Megane IV phII Trwała dezaktywacja systemu start/stop

[mkonst]

Czy ktoś dezaktywował system start/stop w Megane IV ph2 i może się podzielić doświadczeniami?

Z informacji w internecie 

wynika, że da się to zrobić nawet bez Clipa.

[sylwekdm]

Darmowym ddt4all na Windows, lub Ecu Tweaker na androida. Interface obd 2 - vgate 2.

[krzemyk]

Robiłem zgodnie z tum poradnikiem w 1.3 i działa jak należy.

[aniewa]

Posiadając elma 327 i ddt4all zamiast wyłączać S&S w USM można to zrobić w sterowniku silnika. Brak błędów oraz następuje dezaktywacja przycisku wyłączania. Wyłączałem w Espace V 1,6 dci. 

[szafir51]

Pamiętasz gdzie co trzeba zmienić w sterowniku silnika? Czytałem jeszcze coś o dezaktywacji "inteligentnego ładowania", ale już nie pamiętam gdzie to znalazłem

[sylwekdm]

Proszę:

 

 

Edytowane 27 Maja 2025 przez sylwekdm

[szafir51]

podziękował

Edytowane 27 Maja 2025 przez szafir51

[mkonst]

W dniu 26.05.2025 o 14:40, krzemyk napisał(a):

Robiłem zgodnie z tum poradnikiem w 1.3 i działa jak należy.

A u mnie uparcie nie chce zapisać tej "1" i po ponownym uruchomieniu DDT4ALL znowu jest "0". 😞

 

[Qbak]

A możesz cokolwiek edytować? - Może masz już bramę CAN i bez jej odblokowania żadne zapisy nie pójdą.

[mkonst]

Nie wiem, boję się grzebać żeby czegoś nie zepsuć.

Czy rozwiązaniem problemu bramy jest Clip?

[sylwekdm]

3 minuty temu, mkonst napisał(a):

Czy rozwiązaniem problemu bramy jest Clip?

Tak. Oryginalny, podłączony do serwerów Renault i wykupionymi tokenami.

14 godzin temu, mkonst napisał(a):

mnie uparcie nie chce zapisać tej "1"

Sprawdź w innej ścieżce. 

[krzemyk]

22 godziny temu, mkonst napisał(a):

A u mnie uparcie nie chce zapisać tej "1" i po ponownym uruchomieniu DDT4ALL znowu jest "0". 😞

 

A czy kliknąłeś ikonę Einsteina?

[Qbak]

21 godzin temu, mkonst napisał(a):

Czy rozwiązaniem problemu bramy jest Clip?

Nie tylko, są inne (tańsze) narzędzia

[mkonst]

Tak, kliknąłem Einsteina. 

Edytowane 5 Czerwca 2025 przez mkonst

[szafir51]

W dniu 27.05.2025 o 09:44, aniewa napisał(a):

Posiadając elma 327 i ddt4all zamiast wyłączać S&S w USM można to zrobić w sterowniku silnika. Brak błędów oraz następuje dezaktywacja przycisku wyłączania. Wyłączałem w Espace V 1,6 dci. 

U mnie niestety to nie zadziałało, jest ustawione "Stop and Start disabled for diagnostic tool" ale wciąż pokazuje się zielona ikonka z przekreślonym "A" oraz przycisk dalej normalnie działa.