Jump to content
FORUM Renault Megane, Scenic, Fluence
ricardo24

Megane I phII Wymiana oleju + kilka pytań

Recommended Posts

tivi92    0

jesli komus pomoze to ja mam silnik z angola, tam wedlug kartek jezdzil na elfie competiton sti 10w40, taki tez wlalem teraz, na 5k km dolalem 0.6l wiec zle nie jest

Share this post


Link to post
Share on other sites
eMBe    0

Żeby nie zakładać nowego tematu podepnę się pod ten :)

Jako, że nie dawno kupiłem Megi wypada pomyśleć o wymianie podstawowych rzeczy m.in. płynów :) Z grubsza przeleciałem już ten temat i kilku rzeczy się dowiedziałem. Zanim jednak podejmę decyzję w 100% wolę spytać :)

1.Olej - mój wstępny wybór padł na Elf Competition STI 10W40. Rozumiem, że to dobry wybór? Ile kupić do F3Ra - 5 czy 6l?

2.Płyn chłodniczy - tutaj widzę, że jest "temat rzeka". Każdy ma inne zdanie. Jaki polecacie? Ja słyszałem dobre opinie o Prestone - co o nim sądzicie?

3.Płyn do wspomagania oraz płyn hamulcowy - tutaj stawiam na produkty Elfa, tak jak są zalecane czyli Elf DOT4 oraz Elfmatic. Przeczytałem, że zaleca się Elfmatic D2 jednak nigdzie nie mogę go znaleźć Jest tylko Elfmatic G3... Dostanie się jeszcze D2 czy już go nie produkują?

4.Olej w skrzyni - powiedzcie jak to jest bo już się pogubiłem. Olej w skrzyni się wymienia czy dolewa?

Z góry dzięki za odpowiedź i pomoc!

Pozdrawiam, Maciek

Share this post


Link to post
Share on other sites
Pawel    175
1.Olej

Kwestia gustu, a wchodzi niecałe 6 litrów.

2.Płyn chłodniczy

Tak samo jak z olejem, u mnie już było Borygo różowe, zielone, a obecnie jest Petrygo :)

3.Płyn do wspomagania oraz płyn hamulcowy

Zamiast Elfa D2 może być Mobil ATF220.

Płyn hamulcowy u mnie jest Jurid i się sprawdza.

Znowu kwestia własnych preferencji.

4.Olej w skrzyni

Olej w skrzyni warto wymienić, po spuszczeniu starego i zalaniu nowego sam się przekonasz dlaczego.

Olej zalecają TRX lub TRJ (oba ciężko dostać i mają już nowsze zamienniki).

Do skrzyni wchodzi trochę ponad 3 litry oleju.

Share this post


Link to post
Share on other sites
eMBe    0

Pawel dzięki za odpowiedzi :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
torek    4

hm.. czegoś tu nie rozumiem, jeśli wasz silnik bierze olej, nawet 0,6l to znaczy że coś nie halo jest.. owszem, można wlewać coraz gęstszy olej, ale chyba nie tędy droga, trzeba zniwelować albo wyciek, albo zrobić, np uszczelniacze jeśli puszcza. ja w swoim poprzednim silniku 1.6 przy 198tyś km miałem zalany 5W 40 Shell. Ani grama oleju silnik nie brał, a po zdjęciu pokrywy zaworów wszystko czyściutkie, bez najmniejszego nagaru. Tak więc ja mogę z czystym sumieniem polecać ten olej.

Więc jeśli silnik zdrowy, to lać 5W 40 (albo 5W 30) i sie nie przejmować. Przecież silniki renault, zwłaszcza 16V to stosunkowo świeże konstrukcje.

Share this post


Link to post
Share on other sites
tivi92    0

torek szkoda mi pieniędzy na ten samochód, nie widać żeby sie gdzieś pocił, na niebiesko też nie kopci, uważam, że jeśli doleje tą "setke" na miesiąc to nic mi sie nie stanie

eMBe ja w skrzyni mam coś od elfa(nie wiem dokładnie co to za olej) kupiony był w litrowych butelkach z takim pseudolejkiem (wysuwana słomka), wspomaganie - hydrol, płyn chłodniczy - koncentrat kuler k2, płyn hamulcowy - nie wiem

w skrzyni elf tranself nfp 75w80

1000km

Share this post


Link to post
Share on other sites
kepa416    1

setka na miesiąc.. Setka na ile km :)

Druga rzecz to podzielam zdanie torek, auto które ma 300 000 i 15 lat albo więcej to ma prawo do brania oleju w większej ilości. Ale nie nowe konstrukcje tak samo moim zdaniem mija się z celem lanie oleju innego niż pisze to w książce serwisowej.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jak auto bierze olej i nie dymi za bardzo, to najczęściej wystarczy wymienić uszczelniacze zaworowe - koszt kompletu kilkanaście złotych.

Ja w dCi nadal leję 5W40 ELF, przebieg 150tys km. Od wymiany do wymiany nie dolewam bo jeszcze trzyma normę :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
nimrod32    0

Nie wzięliście Panowie pod uwagę, że są normy spalania oleju w silnikach. Nie wiem jak to wygląda w naszych Megankach, ale opel Astra 1,6 (I i II) ma normę ubytku oleju około 1 L na 10 000 km !!

Moja Megi nie potrzebuje dolewek między wymianami oleju, ale bardzo mnie denerwuje, gdy jedzie auto, które pali olej i ustawia za sobą zasłonę dymną. Zastanawiam się jak takie auta przechodzą badania techniczne....

Share this post


Link to post
Share on other sites
Maks79    2

To ja tez mam pytanie o olej ... Mam M1ph2 1.6 16v z przebiegiem 197kkm. Jak ją sprowadziłem w lipcu wymieniłem olej na castrol magatec 5w40 (taki był wcześniej). Niestety zauważyłem, że trochę ubywa tego oleju - a odkładnie to po 9kkm od wymiany dolałem litr. Nie wiem czy to dużo czy nie dużo. A jeśli dużo to co zrobić - przejść na 10w40?

Share this post


Link to post
Share on other sites
torek    4

zerknij czy po prostu nie wycieka gdzieś Ci olej.. mi na przykład wywaliło simering pod kołami rozrządu no i huk.. będę tak jeździł, jeszcze przez jakieś 50tyś bo nie będę ściągał specjalnie rozrządu żeby go wymienić. więc mi też ucieka. Najlepiej przejedź się na kanał i zdejmij płytę, jak silnik jest suchy z tyły i po bokach, tzn że jednak może Ci spalać olej.

Jeśli nie czujesz palonego oleju z wydechu przy gazowaniu, to raczej nie uszczelniacze powinieneś mieć dobre

Inna sprawa że meganki w pb raczej nie mają przewidzianych norm spalania oleju.

Jak miałem 1.6 16V to przy 190tyś nie brała ani grama oleju 5w40, a jeździłem bardzo dynamicznie :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Pawel    175
Opel Astra 1,6 (I i II) ma normę ubytku oleju około 1 L na 10 000 km !!

Ciekawe, bo w instrukcji jest 0,7l/1000 km.

Renault podaje normę spalanie 1l/1000 km.

Są to wartości zawyżone, żeby uniknąć odpowiedzialności z tytułu gwarancji na silnik.

Moje autko przed remontem brało około 1l/1000 km, był to już dość znaczny i widoczny ubytek.

Tata jadąc za mną czuł zapach spalanego oleju, ale spaliny miały normalny kolor.

Z silnikami wysokoprężnym jest jeszcze ciekawiej, bo podobno każdy nowy bierze olej.

Może któryś z posiadaczy nowych dCi zerknie jaka jest norma przewidziana dla tych silników w instrukcji.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Prezes    39

Chciałem zauważyć, że temat dotyczy zapytania jaki olej zalewać a nie czy go ubywa i ile i jakie są normy tych ubytków zwłaszcza dla ASTRY.

PROSZĘ NIE MIESZAĆ TEMATÓW :!:

Share this post


Link to post
Share on other sites
piotrek1388    0

Chciałbym odpowiedz na temat. Czy Megane z 2003 r, 1.5 dci. ma pompowtryski??

Samochód ma przejechane 110tyś. wymieniany był co 10 tyś. jaki najlepiej kupić olej?

oczywiście coś z 5w.-?? i jaka firma

Share this post


Link to post
Share on other sites
Lewy    10
Czy Megane z 2003 r, 1.5 dci. ma pompowtryski??
Nie. W dCi jest Common Rail.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×