Megane II phI Problem z odpaleniem megane II 1.5 dCi

[coolesh]

waldek708, pisząc swoją opinię kierowałem się rozsądkiem a nie cudzymi radami - trochę ciężko mi "zaufać na słowo" bo w tym artykule nie ma słowa uzasadnienia. Może jakiś fizyk znajdzie się wśród nas i fachowo wyjaśni czy lepiej "pobudzać" czy nie. Jak dla mnie (podkreślam na logikę) każdy kolejny pobór prądu to nieodwracalna utrata kilku amper bezpowrotnie zużytych z powiedzmy "puli dostępnych". Ale nie wykluczam że mogę się mylić...

[Lewy]

Napiszcie do "Pogromców Mitów"

[waldek708]

coolesh, szczerze,ja też nie wiem czy tak powinno sie robić Może się jakis "uczony "wypowie w temacie ;-)

[wopa]

zdunman co za herezje opowiadasz

Nie opowiada herezji tylko pisze prawdę. Sam tak robiłem w mojej poprzedniej Megance I 1.9 D. I sprawdzało się. Kiedys na ten temat czytałem i chyba tą książkę mam w domu. Jak ją znajdę to napiszę jak autor uzasadnia taką czynność przed rozruchem auta.

[garfie]

Witam

Mam nadzieje że ktoś tu jeszcze zagląda. Kolega Rabcio napisał że kupił aku 65Ah i 720 A prąd rozruchu. Mogę prosić o informacje gdzie taki kupił (Markę model typ). I nie muszę dodawać, że dobrze jak był by to aku, który można kupić w sklepie a nie w ASO

[babus]

Garfie, polecam Centra Futura 60Ah 600A, spokojnie Ci wystarczy. Wymiarami pasuje idealnie, a parametry ma wyższe niż oryginalny, kupiony z nowym autem. Cena przystępna

250 do 300 zeta. Mam od listopada 2008 i zero problemów.

Pozdrawiam!

[garfie]

Dzięki za zainteresowanie

Problem w tym że servis Renault twierdzi, że do tego silnika powinien być aku 65Ah i 700A. W serwisie cenią go 509 zl. Obecnie mam 4max 60ah 600a i od niedawna silnik nie odpala za 1 razem. Teraz muszę odpalać 2-3 razy. Jeśli ktoś ma pomysł co z tym fantem, to prosze o propozycje.

[meganecoupe02]

Nareszcie ktoś z Płocka

Pytałaś u Pasikowskiego w Płocku?

Może to w ogóle nie jest wina akumulatora, przecież diesel powinien zakręcić, złapać kompresję i działać.

[Prezes]

Ja bym zaczął od sprawdzenia dokładnego świeczek.

[garfie]

Nie chciałem pisać nazwy serwisu, ale tak bylem u nich na rozmowie. Niestety słyszałem same niepochlebne opinie na ich temat. Samo podłączenie do komputera jednorazowo płatne 150 zł. Miałem podłączany komputer i błędy były sprawdzone i pokasowane. Biorę tez pod uwagę, że może to nie być wina akumulatora, ale skoro w serwisie twierdzą ze ma być 65/700 a ja mam 60/600 to pomyślałem żeby od tego zacząć. A najbardziej zbliżony jest chyba Bosch s6 za 500-600 zl a to sporo kasy. Muszę pomyśleć nad świecami, wcześniej nie brałem ich pod uwagę.

[meganecoupe02]

Dawno byłeś u nich? Może nawet ja jeździłem Twoją Meg

Napisz jakie były błędy.

Akumulator możesz na chwilę od kogoś pożyczyć i sprawdzić czy pomoże, po co od razu tyle kasy ładować.

W mojej Clip ostatnio pokazał wszystkie świeczki do wymiany, rok wcześniej to samo, a w zimę przy - 20stC odpalał bez mruknięcia. Teraz jest ciepło i też nie powinno robić problemu (moim zdaniem).

[garfie]

Niestety nie znam się na tyle żeby móc powiedzieć jakie błędy były w pamięci. Porostu byłem obecny podczas podłączania komputera.