Megane II phI Meganka rzucila palenie ver II phI

[kfadratowy]

dzisiaj wsiadam do samochodu, probuje go odpalic a tu zonk. Zero reakcji na karte, nic na desce sie nie swieci, samochodu nie da sie zamknac ani otworzyc, bagaznika tez nie. Jedyne co sie swieci to jakas czerwona dioda na srodku na samym dole zegarow. Odpinalem aku ale nic sie nie zmienia. I teraz moje pytania, czy:

1) potraktowac megane mlotkiem po komputerze, silniku i czymkolwiek bo moze jakistam przekaznik sie zablokowal

2) granat zaczepny i do piachu

3) jakies inne sugestie?

[Maryan]

a nie pomyslales przypadkiem ze mogl ci sie aku rozladowac? nastaja mrozy i moze juz przyszedl na niego czas...?

[tomekt]

moze bateria w karcie sie rozladowala

[kfadratowy]

a nie pomyslales przypadkiem ze mogl ci sie aku rozladowac? nastaja mrozy i moze juz przyszedl na niego czas...?

 

aku sie nie rozladowal przez 3 godziny a tyle minelo od poprzedniej jazdy...

 

moze bateria w karcie sie rozladowala

 

a co ma wlaczenie czegokolwiek w samochodzie [nawet wyswietlacza albo lampek w srodku] do baterii w karcie?

[tomekt]

lampka w samochodzie i wyświetlacz zapalają sie miedzy innymi wtedy kiedy otwierasz auto przycieskiem na karcie.

a kiedy auto juz jest otwarte lampka zapala sie przy każdym pociągnięciu za klamka i otwarciu dźwi

być może warunkiem działania wyświetlacza i reszty jest otwarcie dzwi z karty a nie z kluczyka (którego raczej sie nie używa w megane II)

 

nie wiem dokładnie czy auto powinno odpalić bez baterii w karcie bądz kiedy bateria jest rozładowana. nie próbowałem

[kfadratowy]

ale to nie ma znaczenia bo nawet lampki wewnatrz auta sie nie wlaczaja jak otworze drzwi. Wyglada to tak jakby nic nie dostawalo pradu, ale w aku prad jest bo bezposrednio jest podpieta jedno gniazdo zapalniczki i w nim jest prad 12,4V.

[waldek708]

kfadratowy, myślę(90procent) że to aku.Też tak miałem,przegoniłem megi 500km i po 6 godzinach postoju nic,jedynie zamrugały lampki na desce kontrolnej :-/ Wcześniej nic nie wskazywało na psujący się akumulator,po prostu tak sobie nagle padł

[kfadratowy]

ale na aku jest napiecie takie jakie byc powinno!

[meganecoupe02]

w aku prad jest bo bezposrednio jest podpieta jedno gniazdo zapalniczki i w nim jest prad 12,4V.

jeśli wg Ciebie

na aku jest napiecie takie jakie byc powinno!

 

to moim zdaniem trochę za mało. Akumulator w stanie spoczynku powinien mieć ok 14V, więc lepiej sprawdź jego naładowanie, styki na klemach, bezpieczniki pod maską.

[kfadratowy]

12,4 to dopuszczalne napiecie i napewno nie to jest powodem padniecia meganki. Ladowalem go dzisiaj ale nic sie nie zmienilo takze odczepcie sie od tego biednego akumulatora...

[waldek708]

kfadratowy, weż sobie prądu po kablach startowych od sąsiada i wszystko będziesz wiedział.Mi też miernik pokazywał,że jest aku ok i ma napięcie,niestety byo go tak mało,że nie starczało na rozruch

[Prezes]

Akumulator w stanie spoczynku powinien mieć ok 14V

Że co proszę :) Chyba razem z ładowaniem z alternatora

W stanie spoczynku jak ma 12,8 to górne pułapy jego możliwości :)

że jest aku ok i ma napięcie,niestety byo go tak mało,że nie starczało na rozruch

Nie o napięcie tu idzie, bo to może być OK ale o prąd ;-) i to ważny jest ten prąd rozruchu (czyli pod obciążeniem) bo jak jego zabraknie to nic nie zdziałasz.

[kfadratowy]

ale aku byl ladowany i nic to nie zmienilo... od teraz przyjmujemy ze aku jest naladowany, wspanialy i tip top :-P

[Prezes]

ale aku byl ladowany

To że był ładowany o niczym nie świadczy.

Jak jest padnięty/uszkodzony to możesz do usranej... go ładować a i tak go nie naładujesz

Zrób jak radzi Waldek - to chyba nie jest wielki problem i wtedy napisz

[kfadratowy]

zaraz wyjde i zobacze na drugim aku z hondy ale jakos nie oczekuje rewelacji...