Megane III phI Uszczelniacz podpory wału

[kuba37]

Witam, mam wyciek prawdopodobnie z uszczelniacza podpory wału. Moje pytanie, jak z trudnością tej  operacji, czy trzeba ściągać skrzynie. Zastanawiam sie czy jest sens to robić.
Megane 3 2.0tce F4R870 

[jabrze]

Wyciek od strony skrzyni może być z wału; z wysprzęglika i z wałka napędowego skrzyni biegów. W każdym wypadku trzeba ściągać skrzynię. Rodzi się pytanie ile oleju silnikowego (jeśli to on) ubywa?

U mnie w 2,0 benzyna był delikatny wyciek z uszczelniacza wału za kołem zamachowym. Przejeżdżiłem tak rok, a puścił mi całkowicie 250 km od domu. Silnik stop i laweta. Zdążyłem zgasić silnik, że nie było żadnych innych konsekwencji. 

Kolega w turbo dieslu przez mały wyciek skasował samochód.

Edytowane 11 Stycznia przez jabrze

[kuba37]

Generalnie biore sie za ogarnięcie wycieków, auto kupione w maju, od tego czasu ok 7500km, cieknie z obu uszczelniaczy półosi, a jak wiadomo półoś lubi wszystko rozrzucić dookoła na 99% cieknie również miska więc od tego zaczne, zobacze co będzie się działo dalej. Generalnie z tymi awariami to loteria trochę. W rodzinie mondeo 2.0tdci jezdzilo 8 lat a lało sie z niego koszmarnie - sprzedane gruzinom  Dzięki za rade

[jabrze]

Na miskę lubi spływać  z głowicy, a nie z walu. Z walu spływa na połączeniu bloku ze skrzynią lub z drugiej strony. Sprawdź i dolej do skrzyni bo tam poziom jest ważny.