Scenic II phI Naprawa prowadnicy szyby - opadnięta szyba

[Grendel]

Witam forumowiczów, dotąd tylko czytałem szukając ciekawych dla mnie porad i opinii a dziś proszę o pomoc. Tak jak innym scenicowcom i mnie opadła szyba tylna prawa. Dzięki bardzo przydatnym manualom po otrzymaniu dziś zamówionego nowego wzmocninego plastiku zrobiłem co i jak trzeba ale...nie potrafię naciągnąć linki na nowy element :D . Sprawdzałem ułożenie linki w bębnie, rozkręciłem i po upewnieniu że leży ok dawaj dalej naciągać na rolki ale nadal "brakuje" mi 5-7 mm. Czy to możliwe, że np. w nowym elemencie rowki na końcówki linki z blokadą są płytsze i stąd ten brak paru milimetrów czy też zwyczajnie pominąłem coś istotnego w tym naciaganiu?. Czy inni wykonujacy tą naprawę mieli podobny problem czy też linka w mairę swobodnie wskoczyła w swoje miejsce? A może pomagali sobie jakimiś siłowymi rozwiązaniami? Bardzo byłbym wdzięczny za pomoc w tym temacie, dziękuje i pozdrawiam.

 

Udało się jednak ;) ale nie bez pomocy - znajomy mechanik pokazał mi "sztuczkę". A mianowicie ten brak paru milimetrów linki oszukujemy odkręcając bębęn z linką - otrzymyjemy te magiczne dodatkowe parę milimetró luzu i jak już mamy ją nasadzoną na wszystkie elementy mechanizmu stanowczo dokręcamy trzema srubami poluzowany bęben i wszsytko gra. Drzwi już skręcone i trochę "skokowo" chodzi ta szyba ale mam nadziejże, że później to się doreguluje, pozdrawiam użytkowników sceniców i megane

Edytowane 19 Kwietnia 2014 przez Grendel

[gojgien]

Ja zakładałem po zdemontowaniu dolnego napinacza. A z tego co pamiętam, to na górnej rolce są nacięcia i z ich pomocą można linkę w rowek wcisnąć nawet jak wydaje się za krótka.

[P_r_z_e_m_o]

W "starym" Scenicu jest tak, że trzeba zdjąć z szyny jeden z plastikowych elementów na szynie. Założyć linki na środkowy element, a potem na zdjęty plastik i wsunąć go z powrotem na szynę. Wchodzi bez problemu, też "brakuje" kilku mm jak zakłada się linki na środkowy element.

[gojgien]

W sceniolu II jest tylko jedna szyna, jeden ślizg i 2 wolne końce linek przeciwbieżnie nawiniętych na rowkowane koło napędowe. Te końce trzeba naprzeciwlegle pozakładać do ślizgu na szynie podnoszącego szybę

Na górze szyny jest rolka zwrotna, u dołu napinacz odchylany sprężyną.

Widać to na fotkach w manualu.

Patent zdecydowanie prostszy i mniej skomplikowany jak w starszych sceniolach

[P_r_z_e_m_o]

Dokładnie tak samo jest w Sceniku I, tyle, że konstrukcja jest trochę inna, zasada działania jest taka sama.

Nie ma roki i napinacza. Linka przesuwa się po plastikowych ślizgach.

[gojgien]

Taka sama zasada (jedna linka się zwija druga rozwija) jeszcze nie uprawnia do porównania jednego do drugiego i wspominania o elementach jakich tam nie ma..

To ze starszego sceniola prędzej można porównać do podnośnika w Seacie lub innej skodzince.

Poprawne postępowanie jest opisane w postach 5 do 9 na poprzedniej stronie tego tematu i w manualu w downloadzie.

Edytowane 18 Kwietnia 2014 przez gojgien

[skokam]

Witam,

Czy jest gdzieś dostępny manual z naprawy ślizgów w scenicu II ? Pytam bo w dziale download znalazłem tylko do meganki.

Ewentualnie mógłby ktoś podesłać mi takowy manual na maila [email protected].

Byłbym wdzięczny.

Dziękuje, pozdrawiam.

Arek.

[gojgien]

Jest w downloadzie przygotowany przez kol andrzej27r nawet kilka moich fotek jest w tym manualu jak wymieniamy ślizgi w sceniolu Tomik-a

http://megane.com.pl/files/file/138-naprawa-tylnych-elektrycznych-szyb-scenic-ii/

Edytowane 10 Października 2014 przez gojgien

[adamjac]

Witam,

 

Czy w phII ten problem też występuje ?

Czu po 2006 roku montowano już w fabryce wzmocnione spinki ?

Pytam bo zastanawiam się czy profilaktycznie nie nabyć tego elementu zanim szyby spadną.

[gojgien]

W moim sceniolu po lifcie są te wzmacniane.

[adamjac]

W moim sceniolu po lifcie są te wzmacniane.

 

Dziękuję za informację. Planuję wyklejenie szyb folią, więc przy okazji zajrzę.

Ale póki co trochę się uspokoiłem.

[bastneo]

Witam, a może mi ktoś napisać jak się rozbiera drzwi prawe przednie bo muszę dostać się do środka, ponieważ przestała mi działać szyba. Nie mogę ani opuścić ani podnieść. Silniczek działa bo go słychać.

[mrarek]

rozmontowujesz uchwyt (ten pod skosem) - tam jest wkręt, w schowku w drzwiach jest wkręt, w głośniku, pod półką powinny być dwa wkręty.

tak coś kojarzę...

[gojgien]

W uchwycie są 2 , 2 na dole w tym jeden mocuje również prowadnice ślizgu szyby i jeden jak napisano jest pod tapicerowana częścią boczka, nie pamiętam czy jest do tego wkręta dostęp po wyjęciu schowka w drzwiach jeśli takie posiadasz. Jest jeszcze jeden mocujący wnękę klamki wewnętrznej. Wszystkie to TORX.

Schowek natomiast w boczku jest wciśnięty od góry i zabezpieczony od srodka plastikowym kołkiem. Pamietaj by nie ciągnąć za otwartą klapkę.

Wszystko podważamy z krótszego boku. Zarówno schowek, wnękę klamki, jak i panel sterowania szybami

Przy panelach jest jednak różnica.

Ten po stronie kierowcy ma zatrzask z przodu, a wszystkie pozostałe drzwi z przodu mają długie plastikowe płetwy, a zatrzaski z tyłu.

Najlepiej pooglądaj sobie zdjęcia tych elementów w ofertach na allegro.

Jak wszystkie wymienione wkręty powykręcasz, to boczek trzyma na hakowym mocowaniu pod szybą i na 4 hakach (2 z dołu i 2 po bokach) Wszystkie luzują się jak boczek szarpniesz pionowo w górę.

Jest jeszcze jeden najbardziej upierdliwy w centralnej części, gdzie w odpowiednie mocowanie wchodzi blaszany element z ślizgu szyby

Zdemontować łatwiej gorzej jest z ponownym powieszeniem tego elementu.

W tych autach gdzie to zdejmowałem, zazwyczaj brzeszczotem do metalu odcinam wystający plastik z boczka, by sobie zaoszczędzić nerwów..

Jego brak w niczym nie przeszkadza, a wręcz ułatwia montaż.

Edytowane 15 Kwietnia 2016 przez gojgien

[bastneo]

Schowka w drzwiach nie mam także 1 wkręt mniej. Mam tylko nadzieję,że nic tam poważnego się nie stało i że to z powrotem szybko złożę. Jeśli pękł tam ten plastik to w sobotę nigdzie raczej go nie dostanę. Dziękuję za porady.