Megane I phI piszczy przy skręcaniu

[Mati20ck]

Witam wszystkich,mam problem z piszczącymi przednimi kołami przy skręcaniu i jeździe po nierównościach np.jakaś droga z kamienia,czy jazda po dołkach i nie wiem co to jest,czy to mogą być łożyska,a może coś innego .proszę o pomoc .pzdr.

[djlosiu]

ja tez mam tez sam problem przy skrecaniu przednich kol.

[Vivaldi]

a czy problem występuje przy skręcaniu tylnych kół, wtedy można konkretnie zdiagnozować. Panowie piszcie coś więcej w stylu : przy kręceniu na sucho w miejscu, w jeździe, spod maski, z zewnątrz. Może to być od paska wspomy po kamyczek w tarczy. Chciałem zmusić do myślenia dowcipnym postem o skręcaniu kół tylnych ale moderator niestety nie ma poczucia humoru, usunął posta i najchętniej odesłałby do poważnego ASO.

[ele]

Hej, mam podobny problem. Kiedy samochód stoi i kręcę kierownicą słyszę takie delikatne ciche piszczenie. Ostatnio mam wrażenie, że pojawia się ono niekiedy także w jeździe, ale odgłos naprawdę jest bardzo cichy i zastanawiam się czasem czy to piszczy muzyka, która akurat leci w radiu, czy to coś z układem kierowniczym?

jakiś czas temu mechanik rozkręcił koło, bo twierdził, ze do wymiany są drążki, po czym je z powrotem skręcił mówiąc, że to jednak maglownica. Do tej pory jej nie zrobiłam (planuję regenerację w najbliższym czasie). No i moje pytanie, czy te piski to od zużytej maglownicy, czy jeszcze coś innego?

[Vivaldi]

Piski od magla ? w jaki sposób i co to by tam piszczało ? To zwykła przekładnia zębata, chyba że jakaś gumeczka, kołnierz ociera itp. A czasem nie pasek klinowy jest luźny. Znajdź innego mechanika i niech potwierdzi diagnozę, bo ten co sprawdzał nie wydaje mi się (z opisu) godnym zaufania --> co ma drażek do piszczenia ?

[ele]

Pasek to na pewno nie, to nie jest tak głośnie piszczenie.

No i nie mechanik stwierdził, że piszczy maglownica, tylko ja tak sobie koncypuję, jak widać błędnie

Mechanik twierdził, że do wymiany są drążki (właściwie nie wiem nawet na jakiej podstawie tak twierdził), ale po rozkręceniu koła powiedział, że drążki ok, a maglownica zjechana i zregenerować lub wymienić trzeba.

No i jakiś czas po tej diagnozie zauważyłam, że jak kręcę kołami na parkingu to słychać bardzo cichy pisk. Co to zatem może być?

I na jakiej podstawie można stwierdzić, że maglownica jest nie tego??

[Vivaldi]

magiel nie bangla tylko na podstawie luzów i wycieków. Rozumiem , że w Stolycy dziury są ale czy aby nie za wcześnie na regeneracje magla ? Zmień mechanika.

[ele]

wycieków nie ma na pewno, a luzy nawet jako kompletny laik też bym chyba zauważyła nie?

samochód ma 150 tys przejechane, więc nie wiem czy za wcześnie?

[Vivaldi]

daj spokój, użytkuj i obserwuj ale bez stresów.

[michał76]

Witam,

 

Mam ten sam problem dodatkowo, piszczy głosniej przy włączonej klimie i długich światłach, wtedy kiedy pobór prądu jest większy. Po pewnym czasie jak sie rozgrzeje piszczenie ucicha. Wyminiłem już rolkę docisku paska i sam pasek. Nic nie pomogło. Podobno może to być łozysko alternatora albo pompy ( nie wiem jakiej czy wody czy od klimy ). Proszę o pomoc.

Pozdrawiam

[jacol_696]

Koledzy ja bym sprawdził ciśnienie w układzie wspomagania,miałem tak kiedyś w 19,walnięta była pompa i też tak piszczało...

[taddow]

Panowie dziwne te wasze opisy i diagnozy. kolega Vivaldi zamiast pomagać to neguje wszystko co inni napiszą.

Po pierwsze PASEK (klinowy piszczy przy zimnym silniku+duży pobór prądu.)

Po drugie PASEK (od wspomagania piszczy w momencie max skręcenia kół w lewo bądź prawo na postoju)

Po trrzecie (piszczy coś z zawieszenia. Jeśli dzieje się to na postoju podczas kręcenia kołami- prawdopodobnie sworzeń wahacza do nasmarowania-wymiany).

I tak o każdej piszczałce można się rozpisywać.

[Mr_Adam]

Co do piszczenia na parkingu, jeśli jest to parking podziemny, z takich śliskich płyt jak są np w hipermarketach, to podejrzewam że piszczą opony ;) sprawdź na innych nawierzchniach. Co do prostszych pisków, może jakiś paproch dostał się za kratkę od nawiewu i gwiżdże ;)

[pepasy]

Podepnę się tu z moim problemem.

 

W moim przypadku pisk/świst (coś w rodzaju paska klinowego) pojawia się podczas maksymalnego skręcenia kół w prawo bądź w lewo na postoju, bądź niewielkich prędkościach parkingowych (nie zaobserwowałem tego podczas trasy). Podejrzewam tak jak sugerował kolega taddow pasek od wspomagania ale równie dobrze może być to za niski poziom płynu w układzie wspomagania. I teraz mam do was pytania:

 

1. jaki płyn nadaje się do układu wspomagania kierownicy, znalazłem informacje że ELF Renault matic D2 albo mobile ATF 220 powinny być ok., ale znalazłem też info że leje się je do skrzyni biegów wiec proszę o pomoc w doborze (może jakiś uniwersalny ale jakie DOTx?)

 

2. czy jest jakaś regulacja tego paska od wspomagania układu wspomagania? jeśli tak to czy można zrobić to samemu? co i w którą stronę podciągnąć?

[Megi98]

to i ja się podepnę pod temat ;-) dzisiaj zauważyłam również pisk przy skręceniu kierownicy w prawo i lewo. Tak jak u koleżanki ele, nie mam żadnych wycieków,płyny są uzupełnione. Mechanik jesienią powiedział mi że końcówka drążka kierowniczego jest do wymiany- to może być od tego? Meganka ma przejechane 200tys km.