Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Proszę o poradę w spawie bagażnika dachowego


Rekomendowane odpowiedzi

Tak,masz rację.

Niestety ten bagażnik z 1 posta nie byłdobry.Sprzedający powidział mi że on porysuje mi lakier w aucie i odpuściłem sobie,teraz znowu temat wrócił i potrzebuje porady.

Zadzwoniłem do tego sprzedającego,powiedział,że ten bagażnik będzie pasować ale muszę zdejmować całą tą listwę czarną.

http://allegro.onet.pl/bagaznik-renault-sc...1514042036.html

Możecie zerknąć? Czy aby na pewno będzie on pasować?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kolego wicher wicher123 masz dwie opcje

1) Kupić oryginalny bagażnik - belki, kopić boks i samodzielnie dorobić sobie uchwyty do, mocowania boxa.

a) przy montażu belek zdejmować listwy

:P kupić na szrocie listwy aluminiowe z odpowiednimi klapkami pozwalającymi na montaż oryginalnego bagażnika

2) kupić belki mocowane do ramy otworów drzwi, nic nie musisz kupować przerabiać itd. Jak boisz się o lakier za bodaj 5 zł/szt możesz kupić folie pod magnetyczną podstawę anteny CD. Przykleisz to w miejscach gdzie będą "stopki" belek. Folia jest duża chyba 15X15 cm są też większe.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No właśnie najlepiej dla mnie byłoby kupić taki bagażnik bym nie musiał zdejmować listew... najwygodniej... czyli jak piszesz kupić belki mocowane do ramy otworów drzwi ok tylko co znajduję na ALlegro to sprzedający marudzi,że nie wie czy będzie pasować,że to że tamto...

Więc znalazłem sprzedającego link wyżej do bagażnika i ten twierdzi że bagażnik będzie pasować na 100%.

Może znasz bagażnik "uniwersalny" który będzie pasować do ramy otworów drzwi i belki muszą mieć 120cm (tak twierdził sprzedający,że to minimum).

Faktycznie,lakier można zabezpieczyć odpowiednio,tylko bym miał pewność , że to podejdzie.. nie pisałbym tyle gdybym nie kupił kiedyś bagażnika niby pod to auto a okazało się że nie pasuje... miałem problem z oddaniem towaru :P

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Koledzy po kilku godzinach już mam wszystko na dachu ale mam parę pytań. Od kolegi z forum kupiłem bagażnik (u niego był w sceniku jak i megance)

Pokaże foty jak to wygląda:

20110323.th.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

20110323005.th.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

20110323004.th.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

20110323002.th.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

20110323006.th.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

Nie udało mnie się tak zamontować bagażnika by te gumy weszły w tą uszczelkę plastokową w rynienkę,zawsze się troszkę ześlizgiwało i widać to na zdjęciach że nie jest osadzona w rynience... za chiny nie mogłem z ojcem tak zrobić by ten uchwyt się tam znalazł, też tak miałeś?

Trzyma "chyba" solidnie i tak jeżdżę ale nie wiem..czy tak może być?

Na zdjęciu 3cim widać że jednak delikatna szpara jest jak się drzwi zamknie.. to chyba też normalne? Nie mogliśmy tego wyeliminować... szpara jest taka na mniej niż palec mały bardzo chudy od ręki... Też tak ma być i nie przejmować się tym?Zabawy było co nie miara hehe ale uzyskałem efekt taki jak pokazuję Ci na zdjęciach i nie wiem czy jest OK

Zerknijcie proszę i dajcie znać jak Waszym zdaniem to wygląda...

Dzięki serdeczne i pozdrawiam.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

wicher123, nie mam bagażnika u siebie ale z tego co widzę to chyba nie powinna być ta łapa na górnej uszczelce. Próbowałeś to miejsce wodą z kubła potraktować <ok> Moim zdaniem przy takim montażu może przeciekać w tym miejscu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Łapa powinna być wyżej zaczepiona, nie o tą miękką część uszczelniającą drzwi ale na gumę uszczelki, która jest na krawędzi dachu. Spowoduje to jej podniesienie względem podstawy belki. Tym samym guma z podstawy powinna wskoczyć na swoje miejsce w rynienkę. Dach ma być "ściskany" przez te obejmy w poprzek, tak to powinno być zamocowane. Wówczas i drzwi się lepiej domkną i nie będzie ich ramka o łapę ocierać. No i zachowasz szczelność auta.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przede wszystkim masz zły rozstaw relingów na dachu. Dzisiaj wieczorkiem podeślę Ci na pw jakie wymiary od szyby przedniej powinny być do mocowania bo to bardzo wielka różnica.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam, bagażnik z tego zdjęcia, to jest typowo do ASTRA, TICO i podobne, ponoć pasuje i do Renault, ale tego nie próbowałem, zresztą sam podpis zdjęcia wskazuje na Astrę.

astraikosz00awa.jpg

 

Natomiast jeśli chodzi o Twój montaż

20110323004sps.jpg

to łapa (zaznaczona na czerwono), prawidłowo powinna być (zaznaczenie na żółto) czyli pomiędzy ciągiem uszczelek, kolega tak ma, z tym, że u niego jakoś inaczej są wyprofilowane te łapy. Zrobisz wszystko, tylko nie śpiesz się, powoli i "po jednym schodku", nie skacz od razu na półpiętro.

Przemo dobrze napisał, spróbuj dobrze się przyjrzeć na tą uszczelkę sztywniejszą zaznaczyłem zielonym kolorem - nie mam zdolności manualnych), mogą tam być lekko zaznaczone (fabrycznie) miejsca, gdzie należy zamontować taką belką, (wiele firm stosuje takie zaznaczenie, np. VW, Ford). Albo po prosty zastosuj się do wysokości miejsc z rynienki, jak nie będziesz miał pewności gdzie są po założeniu osłon, to zaznacz sobie flamastrem zmywalnym na lakierze, tylko dopasuj znowu do rozstawu belek z boxa.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Teraz dopiero widzę zdjęcia, nie dość że miniaturki to jeszcze na imageschack który mam blokowany. Następnym razem wykorzystaj http://megane.com.pl/ogolne-regulamin-doda...mpl-vt28586.htm

 

Wracając do bagażnika.

Wg mnie zamontowałeś go nieprawidłowo.

1) podstawa łapy powinna wejść w to przegłębienie na listwie, łapa ma nawet odpowiedni kształt.

2) element, ta wygięta blacha, która mocuje całość powinna być wsunięta pod uszczelkę, a nie założona na nią,

3) wydaje mi się, że belki powinny być zamontowane bardziej w przodzie, tzn przesunięte ok 5-10 cm w kierunku przodu auta.

Mogę się mylić, ale oglądając zdjęcia tak mi się wydaje. :->

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ale słuchajcie,byłem teraz w garażu... nie ma możliwości dać łapy wyżej... to nie pasuje :(

Nie ma szans później tego poskręcać by było dobrze...

Poczekam bo kolega z forum który mi sprzedał da mi wskazówki co i jak...

Ale uwierzcie mi że wyżej łapy nie mogę dać,tak jest skonstruowana <ok> żeby drzwi się domykały musi być tak nisko jak na moich zdjęciach inaczej łapa taki ma profil że się nie schowa jak ją śrubami ściągnę i zapomnieć mogę o zamknięciu drzwi... Aż jestem ciekawy jak kolega miał ten bagażnik w sceniku a później w Megane :(

 

Nie powiedziałem pas.Popróbuje jeszcze bo faktycznie jak mi wszyscy mówicie, że powinno być wyżej to coś w tym jest.. może jakoś źle się do tego zabierałem :(

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
        • +1
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!