Megane III phI Intercooler olej

[Marcin K.]

Witam.

Ostatnio zauważyłem małe "zapocenie" na dole intercoolera(z jednej strony). Nie ma ubytków oleju, ani nie zauważyłem zmian w pracy silnika.

W serwisie mówią, że tak mają wszystkie diesle.

Nie wiem czy im wierzyć

Auto ma przejechane dopiero 15 tys

Nie wiem czy mam zacząć się martwić....

Proszę o poradę :roll:

[kubal]

Nie wiem czy tak powinno być w nowym aucie ale moje byłe Clio dCi dośc intensywnie rzygało olejem na łaczeniu IC z tymi wszelakimi rurami. Oleju nie ubywało, tylko IC i alternator były trochę brudne. Martwić się więc nie ma czym ale mimo wszystko zerknął bym jak to wygląda w innych autach ewentualnie podjechał do innego serwisu - w końcu masz gwarancję i nawet jeśli jest to niegroźna duperela możesz domagać się naprawy W razie czego przedstaw im problem na piśmie i niech ci na piśmie odpowiedzą, że tak ma być. Taka propozycja załatwienia sprawy zazwyczaj przełamuje niechęć serwisu do naprawy :P

[kataryniarz]

Temat był już wałkowany na forum. Jeśli nie ubywa oleju to nie ma się czym przejmować - normalne w dCi. U mnie również przy IC jest zapocone. Jeszcze na gwarancji zgłaszałem w ASO (to samo mówili), skończyło się na dociągnięciu opasek co w sumie i tak nic nie dało.

[Marcin K.]

Byłem w 2 różnych ASO i twierdzą że takie pocenie to NORMA w dieslach(przy dolocie i intercoolerze). Dziwie sie bo to brzydko wygląda... Ciekawe czy w HDI, TDI itp też tak jest...

 

Prosze o wypowiedż włascicieli 1,9 dCi 130 czy u nich tez takie zapocenie wystepuje.

[Prezes]

Byłem w 2 różnych ASO

Też tak słyszałem i nawet widziałem.

Czyli trzeba przyjąć za normę.

[Marcin K.]

Dodaje jeszcze zdjęcia ;-)

 

Na pierwszym zaznaczona jest rura pod która jest kropla oleju.

 

 

Na drugim intercooler

 

 

W innych miejscach nie zauważyłem, chociaż może lepiej nie szukać i się nie stresować ;-)

[WscieklyAmok]

To norma. Teść ma 2.0(?) TDi, ja 1.9 DTi i o wiele bardziej widać olej przy intercoolerze. On mechanik i mówił, że jeśli nie kapie z IC to nie ma czym się martwić. Ewentualnie można rozebrać IC i sprawdzić czy nie uzbierało się tego oleju więcej lub wyczyścić.

[GreguS]

Ja odgrzeję temat... ale tylko dla tych, którzy ewentualnie mają zespół nadwrażliwości podobny do mojej.

Posiadam megane II pII 1,9dCi 130KM wszystko pracuje pięknie, jeździ doskonale, przebieg 140kkm ale jeszcze kiedy kupowałem zobaczyłem zaklepjony intercooler po lewej stronie stojąc przodem, zaklejony czarną mazią... oczywiście poprzedni właściciel nie wpadł na pomysł wyczyszczenia, umiał tylko lać ON i do przodu.

Mnie to martwiło, więc na samym początku poleciłem sprawdzić wszystkie przewody, doloty, IC, turbo okazało się, że jest czyściutko, nie żeby sterylnie, ale nie był to powód do podjęcia działań serwisowych.

IC został wypłukany, wyminieone obejmy i wczoraj sprawdzałem od nowa, sytuacja bez zmian a węże od IC znów pokryły się czarną mazią - wniosek, ten typ tak ma. Jak się dba o turbinę, to reszta pozostaje kosmetyką, po prostu trzeba od czasu do czasu przeczyścić, rozebrać, pogmerać - przecież to nic strasznego, a przy okazji się wie, co jest nie tak i żaden mechanik ciemnoty Ci nie wciśnie.

[volfeer]

Pytanko, żeby przeczyścić IC ściągaliście zderzak, czy wystarczy tylko osłony od dołu ściągnąć?

[newfsw]

Zderzak trzeba ściągnąć. Co do zapocenia, to jak ktoś ma trochę zmysłu majsterkowicza, to wszystko da się uszczelnić np. trochę gumowej taśmy na końcu złącza i druga opaska. U mnie pomogło.

Edytowane 21 Marca 2015 przez aston76