maniek1807

Kolego, jaki czujnik, gdzie go szukać? Mam wydaje się taki sam objaw. Kurde, pewnie chodzi o czujnik pakowania Xd?

Może się Pan podzielić, co było tego powodem? Mam to samo ale u mnie czujniki nie działają.

We fluence z 2010 r. od nowości lewarek "latał ". W ASO powiedzieli, że ten typ tak ma. Olalem temat i jeżdżę tak do dziś. Nic się nie dzieje.

Dziękuję, bardzo mi pomogłeś.

Czy wie ktoś, gdzie dokładnie znajduje się sterownik czujników parkowania we fluence? Pojawił mi się komunikat "skontroluj pomoc park." , na desce świeci się klucz na pomarańczowo. Czujniki nie działają, żadnego dźwięku przy włączaniu biegu wstecznego, światła wsteczne świecą. Posiadam fabryczne czujniki tylko tylne.

U mnie po wymianie rozrządu w ASO komputer również zawyża spalanie. Na zbiorniku o ponad 1 litr. Przed wymianą było idealne.

Wiosną 2017 r. wymieniałem w ASO kompletny rozrząd w tym silniku ( 1,6, 110 KM) bez KZFR za ok. 2100 zł. Przy takiej operacji przewidują wymianę paska akcesoriów również. Koszt spory , cóż.

Mój jest z 2010 r. i też problem nie występuje. Wszystkie kontrolki świecą wyrażnie.

Do tego silnika wchodzi 4,8 l. Żeby pokazały się wszystkie kreski, stan musi być na max.

Kupiłem te świece od tego samego sprzedawcy za taką właśnie cenę we wrześniu. Przejechałem na nich ponad 10 kkm i wszystko gra.

No właśnie tylko na łuku i przy dodawaniu gazu, ale na niewielkiej prędkości rzędu 15-20 km/h. Powyżej tej prędkości jest ok. Na samym początku ten dźwięk dochodził z lewej tylnej strony. Dlatego myślałem, że to może tłumik . Teraz słychać to raz z tyłu z lewej strony, z przedniej lewej i czasami z prawej przedniej strony.

Na początku było tylko na łuku w prawo, teraz również i w lewo.

Też o tym myślałem. Zanim pojawił się problem, o którym pisałem wyżej, przy ruszaniu słychać coś w stylu zgrzytu zębami. Nie ma tego zgrzytu podczas ruszania, gdy kierownica jest skręcona max w lewo. W innych pozycjach jest to słyszalne. Na postoju, gdy kręcę kierownicą z włączonym pojeździe, nie ma tego zgrzytnięcia. Czyżby to była poduszka McPersona? Łącznik miałem wymieniony na wiosnę ub, a "tykanie" pojawiło się jesienią. Raczej mało prawdopodobne u mnie, chociaż do sprawdzenia. Dzięki za ukierunkowanie.

U mnie pojawiło się jesienią, więc mrozy nie mają związku z tym. Najgorzej, że nie dzieje się to zawsze. Na początku, jesienią, to charczenie pojawiało się tylko do rozgrzania pojazdu, później mogłem jeździć po łukach i był spokój. Teraz to bez znaczenia. Poczekam do wiosny i wezmę się za temat, rozważam nawet wizytę w ASO. Gdybyś wcześniej zdiagnozował, odezwij się proszę. Ja też podzielę się, jak ustalę przyczynę. Nie wydaje mi się, żeby to były przeguby, żaden filmik z netu, pokazujący awarię przegubu nie pasuje do moich odgłosów.

Mam coś podobnego-chyba. Przy ruszaniu na skręconych kołach nie słychać nic niepokojącego. Dopiero przy jeździe po łuku, np. na rondzie z prędkością rzędu 10-20 km/h słuchać coś w rodzaju tyk, tyk, tyk. Dochodzi to najczęściej z przodu z prawej strony ale też czasami z lewej. Na szarpakach nic nie wykazało, osłony przegubów ok, tłumik wykluczyłem. Nie mam już pomysłów.