Megane II phI Co i jak zrobić przy czyszczeniu przepustnic

[tomekq]

Witam wszystkich.

Założyłem nowy temat ponieważ od dwóch dni szukam informacji na temat czyszczenia przepustnicy i nic konkretnego nie mogę znaleźć. Bardzo was proszę o informację na temat w jaki sposób co i gdzie wyczyścić aby doprowadzić przepustnicę do stanu używalności. Mam kilka objawów które by świadczyły o tym że należy się jej konkretne czyszczenie.

Ale nie wiem jak się do tego zabrać. Nie wiem co czyścić czym to się czyści, na co zwrócić uwagę aby dobrze to zrobić. Chyba że brak konkretnych informacji to informacja że to tylko zaprzyjaźniony zakład może cos takiego zrobić.

Czy po takim czyszczeniu muszę jechać na komputer aby przywrócić ustawienia fabryczne??

Jeżeli można to zrobić samemu i nie jest to zbytnio skomplikowane proszę o wskazówki. Dziękuje i pozdrawiam :->

[kocuper]

1. wykręcasz,

2. wkładasz do pojemnika i zalewasz benzyną,

3. czekasz (czas jaki poświęcasz na wypicie "pierwszego" browara wystarczy),

4. czyścisz pędzelkiem dokładnie, starannie i bez pośpiechu,

5. montujesz i jeździsz.

Ot cała robota.

[tomekq]

Dziękuje kolego za zainteresowanie.

Mam jeszcze takie pytanko. A jak rozbiorę tą przepustnicę to można tam coś pomylić i odwrotnie złożyć, czy raczej tego nieda się pomylić. I jeszcze jedno a co z jakąś adaptacją - czy ten silnik tego wymaga czy zakładamy wyczyszczoną i jazda.

Dziekuję i piwko się należy

[kocuper]

Nie da się pomylić. Renault doskonale wiedziało, że daje "ciała" w tej kwestii. Dlatego uszczelka jest wielorazowego użytku oraz są tzw. kołki ustalające. Przyuczać nie trzeba.

[rafaels]

witam, podepnę się do tematu. Mam problem z odłączeniem tej kostki elektrycznej co znajduje się na przepustnicy, topornie mi to idzie i nie chce coś urwać, moze ktoś wytłumaczy jak to się odpina. Z góry dzięki

[kocuper]

Podważyć "dzyndzel"

[rafaels]

Może jeszcze jedno pytanko, z wszystkim sobie poradziłem oprócz tego sztywnego plastikowego wężyka który jest przymocowany do takiej mosiężnej rurki. W jaki sposób go sciągnąc?, wydaje się kręcić dookoła.

[kocuper]

Szybkozłączka. Wcisnąć niebieski "pasek" i rozłączyć. Niebieski ja mam - to jest taka zawleczka (zatrzask). Ten właśnie element jest odpowiedzialny między innymi za zabrudzenie przepustnicy.

[rafaels]

Po przeczyszczeniu przepustnicy obroty na ssaniu w granicach 1200 i silnik juz nie gaśnie, problem rozwiązany :P

[hulajnoga10]

Panowie nie zakladam nowego tematu wiec przylacze sie do obecnego. Czy po demontazu przepustnica powinna byc calkowicie zamknieta? Moja jest w pozycji lekko uchylonej I zeby ja zamknac trzeba przytrzymac mocno to "denko". Przepraszam za brak pl. Znakow- pisze z tel.

[ROBRAT]

Powitać jutro chcę wymyć przepustnicę,już częsciowo rozmontowałem elementy wygodniej gdy wszystko ciepłe bardziej elastyczne.

Chcę dopytać jednej żeczy przy czyszczeniu można ruszać np.palcem czy drewnianym patykiem łopatkę?nic się nie uszkodzi?

Edytowane 10 Stycznia 2014 przez P_r_z_e_m_o

[airbites]

Znalazłem poradnik-video o zdejmowanie przepustnicy i jej czyszczenie:

[aeska]

Witam

Chciałbym szybko opipsać moją sytuację.

Na początku zaraz po odpaleniu - za wolne obroty w granicach 500 - roznąco do 850.

Wyczytałem chyba wszystko w tym temacie - czyszczenie przepustnicy i wymiana uszczelki pod przepustnica na nową.

No i się zaczęło.

Falujace obroty 1500 - 2000

Wymiana MAP sensora na nowy nie fabryczny - 180PLN (majątek).

Dalej nic. Obroty szaleją.

Wejście do komputera - w tym modelu nnie adoptuje się przepustnicy.

Skasowano jeden błąd ale nie miał on wpływu na nadal pozostające warjacje przepustnicy.

Może to dziwne ale postanowiłem z tym pojeździć i tak jak samo przyszło tak też powoli samo zaczęło się uspokajać.

Obecnie 1000 obrotów przez kilka sekund od dotknięcia pedału gazu nastepnie spada do 850.

Może musiał sobie zaadoptować nowy MAP sensor?

Nie wiem.

Dodam że KZFR mam wymieniony, a filtr powietrza K&N.

[Gość BlackRaven]

Przepustnica sama złapała nastawy (uogólniając) i trzeba ją adaptować właśnie by uniknąć takich cyrków.

[wronka94]

Wczoraj przeprowadziłem czyszczenie przepustnicy, po założeniu obroty wariowały, na postoju czasem wskakiwały na 2 tys. Po przejechaniu około 40 km zauważyłem, że obroty się uspokajają, tak jakby przepustnica się sama zaczęła przyuczać. Mam nadzieję, że obroty się ustabilizują z czasem. Jednak moje pytanie brzmi inaczej : Gdzie znajduje się uszczelka bo wykręcając przepustnicę jej nie zauważyłem ? Chyba, że została ona na tych wypustkach, na które nakłada się przepustnicę.