kryst89kg

problem tkwi w tym że robione to było w Łodzi a mieszkam w warszawie. tak wiec grzanie 130km z nie dokręconą maglownica to ryzyko :/ stad moje pytanie :) własnie wybieram sie do mechanika zobaczymy co na miejscu mi powiedzą

tyle tylko że nie widzę tam żadnych zabezpieczeń ... śruby są przykręcone do sanek od góry i tyle. Jedną śrubę widać od góry silnika pod turbiną (dzięki temu widzę że cały magiel jeździ na śrubach).

Panowie potrzebuje się dowiedzieć czy istnieje możliwość dokręcenie maglownicy bez demontażu sanek. Miałem w sobotę wymieniane u mechanika sprzęgło i widocznie nie dokręcił dwóch śrub mocujących listwę. Efekt taki że przy skręceniu kołami listwa się przesuwa wydając dźwięk naciąganej sprężyny :( Może ktoś wymieniał maglownice lub dokręcał i doradzi czy jest tam na tyle miejsca by bezinwazyjnie dokręcić śruby ?? Sprawa pilna i mam nadzieje że nie jest to niebezpieczne :P

Witam Udało mi się podłączyć DDT2000 do Meganki II. Tylko parametry jakie tam mi odczytało są dziwne. W załączniku zamieszczam zrzut z programu. Jak ktoś wie jak interpretować te parametry to proszę o wyjaśnienie szczególnie chodzi o temperaturę w dolocie (czujnik w przepływomierzu).

i mnie dopadł podobny problem... zaczyna sie problem z pierwszym uruchomieniu silnika po np nocy. Rozrusznik musi zarecić pare razy żeby zaskoczył. Gdy już odpali o przez pierwszy kilometr klekocze niesamowicie ale dzwięk sie ten wycisza. Dziś przy zerowej temp. zauważyłem że jeszcze trudniej mu odpalić ale jak tylko raz zaskoczy to silnik można zgasić i kolejny rozruch jest już bezproblemowy. Czytałem wszystkie wpisy w tym temacie i problem wydaje sie podobny. Lecz ciekawi mnie czemu odrzucony został czujnik temp w przepływmomierzu ... naprawde nie ma on wpływu na rozruch ? pytam ponieważ poprzedniej zimy spr. jak zachwouje sie silnik po odłaczeniu przepłyomierza i efekt był taki że silnik zaskakiwał ale od razu gasł. Wiec może to jednak przepływomierz ?? Dodam że świece wszystkie wymieniłem poprzedniej zimy tak samo Aku. Pod komputerem zero błędów a temp z czujnika prawidłowa. chyba że clip pokazuje temp z czujnika na deske. Może macie koledzy jakiś pomysł co to może być ??

Wystarczyło wd40 z rureczką na złożonym lusterku. Teraz składa się gładko i przyjemnie :) Dzięki za fotki ... Pomogły zlokalizować w którą stronę pryskać :)

A może ktoś wie jak nasmarować tę sprężynę ?? Bo u mnie zamykanie idzie gładko a rozkłada się skokowo... Dziś po mocnym deszczu składanie przechodzi gładko wiec podejrzewam ze nie ma smarowania i się tnie na rozkładaniu :( Znacie sposób na rozebranie tego by przesmarować ??

Mnie też dopadł problem stukającego zawieszenia z przedniego prawego koła (tak mi się wydaje :P ). Dziś zauważyłem że stukanie ustępuje gdy jest mokro... Stukanie objawia się tylko na poprzecznych nierównościach. Sworznie dolne wahacza i końcówki stabilizatora wymienione ale może to są jeszcze gumy stabilizatora ?? Dodatkowo na prostych kołach ruszając delikatnie kierownicą prawo lewo słychać strzelanie sprężyny obstawiam, że to łożysko i teraz pytanie czy wymienia się same łożysko czy trzeba też poduszkę ?? Może jakieś sugestie co to może być ?? Rok od zakupu była cisza i teraz sie zaczęło :P tylko że ma założone koła 17" i opony Potenzy RunOnFlat co pewnie skutecznie wpływa na uszkodzenie zawieszenia :(

Niestety też mam taki problem. zauważyłem że dzieje się to tylko na wolnych obrotach np stojąc przed światłami. Jak tylko się ruszy sprężarka zaskakuje i cały czas chłodzi. Mi na clipie pokazało ciśnienie 8 bar. ale jak się załączy to potrafi do 5 zjechać. Czujnik ciśnienia wymieniony i nadal to samo.

Używałem takich żaróweczek do dnia wczorajszego ... spaliły się jedna po drugiej :( Osramy te świecą dużo dalej niż zwykłe a do tego w nocy maja bielsze światło. Ja właśnie jutro jadę zakupić komplet kolejnych. A tylko ważne by kupić oryginały bo podróbki wytrzymują 4-6 miesięcy. Moje wytrzymały ponad rok co jest świetnym wynikiem jak na żarówkę 110%+. Co do niszczenie odbłyśnika to nic nie zauważyłem wiec jest ok :P TAK WIEC POLECAM :)

i starczyły tobie te puszki po 200ml ?? wiesz może ile warstw było kładzione ??

czyli po zdjęciu gumy pomalowałeś od razu podkładem , baza i bezbarwnym (clar) tak ?? powłoka jest gładka błyszcząca czy widać tą chropowatość plastiku ??

dokładnie taki efekt chce osiągnąć :) jakiej bazy użyłeś ... mam na myśli kolor ??

wyczytałem we wcześniejszych postach że rozpuszczalnik/rozcieńczalnik nie pomoże tylko zniszczy plastik ... jest to nie prawdą :) wczoraj sam usuwałem tą powłokę gumowa i robiłem wszystko co sie da i zalecane było tutaj na forum. W końcu nie wytrzymałem i rozcieńczalnikiem do farb na szmatce posmarowałem całe rączki i tak po minucie powłoka zaczęła cała odchodzić oż stworzył sie z tej gumy balon wystarczyło tylko delikatnie usunąć gumę i w ciepłej wodzie domyć rączkę z plamek które zeszły bez problemu. Dziś malowanie wiec po wrzucę zdjęcia później ...

Witam dopadła mnie dziwna usterka hands free ... otóż nie działają fotokomórki do otwierania samochodu. Ale od początku ... kilka tygodni temu zauważyłem że fotokomórka działa tylko w momencie otwarcia samochodu z karty oraz ponownego zamknięcia wtedy czujki działają i otwierają samochód jeszcze przez kilka minut ale po tym czasie czujki jak by się wyłączały i nawet dwukrotne pociągniecie za klamkę nie działa. Często też przyciski od zamykania z jednej strony przestają działać i wystarczy podejść do drugiej strony i przytrzymać przycisk 10 sekund i to naprawia problem na kilka dni. Może ktoś miał tak ze dezaktywowały mu się fotokomórki ??