Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Megane I Ph2 problem z belką tylną


Rekomendowane odpowiedzi

Jeżeli nie ustawileś to wypad na stacje z zbieżnością to podstawa. pytanie czesci byly uzywane czy belke wziales po regeneracji to tez wazne oraz amortyzatory jezeli nie wymieniles nie wiesz w stacje diagnostyczna ile procent bo zawsze ci pokaza 70%. i opony takze

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam jestem posiadaczem Renault Megane coupe i chciałem wszystkich zapytać o to belke wymieniłem całą zawieszenie styłu bo mi sie rosypała całkowicie i jest takie pytanie czy po wymianie belki to trzeba zrobić zbieżnosc ? Bo podczas zimy mi tył tanczy jak jest troszke śniegu a na sucho i na mokro zachowuje wporzadku tylko jak np wyprzedzam i dokne pas ciągły na srodku drogi to czuje jak by myszkował samochod i nie wiem co mam zrobić ?? Potrzebuje pomocy ?

Tak musisz zrobić zbieżność.

P. S. Dlaczego piszesz w 2 topicach to samo?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 miesiące temu...

Witam, tak samo jak inni mam problem z belką. Pękły oba drążki. Belka od meganki kombi jest nieosiągalna(lub droga) więc chciałem założyć od Scenica. Po przeczytaniu tego tematu dowiedziałem się że podobno pasują mocowania do podwozia i amortyzatorów i belka od Scenica podchodzi do megane kombi bez przeróbek. Mam pytanie, czy Scenic musi być po lifcie czy od tego starszego też pasuje?

Btw. czy cokolwiek trzeba przerabiać przy takiej belce ze scenica? Pytałem gościa który zajmuje się częściami do francuzów i mówi że był jeden taki co robił taką zamianę i kupił belkę od scenica a swoją oddał na złom. Kombinował przerabiał a na końcu i tak się nie udało, chciał swoją belkę ze złomu z powrotem wziąć i oddać do regeneracji ale na złomie już jej nie było i tylko kosztów namnożył bo i tak musiał szukać belki od kombi. Teraz się przestraszyłem i nie wiem co robić. Belka od kombi kosztuje tyle co pół samochodu...

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Może same drążki będą pasować. Skoro belki są takie same (ewentualnie bardzo podobne) to może twoją uda się uratować. Wymienić przy okazji tuleje na nowe i jeszcze pochodzi.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Podpowie ktoś jak to jest z tymi belkami od Scenica?

Belka pasuje włożysz ją bez problemu, tyle że jest szersza o 1-2 cm, o ile dobrze pamiętam. W efekcie koła będą wystawać z nadkola. Generalnie na rynku wtórnym jest mało belek do kombi, trudno na takie trafić. Ze swej strony proponuję regenerować tą belkę którą masz.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Użytkownik "P_r_z_e_m_o" ma racje najlepiej zregenerować belke niż zakładać inną belke od jakiegoś auta ja miałem też taką sytuacje że mam auto coupe a założyłem od meganki hatchback i nie jeżdziło to samo jak orgi ponieważ przede wszystkim drążki skrętne maja inną twardości zastosowania obciążenia masy auta.Więc ja zrobiłem inaczej zamówiłem części zestaw naprawczy i spróbowałem sam naprawić i wieć udało się uratować belke moje uszkodzienie było zniszczona łożysko środkowej części belki wszystko zrobiłem na prasie i oczywiście tez wymieniałem tuleje 2x prawo i lewo i jest git auto jezdzi bez problemów.Belke od hatchbacka mam w garażu jakoś leży :rolleyes: :D

Edytowane przez mameo
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Jak się okazało 800zł to za samą wymianę tulei, a za "kompletną" regenerację z drążkami 1200zł... Nie uśmiecha mi się to zważywszy że za całe auto dałem 2000zł no i jeszcze musiałbym je wieźć na lawecie 100km do warsztatu.

Udało mi się znaleźć belkę od kombi kompletną za 600zł tylko że z tarczami a ja mam bębny no ale kupiłem z tarczami i ze wszystkim więc miało się obejść bez problemów... Ostatecznie jednak wyniknął 1 problem o którym nie przypominam sobie żeby tu ktoś wspomniał więc napisze dla potomnych ;p Ja mam koła 14 cali i jak się okazuje 14 są za małe i z tyłu po założeniu belki z tarczami nie można założyć koła! Do tarcz z tyłu muszą być koła 15". Jako że nie chciałem dodatkowych kosztów na zakup kół, a w swoich mam prawie nowe opony poszedł "szybki" tuning i przełożyliśmy z mojej uszkodzonej belki hamulce do tej drugiej i ostatecznie założyłem koła 14" chociaż szkoda bo cieszyłem się że przy okazji będę miał tarczowe hamulce. Mam tylko nadzieję że ta druga belka trochę wytrzyma. Ostatecznie nie wyniosło mnie to wszystko tak dużo jak się spodziewałem.

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi i pozdrawiam!

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam . Jak w temacie chodzi o tylną belkę w aucie scenic 1,9 dti . Belka czterodrążkowa. Z drążkami jest wszystko ok z tulejami też , niepokoi mnie pochylone lewe koło górą do środka. Wiem że jest to problem zmęczonego czopa na którym siedzi łożysko . Wiem też że możliwa jest jego wymiana , ale czy nowy czop po wymianie w starym stalowym odlewie nie osiądzie tak samo czy nie lepiej wyprostować ten element za pomocą stalowych podkładek wkładając je pomiędzy mocowanie tego czopa a belkę?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

nie lepiej wyprostować ten element za pomocą stalowych podkładek wkładając je pomiędzy mocowanie tego czopa a belkę?

Tak się nie da, wymień ośkę. Gdzieś na forum kolega meganecoup02 opisał jak to zrobić.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 tygodnie później...

Witam. Szukałem ale jakoś nie mogłem znaleźć takiej informacji. Czy belka ze scenica będzie pasować do sedana? I czy jest jakaś różnica miedzy belka z ABS-em i bez ABS-u (czy można taką wstawić). Mam w sedanie teraz belkę rurowa i jest jednak za miękka;/

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Widzę ze że kazdy każdy jest w temacie. Nie ma ktoś z was odsprzedać belki tylnej do renault meg 1 hatchbak bo pisać nie wiem jak. Robie Robię jad od podstaw .

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Robie jad od podstaw .

To po co Ci opis belki? Szukaj węży, tylko wiesz nasza żmija to słaby jad ma. Najlepiej udaj się w okolice Indochin.

Ooo tam to maja węże. Tam na pewno coś znajdziesz.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!