Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Czyżby akumulator?


Rekomendowane odpowiedzi

Witam Kolegow,

Kilka dni temu spotkalo mnie cos dziwnego. Jak codzien wrocilem z pracy i zostawilem auto pod domem. Po kilku godzinach chce je otworzyc z karty i nic. Wiec zmieniam karte na druga i to samo - zadnej reakcji. Patrze do srodka a tam dioda immobilizera zapalona swiatlem ciaglym. Mysle co jest. Otworzylem auto z kluczyka, staram sie zapalic i tez nie chce. Tylko slysze takie pikanie pod maska, wskazowki zegarow lekko drgaja.

Zadzwonilem po pomoc assistance - przyjechal koles, podpial swoj aku i auto odpalilo. Juz jednak wczesniej zauwazylem ze diodka immobilizera zaczela normalnie mrygac i drzwi ryglowaly sie z karty. Nie probowalem jednak odpalac, by kolezka zdolal sie wykazac, i by nie wyjsc na przyslowiowego idiote, co sobie ubzdural awarie auta. Oczywiscie sugestia pana mechanika byla taka, ze nalezy czym predzej wymienic aku na nowy bo ten co mam to szrot. Ja jednak sprobowalem pojezdzic na nim jeszcze troche i okazuje sie ze do dzis nie spotkalo mnie nic podobnego.

Czy ktos z Was mial podobna sytuacje? Czy mozliwe jest aby system odcinajacy doplyw pradu do wszelkich urzadzen znajdujacych sie w aucie (swiatla, radio, nawiew) nie zadzialal bo wyciagnieciu karty i zamknieciu auta?

 

 

pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Hej, mi raz się tak stało, tylko, ja miałem tak, wchodze do auta z karty, chce odpalić i nic pare żeczy migało, przychodzr za dwie godziny, i akumulator dentka, podpiołem inny wszystko o.k. a na tgamtym do dzisiaj jest ok czyli rok...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jaki Panowie polecaliby akumulator do 1,4 benz.? Chodzi oczywiscie o pojemnosc i prad rozruchowy plus ewentualne bezkonfliktowe wspolgranie z rozrusznikiem. Osobiscie z niedowiezaniem zauwazylem ze oryginalny Tudor w moim aucie ma jedynie 36 Ah i zdaje sie 300 pare Amperow.

 

pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 10 miesięcy temu...

Witam,

Znalazłem to forum. Jestem od 2 tyg. posiadaczem cudu francuskiej myśli inżynieryjnej i miałem dziś podobny problem:

auto dało się otworzyć kartą, ale nie można było odpalić (ciemno na desce rozdzielczej). nie dało się też zamknąć samochodu z karty. Pierwsza myśl AKU padł, ma 4 lata. AKU ma oczywiście zielone pole.

Przyjechał gość, chciał podpiąć aku i odpalić, ale tylko dotknął akumulatora i wszystlko się zaświeciło i samochód odpalił. Mówi, że chyba gdzieś jest jakieś przerwanie w układzie. Wszystko się wyzerowało w komputerze.

Czy to AKU, czy coś innego?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...
Witam,

Znalazłem to forum. Jestem od 2 tyg. posiadaczem cudu francuskiej myśli inżynieryjnej i miałem dziś podobny problem:

auto dało się otworzyć kartą, ale nie można było odpalić (ciemno na desce rozdzielczej). nie dało się też zamknąć samochodu z karty. Pierwsza myśl AKU padł, ma 4 lata. AKU ma oczywiście zielone pole.

Przyjechał gość, chciał podpiąć aku i odpalić, ale tylko dotknął akumulatora i wszystlko się zaświeciło i samochód odpalił. Mówi, że chyba gdzieś jest jakieś przerwanie w układzie. Wszystko się wyzerowało w komputerze.

Czy to AKU, czy coś innego?

 

Mam to samo od dwóch dni - rano gdy jest zimno.

Lekkie dotkniecie kabli od akumulatora i wszystko wraca do normy).

Jedyne co zauważyłem to poluzowany kabel + przy akumulatorze.

Dokręciłem dziada i zobaczymy czy rano znowu będę miał niespodziankę ;-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

dwalczak, przed dokręceniem klemy mogłeś przeczyścić styk na aku. i zacisk. Jeśli było luźne, to lubi tam zaśniedzieć. Gdyby były jeszcze problemy odkręć te klemy, profilaktycznie i "+" i "-" przeczyść i dokręć ponownie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 7 miesięcy temu...

Witam!

Długo się przyglądałem forum i nie podejmowałem dyskusji, aż mojej Reni padło aku i proszę o pomoc. Czy rzeczywiście 5 lat to czas kiedy powinno się wymienić akumulator? Jeżeli tak to na jaki do Megane 1,5 dci Grandtour 2004.Przejechane mam 170 tkm.Może to jest powód aby go wymienić?a może ten który jest wstawiony to jakieś badziewie ?Pozdrowiam wszystkich i Dosiego Roku!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!