czasu wtrysku benzyny? U mnie jest 0.9

[carsik]

0,9 w jakiej jednostce czasu? I skąd masz taki odczyt?

[mirunia]

22 godziny temu, carsik napisał(a):

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - Prezes

Pyclip czas trwania wtrysku 916 uS

[carsik]

Nie ma możliwości aby silnik pracował na takim czasie. Zmień urządzenie to jest co najmniej mało wiarygodne.

[mirunia]

21 godzin temu, carsik napisał(a):

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - aniewa

Ogólnie silnik bardzo źle pracuje i nie mogę go naprawić. Wyprzedzony zapłon od 4 stopni na jałowym skacze do 9. Po dłuższym postoju pierdzi w wydech, przerywa, nie reaguje płynnie na gaz.

Wymienione świece, cewki, rozrząd z kzfr, akumulator nowy, uszczelniony map sensor, czysta przepustnica. Nie wiem jak go zdiagnozować.

[carsik]

Masz LPG?

[mirunia]

21 godzin temu, carsik napisał(a):

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - aniewa

Nie mam 

[carsik]

Szkoda, bo to mocno ułatwia diagnostykę jeśli jest jakiś polski sterownik. Byłoby le[iej jakbyś skorzystał z jakiegoś profesjonalnego sprzętu a najlepiej CLIPa. Ten czas wtrysku jest bardzo niepokojący i jakoś niedowierzam temu twojemu urządzeniu. Skakanie zapłonu nie musi być przyczyną a może być skutkiem skaczących obrotów. Dobrze byłoby abyś skorzystał z urządzenia do mierzenia składu spalin.

[mirunia]

20 godzin temu, carsik napisał(a):

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - aniewa

No to chyba zostaje mi podjechać do ASO na diagnostykę z clipem, ciekawe ile to może kosztować. Może na stacji diagnostycznej zobaczę jak wyglądają spaliny na tygodniu i coś napiszę. Masz wiedzę jaką oporność powinien mieć czujnik wału i wałka rozrządu? Komputer nie pokazuje mi żadnych błędów to jest najgorsze.

[lehovsky]

Witam wszystkich ponownie.

W moim przypadku samochód działał sprawnie przez miesiąc a teraz jest powrót do przeszłości... Nie wywala checków, ale powyżej 3k obrotów "gubi zapłon" i lekko szarpie. 

W międzyczasie zrobiony został rozrząd, kzfz, wymieniłem zawór kzfz i wyczyściłem przepustnicę.
Nie mam jak podłączyć się do komputera gazowego, nie posiadam takiego interface. 

Na jednym z forów UK wyczytałem, że podobne objawy daje wadliwy wtryskiwacz paliwa. U mnie objawy są zarówno na benzynie jak i na LPG więc do końca nie wiem czy tak rzeczywiście może się dziać 😕
Jestem w kropce a za tydzień jadę na urlop.