Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Spadek mocy silnika


Ari72

Rekomendowane odpowiedzi

Przy ścianie grodziowej idzie taka gruba czarna, plastikowa rura, a na niej w którymś momencie pojawia się kostka, bodajże 6-pinowa. Widać ją od razu po otwarciu maski, wyciągasz i po bólu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

wielkie dzięki meganecoupe2 zaraz idę na test, mam nadzieje, że poczuję różnicą wywalę te 200zł na przeplywomierz ale Megi w końcu odżyję i zacznie jeździć a nie toczyć się =/

 

Moja Megane-

http://megane.com.pl/viewtopic.php?p=132119#132119

 

[ Dodano: 2009-08-28, 21:09 ]

witam ponownie, już po teście. Niestety nie poczułem jakieś znacznej różnicy czyli przepływomierz mogę raczej wykluczyć ( a miałem już miałem nadzieję). Mam jeszcze pytanie, mianowicie znacie jakieś domowe sposoby na sprawdzenie kondycji turbinki ? Ile może kosztować pomiar ciśnienia u mechanika ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Dołączam do grona "zmulonych" ;) Komputer u elektryka stwierdził usterkę przepływomierza. Kupiłem więc nową, podróbkę QAP no i niestety zonk :mrgreen: Jest chyba jeszcze gorzej niż było, autko zaczyna odczuwalnie przyspieszać dopiero od około 2500 obr/min, to tego momentu nie ma mowy o przyspieszeniu, dusi się. Po odpięciu tego nowego przepływomierza jest znacznie lepiej. Czy to znaczy ze wywaliłem pieniądze w błoto kupując podróbkę zamiast oryginalnej używki? Czy może jeszcze jakieś sugestie? Wszystkie mat. eksploatacyjne niedawno wymieniane, wraz z wymianą rozrządu w warsztacie. Jeśli chodzi o te wymiany, to mam wrażenie że auto po tym właśnie się lekko zmuliło. Czy jest możliwe, żeby np rozrząd został źle złożony? Lub coś innego przy okazji wymiany mogło spowodować zmulenie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Czy to znaczy ze wywaliłem pieniądze w błoto kupując podróbkę zamiast oryginalnej używki?
no właśnie, podobno te podróbki nie sprawdzają się w renault, mój kolega miał to samo. Tylko oryginał i nie ryzykuj używanego, odżałuj na nowy i miej 100% pewność.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

nie ryzykuj używanego

Ja zaryzykowałem i działa. Trzeba tylko się ze sprzedającym dobrze dogadać, żeby oznaczył swoja część i w razie czego kasę oddał.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mam takie małe pytanko odnośnie DTi. Moi Rodzice mają Lagunę z tym silnikiem, często nią jeżdżę i coś mi nie pasuje... Mianowicie czasami ten samochód kopci jak lokomotywa (nawet przy spokojnej jeździe) a czasami puszcza tylko lekki dymek (i to tylko przy ostrym przyspieszaniu). Czym to może być spowodowane?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 tygodnie później...
  • 2 tygodnie później...

Witam wszystkich . Miałem problem z mocą silnika , silnik głośniej (twarda praca) chodził i nie miał mocy na 5 wyciągał do100 i to wszysyko , a nadmienie rano jak był zimny wszystko OK jak trochę się zagrzał to lipa brak mocy ,a co się okazało był oberwany kabel i tylo trzymał się na koszulce od zaworu sterującego dawką na pompie paliwa . Mechanior zlutował ten kabel i autko śmiga aż miło.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 5 miesięcy temu...

Panowie ratujcie. Mój scenic jest 99r silnik 1.9 dti Od pewnego czasu nie ma mocy. Mechanik zdjął wtyczkę od przepływki i przejechaliśmy się i było lepiej. Po wymianie przepływki na nową było dobrze. Teraz znowu jak by to samo lecz zdjęcie wtyczki z przepływki nic nie daje czyli jest dobra mówił szpec. Komputer nic nie wykazuje i nie ma silnych na ten samochód. Dodam jeszcze że na postoju na ciepłym silniku dodając gazu osiąga tylko 3.400 obr. trochę mało. Tyle jest do ok połowy pedału później chaotycznie wciskam do końca i nic obroty stoją na 3.400 Może ktoś miał podobny problem i chciałby się podzielić będę wdzięczny :!:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Skoro nawet na postoju nie ciągnie dalej to może coś się stało z linką od gazu przy potencjometrze, można to łatwo sprawdzić. Wyciągasz potencjometr (dojdziesz do niego po lince od gazu, przykręcony na 2 śruby), rozkręcasz go, druga osoba ciśnie na pedał gazu (może być na wyłączonym silniku) i będziesz widział jak pracuje.

P.S. Specem nie jestem, ale od tego zacząłbym ;-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzięki Lukas.s tak zrobiłem i nic linka chodzi idealnie po wyczepieniu jej z potencjometru chowa się w pancerz pod ciężarem pedału gazu i chodzi naprawdę lekko ale to nie to. Jeden z kumpli mówił że kiedyś w Megance miał podobne objawy i była to pompa vakum, ale nie wiem co to i nie będę dalej grzebał. Jak ktoś może to niech coś poradzi. Z góry dzięki. :cry:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...

Mam ten sam problem koledzy, jak przekroczę 130 km/h (ale nie zawsze, czasem nawet przy 90 km/h przy ostrzejszej jeżdzie ) zapala się żółta kontrolka świec, i faktycznie jest spadek mocy- jednak przeważnie ta lampka sama gaśnie

 

Dlatego chyba zacznę od wyczyszczenia EGR- mam pytanko, jak zdemontuję osłonę poradzę sobie jako kompletny laik z jego demontażem :-P :P

 

Czy może jest to coś innego, w mojej megi jest też inna sprawa- zapieczone świece żarowe, mechanik nie wykręci bo się boi, a ja nie wiem jak je wymienić, może macie pomysły, lub jakoś kolega ze Szczecina mnie wspomoże :mrgreen:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

potentila, jaki mas silnik? 102 czy 120KM?

Jak 102 to zdejmujesz szarą obudowę, odpinasz wtyczkę, odkręcasz 3 śrubki (klucz 10) i ciągniesz do siebie. Jest szansa, że będzie tak zabrudzony i nie wyjdzie i tego nie życzę :mrgreen:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!