Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Filtr paliwa MeganeII


Rekomendowane odpowiedzi

Filtr benzyny znajduje się w zbiorniku, wbudowany jest w zespół "pompa-czujnik-filtr"; i nie można go wymontować. Jeżeli zachodzi taka potrzeba należy wymienić koniecznie całość "pompa-czujnik-filtr", jeżeli jeden z elementów składowych zespołu jest uszkodzony.

Według Renault skuteczność filtra jest przewidziana na długi okres.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

19marek76, jesteś pewien, że filtr paliwa jest na pompie paliwa? Bo ja wiem, że jest na baku przed tylnym prawym kołem.

Po za tym taki wątek już istnieje

http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=11221

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

P_r_z_e_m_o, Spoko, może i tak jest. Nie wyciągałem jeszcze tego elementu. Ale patrząc w instrukcję serwisową Renault Megane II właśnie to mówią co podałem wcześniej. Załączam stronkę właśnie z tej instrukcji

post-15999-1246997705_thumb.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

powtórze sie z zacytowanego juz wcześniej podobnego tematu - P_r_z_e_m_o ma rację w 100%. Wymieniałem ten filtr jakieś 2 miesiące temu - znajduje sie dokładnie przy progu tylnych drzwi od strony kierowcy - wystarczy tam zajrzeć/włożyć ręke i znajdziesz go bez najmniejszego problemu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...
  • 4 tygodnie później...

Panowie właśnie jestem po wizycie w serwisie Renault z ojca Meganką, więc opowiem Wam jak to wygląda. Meganka 1.4 16V+LPG. Jest jeden filtr paliwa, który jest zintegrowany z pompą i czujnikiem paliwa. Filtr wymienia się co 240tys km razem z pompą, ponieważ nie jest to rozbieralny element. Koszt pompy z filtrem to 750zł plus robocizna 120zł. A ta puszka przy progu między przednimi i tylnymi drzwiami to jest jakiś odstojnik i nie jest to drugi filtr paliwa. Filtr jest tylko jeden, o którym wcześniej piszę. Jeżeli latacie na PB to spokojnie pompa wytrzymuje taki przebieg ale jeżeli śmigacie na LPG i nie przepalanie benzynką to żywotność takiej pompy znacznie się skraca. W ojca przypadku to zaledwie 160tyś km i pompa do wymiany:-( Za to filtr będzie przy okazji nowy i kolejne tysiące kilometrów przed nami do przejechania:-)

A i jeszcze jedno. Meganka jest z drugiej połowy 2005r. Podobno starsze modele mają rozbieralną pompę paliwa i można wymienić sam filtr.

Edytowane przez jozii
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 5 miesięcy temu...

Witam

Panowie, chcę wymienić filtr paliwa w mojej Megane II 1.4 z 2003r. Znalazłem go tak jak pisano wcześniej przy progu lewych tylnych drzwiach. Miałbym pytanko odnośnie samej wymiany, czy jest jakiś zawór odpowietrzający który się odkręca w celu zredukowania ciśnienia w układzie podczas wymiany? Miałem tak w poprzednim autku, odkręcało się go żeby nie pryskało paliwem we wszystkie strony? Czy w Megane jest coś podobnego czy trzeba po prostu iść na żywioł :D

 

Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Czy w Megane jest coś podobnego czy trzeba po prostu iść na żywioł

Nie ma, ale i tak tam jest niewielkie ciśnienie, nawet z rurek nie wylewa się zbyt wiele paliwa. Odpowietrzać nie ma potrzeby, sam się odpowietrzy.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dziękuje za szybką odpowiedź :D

 

Dodano: 17 lis 2011 - 14:04

Panowie, wężyki dochodzące do filtra są plastikowe i mocowane do filtra za pomocą "szybko złączek" czy coś takiego. Wcześniej nie miałem z czymś takim do czynienia (zazwyczaj były opaski zaciskowe). Miałbym pytanko, czy aby odłączyć filtr trzeba te "złączki" jakoś odkręcić czy w inny sposób odczepić ?? Pytam bo wiem że nie jest to wymienialne i nie chciałbym połamać czegoś ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam,

Tu masz instrukcję wymiany filtra pod silnik 1.5DCI (ale jest zapewne bardzo podobnie) -> INSTRUKCJA

Jeżeli chodzi o szybkozłączki to na nich są widoczne kolorowe kapselki (z dwóch stron) - trzeba je wcisnąć i trzymając wyciągnąć złączkę do góry.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!