Megane IV phI Bierze olej - Megane 4 1.6SCE

[tomas101016]

Witam, miesiąc temu kupiłem Megane IV 2018 z silnikiem 1.6SCE po ok 3 tygodnia jazy dostałem komunikat uzupełnij olej. Dolałem 800ml stan prawie pod maxa teraz pod przejachaniu prawie 200km widze juz ze poziom spada. Samochód kupiony jako uzywany jest rekojmia w salonie w ktorym kupilem(inne miasto) oraz wzialem car garantie na podstawie ktorego u mnie w miescie wymieniono sonde lambda bo samochod podszarpywalo. w aso uslyszalem ze wedlug renault 1l na 1000km jest ok. Jak postapic w tej sytuacji nie chce zeby po roku takiej jazdy na dolewkach silnik padl zaraz po skonczeniu gwarancji. Ktos ma podobne doswiadczenia jakies porady. 

[lufa]

Ja bym go zwrócił jakby się dało. Czym prędzej reklamuj go. Oczywiście możesz podjechać do mechanika aby stwierdził gdzie jest problem . Ale jak najszybciej do salonu daj znać.

[szwagier24a]

Przebieg niby słuszny dla wymiany sondy lambda natomiast może to być powodem że bierze olej. 1L na 1000 km to dobre zużycie dla folkswagena na nissana. Zużycie 1L na 10000 km można by w tym silniku uznać za nie złe. 

Reklamuj: będą próbować wciskać kity, zmuszać Cię do pomiarów uzupełniania oleju itp... Powinni obejrzeć dolot, odmę może nawet wykręcić świece i kamerą obejrzeć cylindry i zawory 

[milejow]

Ten silnik podobnie jak M4R (też  Nissana) ma wrodzoną wadę zespołu tłok-pierścienie. Robiłem w swojej Lagunie niedawno silnik który brał prawie litr oleju na 300km, w wyniku odkładania się nagaru doszło do wypalenia zaworu w głowicy i to wszystko w silniku który nigdy nie widział LPG. Trochę przerobione tłoki, do tego nowe pierścienie, poprawienie honu cylindra i od 2500 km, po naprawie silnik nie wziął ani milimetra oleju z poziomu na bagnecie 

Edytowane wczoraj o 18:49 przez milejow

[tomas101016]

Nie wiedziałem przed zakupem o wadzie silnika H4M raczej pozytywne opinie że prosta sprawdzona konstrukcja  itd. Będę próbował u mnie w mieście reklamować to z tytułu car garantie bo rękojmie mam 300km w salonie od miejsca zamieszkania ( w ostateczności tam się udam ). Przy pierwszej rozmowie telefonicznej powiedzieli że palenie oleju do 1L na 1000km nie jest traktowane jako usterka przez renault, tylko nie wiem czy nie wciskają mi kitu żeby mnie spławić czy jest to gdzieś zapisane patrzyłem w instrukcji itd. nic nie znalazłem. Ewentualnie czego mogę się domagać remontu silnika, wymiany?

[carsik]

2 godziny temu, tomas101016 napisał(a):

palenie oleju do 1L na 1000km

Standardowa norma każdego producenta. 

[Andrzej-2010]

2 godziny temu, tomas101016 napisał(a):

czego mogę się domagać remontu silnika, wymiany?

Remont silnika;

  1/ wymiana pierścieni tłokowych - możliwe ,że ;

         - wymieniał olej co 30.000 km ,

         - nastąpiło przegrzanie silnika- ubytek płynu chłodzącego lub mała ilość oleju,

         - w większości - te silniki zużywały ok; 0,7 l/1000 km,

  2/ kontrola cylindrów,

  3/ remont głowicy + luzy zaworowe;

        - pierwsze silniki cierpiały na "niewłaściwe luzy zaworowe,"

        - brak hydrauliki zaworów,

[Pepone]

Nie wiem skąd opinia o bezawaryjności silnika 1,6 SCe bo ma tym forum raczej najwięcej postów dotyczy awarii tych właśnie silnikow. 1 o na 1000 km to typowa śpiewka zarówno serwisów jak i instrukcji eksploatacji. Ja w żadnym z aut nowych czy używanych nigdy nie doświadczyłem takiego zużycia oleju. 

Proponuję zrobić pomiar kompresji silnika - to jest zawsze jakiś wyznacznik stanu uszczelnień zarówno pierścieni tłokowych jak i zaworów. Jeżeli kompresja słaba a zawory są szczelne to może świadczyć o nadmiernym zużyciu. Możesz to do nich zgłosić i zażądać takiej proby szczelności nawet na Twój koszt.