Megane II phII Wymiana sterowania klimatyzacją z ręczniej

[Nel]

Tak to są te czujniki.Ale widziałem inne obudowy lusterka wstecznego (mniejsze, może bez klimy). Jeżeli twoja obudowa lusterka jest taka jak do klimatronika, to wystarczy to ze zdjęcia.Kupując kompletną nagrzewnicę ,masz możliwość podejrzenia gdzie co i jak powinno być.Jeżeli silniczki i rezystor można dołożyć bez demontażu nagrzewnicy to zyskasz na czasie i kosztach (nabicie klimy). Nie mam Scenica więc nie wiem czy jest możliwość bez demontażu.Ja montowałem koledze w Megane II i tam odbyło się to bez demontażu kokpitu.

[Matys0]

No w sumie masz rację. No u siebie pod lusterkiem mam dokładnie takie coś jak na zdjęciu tyle że bez tego czujnika. Jest nawet brązowa wtyczka do niczego nie podłączona więc podejrzewam że to do tego. Najpierw czeka mnie wymiana poduszek silnika. Potem pomyśle nad tym tematem i oczywiście zrobię manual :)

 

Dodano: 23 paź 2013 - 21:00

Czy wentylator z manualnej klimy pasuje do climatronika? Mam okazje kupić tanią, kompletna nagrzewnice z silniczkami ale bez wentylatora.

[Nel]

Tak - przerobić tylko wtyczkę.

[n1gdy]

Chciałbym pochwalić się i napisać iż dzięki bardzo mądrym radom użytkownika NEL sam osobiście przerobiłem sterowanie klimatyzacji ręcznej na klima tronik. Oto co oprocz checi potrzebowałem:

- 3 silniczki : jeden do recyrkulacji powietrza, drugi do regulacji temperatury, trzeci do rozdziało powietrza.

- opornice z wersji klimatronik.

- czujnik temperatury wewnętrznej.

- czujnik nasłonecznienia.

- instalacje z białą kostka do wyświetlacza z jednej strony a z drugiej wyjścia na 3 silniczki;

- niebieska kostka do wyświetlacza jest seryjnie obkręcona czarna izolacja i wsadzona w zaślepkę w nagrzewnicy także tej instalacji z ta kostka nie potrzeba.

Zacząłem tak:

zdemontowalem schowek od strony pasażera, następnie zaślepkę pod schowkiem pasażera do filtra kabinowego i miałem idealne dojście do podłączenia dwóch silniczków. Najpierw zdemontowalem dwie linki z końcówkami od ręcznej instalacji klimatyzacji a następnie w otwory obok wmontowałem silniczki. Z niczym nie miałem problemów podczas demontażu. Przejdźmy na stronę kierowcy. Zdemontowalem zaślepkę przy nogach oraz plastik pod kierownica w tym co są włączniki esp, regulacji świateł itp. oraz dodatkowe bezpieczniki. Położyłem się pod spod kierownicy i świeciłem latarka widać gdzie jest ostatnia to zdemontowania linka od sterowania razem z końcówką. wymontowujemy ja oraz niżej za metalowym wspornikiem widać wejscie na elektryczny silniczek właśnie tam montujemy ten trzeci ostatni. Kolejna rzecz to demontaż opornicy z ręcznej klimatyzacji jest na dwie śrubki torx jedna na dole druga na gorze odczepiamy końcówkę z kablami i demontujemy opornice oraz dość skomplikowana ale wykonalna rzecz demontujemy rezystor wentylatora. Umieszczony jest na wysokości właśnie tej trzeciej linki z końcówką którą montowaliśmy ale bardziej w głąb w stronę ściany grodziowe. Jest on zamontowany na zasadzie zatrzasku na dole i wsadzony na malutki sworzeń u góry. Wcisnąć ręką zatrzask do góry i pociągnąć do siebie, powinien bez problemu wyjść ze swego miejsca. W miejsce starej opornicy montujemy opornice z wersji klimatronik również na dwie śrubki torx. Teraz podłączamy instalacje zaczynamy od podłączenia zielonej szerszej wtyczki do opornicy następnie resztę instalacji przeciągamy na druga stronę nagrzewnicy i po drodze podłączamy jeden silniczek i z drugiej strony dwa silniczki. Zostaje jeszcze jedna wiązka z węższą zielona końcówką którą podłączamy do opornicy a rezystor z klimatronika podłączamy w miejsce starego rezystora. Wsadzamy na sworzeń i wciskamy do środka usłyszymy klik zatrzasku i mamy zamontowany. i czarna szeroka końcówkę podłączamy do tej przejściówki. Montujemy wyświetlacz klimatronika do której podłączamy niebieska końcówkę która mamy seryjnie w aucie i białą ta co zamontowaliśmy. Demontujemy plastik za lusterkiem wstecznym na przedniej szybie i tam podłączamy czujnik temperatury wewnętrznej do brązowej końcówki. Montujemy spowrotem z powrotem. Pozostaje nam tylko czujnik nasłonecznienia demontujemy cały plastik z wyświetlaczem komputera na środku i sprawdzamy czy mamy przewód z dwoma kabelkami jeżeli jest to podłączamy tam czujnik nasłonecznienia wcześniej wywiercając zaślepiony otwór w tym plastiku właśnie przystosowany do tego czujnika. Teraz wszystko składamy do kupy i mamy przerobiona klimatyzacje ręczną na klimatronik. Ostatnia rzecz to podłączenie komputera pod CLIP i przestawienie klimatyzacji ręcznej na klimatronik. W taki oto sposób mamy większy luksus w megance:)

Edytowane 26 Października 2013 przez damiar

[Nel]

Brawo - a jednak można .Robiłeś zdjęcia?

[n1gdy]

zdjęcia wrzucę na dniach jak znajdę chwilkę wolnego czasu.

[PiterZgora]

:) Czekam na zdjęcia, bo też się przymierzam

[Matys0]

Czujnik nasłonecznienia to taki:

http://allegro.pl/czujnik-naslonecznienia-renault-scenic-ii-03-08r-i3785942673.html

 

czy taki:

 

http://allegro.pl/renault-megane-scenic-ii-czujnik-naslonecznienia-i3749564599.html

[Nel]

U mnie w Megane jest ten drugi

[Matys0]

Zastanawiam się czy oba nie będą pasować ale wole zapytać żeby nie kupić a potem się okaże, że nie pasuje.

 

Dodano: 01 lut 2014 - 17:20

Ma ktoś pomysł na czujnik nasłonecznienia, długo walczyłem żeby przeciągnąć kabelek do czujnika bo był zawinięty za schowkiem pasażera, kiedy już mi się udało, podpiąłem czujnik, wkładam go w dziurkę a on wpada da środka, myślałem, że umrę :/ czujnik oryginał wyciągnięty z innego scenica nie wiem dlaczego nie pasuję.

 

Dodano: 31 mar 2014 - 09:54

Jestem w trakcie montażu climatronica, została mi jedna wtyczka i nie wiem do czego ja podłączyć. Idą do niej dwa kable. Drugi koniec jest zakończony zieloną wtyczką która wchodzi w rezystor. Niestety wcześniejszy właściciel "polepił" kable na krótko i nawet nie wiem czy była tam jakaś wtyczka.Proszę o szybką pomoc.

 

Dodano: 31 mar 2014 - 09:55

Załączam zdjęcie.

[Nel]

Z rezystora jedna wtyczka idzie na silnik dwuchawy a druga do zasilania masa i bezpiecznik.

[kaag]

Czytając temat nakręciłem się na wymianę ale mam niemal podstawową wersję (progress) ze zwykłym lusterkiem i jak sądzę bez instalacji pod czujnik nasłonecznienia i temperatury. Wiecie gdzie musiałbym podłączyć te czujniki? Druga sprawa to czy moduł komforu (UCH chyba) ma identyczne możliwości w każdej wersji? Z tego co pisał n1gdy rozumiem że do wymiany opornica wentylatora + klimy ta na dole, bo Nel wspomiał przeróbce wtyczki.

[Matys0]

Czym różnią się te panele? Jeden jest z czarną wtyczka drugi z białą? Kupiłem taki z białą a kostkę w instalacji miałem czarną. Po małej przeróbce pasuje i zmiana rozdziału powietrza działa. Oba panele maja taki sam układ i różnią się tylko wejściem?

[Nel]

Podejrzewam ,że chodzi o wersje przed i po lifcie.Jeżeli tak jest ,to różnią się podświetlaniem.

[Matys0]

Rozumiem. Dziękuje za odpowiedź. Musze jeszcze pogrzebać w ustawieniach bo nie działa podgrzewanie tylnej szyby i funkcja "auto". Z tego co wyczytałem na innym forum to musi być włączona klimatyzacja z regulacją.